Seven Locost

C'est clair je commence à établir les bases mais avant tout je cherche comment lui poser des plaques françaises le reste ne sera que du bonheur, construction, partage, etc ...
David

dave76 a écrit:

je cherche comment lui poser des plaques françaises

- C'est simple;
Avec des rivets.... 


- Bon + sérieusement j'ai compris ce que tu cherche, pas simple mais ça se trouve, faut fouiner un peu partout !!!!

Merci pour les encouragements.
Dès que le cahier des charges est établi je te tiens au courant ...
David

- Je ne peux que t'encourager, c'est vraiment incomparable en sensation/ vitesse pas besoin d'être à des vitesses hors la loi pour avoir du plaisir et si tu peux y ajouter celui de construire ta voiture, alors........

Salut Jno,
Je t'ai vus (ta belle locost) deux fois cette année, mais malheureusement trop loin ...

Dijon pour le GPAO et LMS au mans. Espérons que pour le scct je t'attrape  

lors là t'es impardonnable, en plus on a tendance a apporter qqs bouteilles pour justement en cas de rencontres avec des copains, du coup ça nous oblige a les boire seuls  

C'est pas faux, enfin au GPAO ta seven était sur un parking tranquille mais par contre oui à LMS j'étais quasiment en face ...

Ah bah bien........ franchement là ??????

T'es timide ????

Tu vas à Magnycourt avec le SCCT en Octobre ?

J'y serais certainement suivant santé et finances.  

- J'ai un problème avec ma boite Ford ...








- Rien de grave, elle fonctionne parfaitement sauf que dès que l'huile est en T° elle fait un bruit de salade de pignons assez  .... je pense que ça vient du fait que j'ai supprimé le damper entre boite et arbre de transmission, mais il n'y avait pas la place dans le tunnel.. il existe des additifs "antibruit" mais que valent-ils ??

- Vous qui utilisez cette boite sur vos Seven ou autres avez vous ce bruit (comme une chaine qui frotterait sur un carter) ?

Salut JNO.
Tu utilise quel grade d'Huile de boite?
Quand j'avais la R5 Alpine,j'avais un bruit de boite et vu le kilometrage et l'état de la voiture,
j'avais pas voulu la refaire,j'avais mis de l'huile de pont d'utilitaire de la 130,chez Elf a l'époque elle s'appelait TRX.
Le seul inconvénient;le matin a la premiére mise en route;t'as interet de passer la premiére avant.

stephanedu14 a écrit:

Salut JNO.
Tu utilise quel grade d'Huile de boite?

- J'ai laissé celle qui était dedans car trés propre .. aucune idée de sa viscosité  

J'ai un doute aussi avec l'huile. Un ami avait un problème avec de la minéral sur une mini, une fois chaude ça n'allait pas très bien.

Salut, selon le RTA de la sierra, la référence est Ford ESD MZC 186 A.

Il en faut 1,25litre, il semble que ce soit la même pour les boites plus modernes MXT 75.
J'ai trouvé sur eBay, ceci : http://www.ebay.co.uk/csc/Oils-Lubricants-Fluids-/174123/i.html?_sop=1&_nkw=MTX+75+Gearbox

Mais nulle part les données techniques au sujet de la viscosité.

Si ça peut aider...

Salut.
La photo n'est pas contractuelle,mais c'est de la 140
http://www.gt2i-competition.com/Huile-de-Boite-Compet-LEXOIL-75W140-1L-p-34681-c-382_453.html

- Mon problème c'est pas de connaitre quelle viscosité mettre dans ma boite, c'est qu'est qui pourrait l'empêcher de faire ce rafu !!! si effectivement une huile + "épaisse" peut arranger ça; OK, mais j'aimerais en être sur et savoir si d'autre on ce bruit sur leur boite aussi ??

Salut.
Tout a fait d'accord.
Il y a peut etre un problème d'usure,faut voir ou plutôt entendre.

stephanedu14 a écrit:

Il y a peut etre un problème d'usure,faut voir ou plutôt entendre.

- Je pense pas car elle ne le fait pas constament... et pas du tout à froid !!

Salut,

Je viens de lire une a une toutes les pages et vraiment félicitations, c'est un super boulot que tu a fait la, tu a le soucis du détail et ça se voit. Je te tire vraiment mon chapeau, le résultat est juste bluffant, on dirait qu'elle sort d'usine  

Le bi-ton lui va a ravir tout est assortis, aucun mauvais gout, juste un regal, on pourrait la regarder pendant des heures ... j'imagine pas en vrai  

Félicitation encore, de quoi en prendre de la graine le jour ou mon tours sera venue  

- Par tant de compliments   


- Je me suis inspiré de ce que les autres faisaient et lisant toutes sortes de topics sur tous les forums que je pouvais choper, ça m'a beaucoup aidé, par ex. la mise en forme de la partie arriére du panneau de carrosserie avec des sangles, c'est tout con mais j'ai vue ça sur un forum Anglais et franchement je n'y aurait pas pensé...
- Tant mieux si ça te donne la frite, moi aussi l'exemple des autres m'a motivé et l'avantage de Kitcar c'est que t'as toujours qq'un qui pourra te conseiller où te filer 1 lien...
- C'est un challange long et laborieux mais aprés

- A ton tour de nous faire rêver et n'oublie pas de créer un post ....

