Seven Locost

salut Jno 10

j'ai relus ton post

et je suis vraiment fan de ta SUPERBE voiture (car elle est mieux finis que certaines BAGNOLE)

moi je suis pas loin de chez toi et j'espère la voir de près un de ces jours

la mienne est commencer et je vais essayer de la réussir comme la tienne

encore bravo pour le travail accomplis

A+

Alberto

- Merci , ça fait plaisir ...

- Effectivement on est pas trés éloignés les uns des autres , si le temps le permet j'irais faire un saut à Reims Gueux à la fin du mois , ça pourrait faire l'occaz de ce voir ?
-Peut être même ouvrir une page pour ceux qui y vont et faire une liste , l'année derniére j'avais échangé qqs mots avec Nanard et sa Superbe Daytona Cobra , et j'aimerais bien poursuivre la discution ...

- Sinon mon local n'est pas loin d'Arcis , si l'un comme l'autre (tous ceux qui veulent même !!) êtes intéressés pour passer me voir et discuter , ce sera avec grand plaisir ..

- Je regarde ton projet avec plaisir Alberto et je suis certain que la tienne sera superbe car tu mets beaucoup de qualité dans le travail que tu fais , si je peux t'être utile => n'hésites pas

Très sympa, tu ne serrais pas aller à monthery ce week? je pense avoir croiser une petite avec des couleurs semblable??

Sinon, quel est ton fournisseur pour le moteur?

neo-mini a écrit:

Sinon, quel est ton fournisseur pour le moteur?

Toi , tu vas me faire le plaisir de lire mon post , cherche un peu !!!!!!

- Non je ne suis pas allé à monthery (c'est où ?)

je l'ai délà lu au moins 4 foix, et pour la 5 eme je n'ai pas vus où tu prenais tes joints moteurs.


Monthlery, c l'anneau de vitesse de la région parisienne (peut être le seul en France même), on en à parler sur le scct.

ok ok ce serait avec gd plaisir de discter ave c toi


au plaisir et vive le 10

- Neo-mini , j'ai acheté mes joints chez Ford tout simplement ... faut les convaincre de chercher un peu , c'est le plus dure

- Monthlery OK je connais , c'est la 1ére orthographe qui m'avais posé question ; Monthery



- Momo 10 c'est quant tu veux ..

je vois surtout si on ce pointe sans carte grise il sont perdu les nanars, ils trouvent plus rien!!

bonsoir,
je suis tombé ici par hazard, je suis du millieu vw, karmann, cox, combi....
mon poto cherche un lotus replica et google m'a amené ici:
BRAVO, pour le taf evidement, la polyvalence des materiaux, le savoir faire, le savoir deviner aussi.
je soude des canalisations pour le rafale donc meme si c'est pas en vogue en ce moment je m'y connais un poil..

je reste admiratif devant le travail accompli, - chez "nous" on appelle ça "ingé".

du bain en passant par la tubulure du 4/1 sans compter le nombre de feuilles de papier en guise de plan qui on du finir dans la poubelle..

je suis pas super fan du resultat mais c'est top, (on est pas mieux avec nos choupettes de 50 piges)

c'est en tous les cas grace a des mecs comme toi que les choses avancent, alors je reste pas car je connais la chartre des forums et je n'ai pas respecté celle -ci, mais saches que je vais tout de meme metre ton lien pour ceux qui ne savent pas comment remplir un filtre a bain d'huile...

au plaisir un jour..
steph

bonjour,


super ta réalisation, quand j'en serai là, je pourrais souffler.

Dis moi tes ailes motos sont très enveloppantes, tu les as trouvé où, self made ou sur baybay uk ? c'est exactement ce type que je recherche pour passer des ailes papillon à motos.


merci

- Merci Steph1970 , Tu peux venir et poser des questions sur le forum quant tu le veux , si on peux t'aider c'est le but ici ...

- Pour mes ailes Tiluc , je n'en connais pas l'origine exact mais elles ressemblent fortement à du Catreham , je les ai re-cintrées car elles "baillaient" un peu aux extrémitées et je voulais qu'elles "épousent" le + possible le pneu ..

