QUADRICYCLE LOURD A MOTEUR 400kg - 20ch

oui c'est ce que j'ai bien compris, donc sur le papier mon utilitaire en genre ctte de moins de 550kg (et une charge utile qui de toute façon ne dépasse pas les 1000kgs) et moteur de moins de 20.4 chevaux devrait pouvoir être déclassable en quadricycle lourd QLM carosserie QLOMM
je vais appeler la dreal pour en savoir un peu plus.

post très très interessant

Des news concernant le déclassement d'une citroen type 2CV

Bonjour tout le monde ! Je viens de m'inscrire ...

je me suis lancé dans la fabrication d'une monoplace quadricycle électrique sur un châssis de voiture à pédale.
J'aimerais pouvoir l'homologuer dans un premier temps en quadricycle léger à moteur.
Le moteur de 8KW installé peut être bridé électroniquement par le controleur à 4KW pour rentrer dans la catégorie léger.
Si j'arrive, peut être que je fairai les démarches pour passer en lourd.

La voiture devrait faire 100 kilo avec les batteries (lithium) pour 8KW, ça marche pas mal déjà ...

j'ai appelé le concept wimos, ça vous plait ?

François
PS: excellent forum, j'ai déjà appris beaucoup, merci.

Encore un post magique, je viens de le parcourir , il commence en novembre 2007 et il est toujours d actualite, comme quoi l espoir fait vivre , meme si pour moi je passe deja trop de projet en tete

J'étais entrain de relire le topic et j'ai tilté qu'on avait Francois parmis nos membre

chris79 a écrit:

Plus "sérieusement", si je prend une voiture a pédale que j'y met un moteur de moins de 20ch et le tout dans moins de 250 kg c'est jouable ou ca reste totalement aléatoire?


Je prendrai bien un kart avec des roues de quad et un arceau pour aller me balader dans les chemins

Pourquoi une homologation pour aller dans les chemins? Pour pas devoir sortir la remorque a chaque fois que je veux aller me balader

Tout est immatriculable du moment ou tu respecte les normes et directives.
Ca parait evident, mais il me semble que bien peux se "tapent" la lecture indigeste.
Il ne suffit pas de "un gars ma dit que le cousin de son beau frere..."

Avant d'aller voir la dreal, il faut se documenter, preparer son dossier.
La dreal n'apportera qu'une reponse a une question reglementaire. Pas sur un choix technique.

Ps: sympa le projet

Salut.
Au vu de la photo,certainement es tu sur le forum des VC.
j'en ai parlé il y a peu de temps ici
J'en suis encore un peu loin avec le mien.
https://servimg.com/view/11418464/222

Pour ton quadricycle,tu pences rester dans le volume d'un velomobile,ou plus gros?
Un sujet a suivre.

Bonjour


  J'ai l’opportunité de récupérer un buggy DAZON 1100 CC de 2007, qui ne totalise que quelques kilomètres (3 à 400)
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Ces vehicules ont étés, en son temps, homologués ET immatriculés... sauf celui-çi....
   Mais je poossede un "certificat de conformité".... J'ai mis des guillemets, car ça me semble un peu... bizarre.

Bref, pour vous faire une idée si je peux tenter une immatriculation voici le doc dont je dispose
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A suivre... Papatruf

là ou tu peux te faire refuser c'est sur le norme de pollu et de bruit.
Ce qui l'etait acceptable, homologable en 2007 ne l'est plus de nos jours
MAis ce document est un doc de l'usine, pas un doc de la dreal (pas de cocarde, de mariane et/ou de barré Bleu blanc rouge). Dans quel sens l'administration va l'accepté ?

fkl91 a écrit:

Pourquoi une homologation pour aller dans les chemins?

Pour éviter des emm....sans nom si tu a un accident corporel avec un tiers.
Un cas dans mon entourage, résultat près de 15 k€ entre les procédures et l'indemnisation (pour une jambe cassée !)

GTM63 a écrit:

fkl91 a écrit:

Pourquoi une homologation pour aller dans les chemins?

Pour éviter des emm....sans nom si tu a un accident corporel avec un tiers.
Un cas dans mon entourage, résultat près de 15 k€ entre les procédures et l'indemnisation (pour une jambe cassée !)

Jusqu'a preuve du contraire, les chemins ne sont pas des voies privées. Donc tout vehicules est sensé etre immatriculé, homologué.
Apres chez toi dans ton jardin, une propriete prive c'est la reponsabilte du proprio de faire rouler ce qu'il veut