Oui je suis d'accord les forums aide énormement. Depuis que j'ai rejoint un autre forum il y a plus d'un ans mes connaissances en mécanique n'ont jamais cessé de s'accroitre  

Je ne pourrait commencer le miens que d'ici quelque année. A l'heure actuel je n'ai ni la place ni les finances pour me lancer. Et le jours venue je me renseignerai bien, afin d'être sur de pouvoir la mettre sur nos routes sans soucis administratifs. Dans le cas contraire .... j'aviserai  

Le post sera bien sur au rdv  

- Bon j'ai préparé mon p'ti nécessaire de toilette, la guitoune, un casse-dal et 2 duvets car la nuit va pas être chaude y parait... et c'est parti pour le classic days à Magnycourt !!


- www.classic-days.fr/‎- J'espére rencontrer d'autres kitcaristes !!!

J'avais prévu d'y aller mais je suis réquisitionné tout le week-end pour faire la navette pour un mariage (je suis taxi), j'y retournerais peut être l'an prochain avec la mini ou avec ma future C3 l'année d'après.

J'espère que tu te fera pas rincer car ici il fait pourri!

- Ben finalement j'ai bien fait d'y aller... Effectivement le samedi était pourrave et la nuit avec une T° caniculaire de 2° au moment du pipi j'avais le bigorneau bien planqué au fond de la coquille !!!!
- Mais le Dimanche que du bonheur   




- Pour ceux qui n'on pu y aller :

https://plus.google.com/photos/108837782575039571025/albums/6009679965150574241?authkey=CND7ycSb5Nn5pgE


- C'est quoi C-P89 ta future C3 (pas une Citroën ??)

Content que tu ai eu beau temps, j'ai vu des photos du dimanche, ça brillait bien effectivement!
Ta tente est bien assorti à la couleur de ta voiture  
Ma future C3 c'est une Corvette 3ème génération(1968 à 1982), mais je me tâte sur la version et surtout le prix(qui conditionnera si il y a de gros travaux à faire ou pas).

- Bah c'était sa derniére sortie de cette tente.. ceux qui en ont connaissent le principe, elle se déplie toute seule   par contre pour la replier    et ce qui devait arriver arriva elle à fait "CRACK" donc poubelle..



- Je vois sur les projets en construction que peu prévois de laisser de la place pour faire un coffre, souvent le réservoir en prend une grande partie, sur les projets piste, c'est clair mais ceux qui envisage une sortie wk... ?

Mince il y a trop de chose à voir au Classic Days
j'aurais bien voulu la voir en vrai cette Seven, je suis sa construction depuis des années sur le forum et t'as fait un super travail dessus   
en plus elle apporte une touche d'originalité dans le monde des Seven j'adore !   

Malheureusement, si on peut dire   , je m'étais inscrit aux tours de circuit, j'étais sur le plateau Old2 avec ma Seven Martin série 3 (la verte)
et quand on fait 6 sessions de 20 min en 2 jours plus la grande parade c'est difficile de voir toutes les voitures autour.

La prochaine fois, rejoint nous au Club Automobile Martin on fera une petite place à ta Seven

- Merci pour les complimens   

- On a dû se louper de peu car je suis allé sur le Club Martin pour y admirer les 2 modéles "piste" où les mécanos / proprio refaisaient une petite révision le dimanche matin vers 9h et qqs et les membres qui avaient du dormir à l'exterieur du circuit sont arrivés avec leurs Seven et pour les laisser se garer tranquille je suis parti sans avoir pu discuter... Mais c'est partie remise, je serai au Mans et toi ?

Jno10 a écrit:

- Merci pour les complimens   

- On a dû se louper de peu car je suis allé sur le Club Martin pour y admirer les 2 modéles "piste" où les mécanos / proprio refaisaient une petite révision le dimanche matin vers 9h et qqs et les membres qui avaient du dormir à l'exterieur du circuit sont arrivés avec leurs Seven et pour les laisser se garer tranquille je suis parti sans avoir pu discuter... Mais c'est partie remise, je serai au Mans et toi ?

je serai aussi au Mans Classic mais je monte avec la 911 d'un copain, cette année pas de ligne droite des Hunaudières en Seven comme en 2010 et 2012
normalement nous garerons la 911 avec le Club Martin à l'intérieur du circuit
tu viendras avec un Club pour le parking ?

- Je n'ai pas d'entrée club donc se sera parking extérieur et guitoune comme à Magnycourt..
- J'espére que le beau temps sera là car pas de capote !
- Si tout va bien je viens les 3 jours et normalement on fait la route avec un pote qui a construit une réplique
exact de Caterham + 1 pote à lui en 911