Aller une petite dernière,

Quel outil tu as utilisé pour démonter les flasques de tambour arrière sur le pont?
J'ai vus qu'il faudrait un pla avec 2 pointes, un peut comme pour démonter le disque d'une meuleuse.


a+

Je viens de terminer les 17 pages

M A G N I F I Q U EEEEEEEEEE.

Ca c'est vraiment autre chose que d' aller chez "XB23tuninge" et de faire péter un cheque !!!!
Respect !

neo-mini a écrit:

Aller une petite dernière,

Quel outil tu as utilisé pour démonter les flasques de tambour arrière sur le pont?
J'ai vus qu'il faudrait un pla avec 2 pointes, un peut comme pour démonter le disque d'une meuleuse.


a+

- Non c'est plus chiant , il faur sortir les arbres de roues sinon ça passe pas


- Mercu Turbo1

Jno10, aurais tu une photo de ton pont avec la barre Panhard en place?
Merki

- Bah figures toi que j'ai pas grand chose d'exploitable , si ça peux t'aider j'ai cette tof




- L'autre bout de la barre Panhard est fixée sur 2 oreilles soudées sur la patte de fixation soudée elle aussi sur le pond où ce fixent les deux tirants


- Si t'as d'autres besoins , no soucis

Merci pour la photo Jno

Es il nécessaire que cette barre soit articulée sur le chassis d'un coté du pont et articulée sur pont à l'autre extrémité???
Si cette barre était fixée au pont au centre de celui ci, cela poserait problème
Je ne sais pas si je suis très clair là...

la position des fixations et l'inclinaison de la barre sont des données importantes
Il faut qu'elle soit la plus longue possible , pour la stabilité
et doit etre horizontale pour ne pas générer un pompage de la suspension lors des appuis latéraux

Suivant les autos et leur poids les préparateurs jouent sur l'inclinaison pour corriger l'écrasement de la suspension en virage
Mais Un beau parallelogramme de Watt ça a plus de gueulle


Hey ! Jno10 on a le meme pont

- Merci pour la réponse nowar , parce que là moi .........

- Oui c'est vrai nowar qu'il se ressemble , j'ai un pote qui courre en VHC sur une Cortina Lotus , et c'est quasi le même , le miens d'aprés ce que m'a dit l'ancien proprio serait celui d'une Ford Escort MK2 , bon c'est que chez nos amis Rosbif land ce genre de pond a été monté sur pas mal d'autos .. j'ai une revue technique de la MK2 en Anglais , (vachement pratique moi qui sais a peine lire le Français) d'aprés les photos du montage des garnitures c'est kifkif , donc

Puisqu'il est question de pont, j'aurais besoin de spécialistes ici: https://kitcar.1fr1.net/chassis-et-trains-roulants-f2/identification-pont-ford-t5781.htm#65526

- Comme l'hivers à été long , j'en ai profité pour revoir qqs détail qui me chagrinais !


- Mon silencieux qui ne l'était pas vraiment c'est fait ralonger pour rajouter une chicane , bon finalement le résultat est pas génial !!!
















- Il me fallait une trousse pour mes outils , le sac à main de ma femme est bien plus chouette !!








- Je lui ai changé sont regard , fini le carré ..

Wouha
je viens de finir la lecture mais alors là je suis bluffé
Putain quelle Réalisation
toutes mes felicitations je m'incline et je vous tire mon chapeau
c'est tout simplement sublime encore bravo pour la seven et le post avec toutes les descriptions
bravo et a bientot soit de vous voir ou soit de vous lire

- Merci pour les compliments

jolie et sacré boulot,on voit quelle est immatriculer,tu parle pas de l'homologation,est elle en cg normale ou colec

- Ni l'une ni l'autre j'ai trouvé une épave irrécupérable avec papiers + plaques ..

Je préfère de loin son nouveau regard....

elle est mieux avec ses phares ronds JeauNo

- Bon alors je garde

- Du coup j'ai 2 phares rectangulaires à vendre ...