Locost: IRS sur base Sierra.

J'ai trouvé ce lien sur un site suédois, mais je ne parviens par à charger le plan du train.

Est-ce quelqu'un arriverait à le récupérer? ce serait super sympa !

J'ai téléchagé un exemplaire d'autocade à l'essai, mais ca ne fonctionne pas chez moi... .

ici => http://www.georgecushing.net/SierraIRS.html

J'ai effectué les mêmes recherches que toi li y a quelques temps, voilà ce que j'avais trouvé d'équivalent:

CLIC ICI!!!

sur cette page rentre le code demandé et attends quelques secondes clic sur télécharger et le tours est joué (format Acrobat Reader)

Merci! c'est nickel !

où en es-tu dans tes investigations?
Je suis bien entendu très interessé par la construction d'une Locost, en partant du fameux Bouquin. Les Sierra se trouvent encore pour le moment à des prix imbattables, mais est-ce vraiment ce qu'il y a de mieux?... Disons que partir sur une MKI ou II, est aujourd'hui irréaliste, vu leur rareté et leur passage en voitures pour collectionneurs... 'faut leur laisser de la pièce tout de même!
j'ai lu que tu travailles pour une base BMW actuellement, et ce serait donc un 320=> 2 litres, c'est ca?

Si tu veux créer un sujet consacré à tes recherches, ca devrait en intéresser plus d'un !

merci pour ton lien !

Laurent.

dès que j'ai quelque chose de plus concret j'ouvre un sujet!!!
mais je veux être sûr de moi!!
donc pour l'instant je glane un max d'infos et j'essaye de me procurer les côtes des différentes pièces coming from BMW...

ps: pour la base, il s'agit d'un 318is modèle de fin de vie de la E30 bénéficiant d'une technologie plus récente niveau motorisation et toujours avec le formidable châssis de ce modèle (j'en ai eu 2!)

Qu'entends-tu pas chassis de celui-ci? le chassis de la BMW? tu veux partir du chassis de la BMW (pas de plateform autoportante sur la BMW?) ou du chassis tubulaire de la LOCOST tel que dans le livre de Don?

ma critique sur le châssis était indépendante de la conception du locost, je ne prendrai bien que les éléments mécaniques et pas autre chose...
le pont est d'ailleurs facilement disponible avec un autobloquant, la boite est une merveille et le moteur a cette particularité pour un 16 soupapes d'avoir un peu de couple comparé à un gti 16 de golf 2 par exemple...
l'injection est un réel plus en conso, bref je vois plus un locost moderne équipé de ce genre de base...
en espérant que le désir passe à la réalité!

Alors là, je te suis tout à fait dans ta logique !

Pour ceux qui voudraient en savoir plus sur l'E30, voici un lien Wikipedia

=> http://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_E30

C'est donc la 318is qui nous intéresse dans ton cas.

Habitant en Alsace, autant te dire que de la BMW par chère en Allemagne, je dois pouvoir trouver...

j'ai un pote expert auto sur Strasbourg qui tiens le même discours que toi!
mais bon je cherche une base dont la caisse peut être morte, cela m'importe peu vue le destin que je lui réserve!
Habitant quant à moi près de la Belgique, la e30 est monnaie courante là bas sachant que je suis resté en contact (suite à ma période e30) avec un gars dont le passe temps favori est de glaner des pièces de BM, de les classer et ranger dans son Hangar par type et références et d'en faire bénéficier les passionnés à bon prix... que demande le peuple!!?

Ca semble tenir la route tout ca ! il ne manque plus que les plans certifiés par un pro...