une Locost de plus

Ca a l'air sympa et paisible le coin où tu habite

Et il faut qu'il y ait un con qui fasse du bruit avec sa tondeuse !!!!

Très calme effectivement, mais la tondeuse fait vraiment beaucoup trop de bruit, il va falloir modifier ça, ainsi que le reste: l'échappement est à modifier car trop de bruit et il balance tout sur l'aile arriere. Le mano de température d'eau ne fonctionne plus. Hauteur de caisse trop faible ça touche à mort le carter d'huile. Frein à main à modifier, j'en voudrais un hydrolique plutôt qu'à câble. Pour le look, je veux passer en 13, mais ET15 maxi.
Et sans saute-vent, je me prend tout en pleine quiche, c'est marrant

j'adore les commentaires de l'enfant sur la vidéo !!

Mon fils a bien kiffé au final

Cool ta mis quoi comme radiateur?

Un radiateur de Polo neuf(32€).

+1 pour polo

Commandé sur oscaro

Il vient de là aussi.

En ce moment je suis en galère avec l'arceau, les tubes s'écrasent et jarrive pas à y remédier.

alex89 a écrit:

Il vient de là aussi.

En ce moment je suis en galère avec l'arceau, les tubes s'écrasent et jarrive pas à y remédier.

A la base je suis plombier et les cintreuse qui sont vendu sont prévu pour du tube de chauffagiste 15/21 20/27 26/34 33/42 40/49 50/60 alors que si tu emplois du 25cd4s ou 3yc tube pour arceau le diamètre extérieur est du 40/45/50 ça correspond pas au galet de la cintreuse la seul solution c est d employer du tube de chauffagiste mais pas bon pour les arceaux même si il est aussi résistant. Sur les galet il est graver le diamètre du tube en pouce verifie

Les tubes sont en 40, le poinçon est soit trop grand, soit trop petit. J'ai essayé en mettant du sable dedans ça va un peu mieux et en y mettant un martyr pour bien le coincer ça va encore mieux.
C'est quand même dommage car c'est du TU37B commandé exprès.

Tous le monde ce fait avoir. Si ton tube est en 40 le galet est prévu pour du tube en 33/42 exterieur y a donc 2mm qui font que le tube ce plie.

En fait la meilleure solution est de commander le tube en fonction des matrices dont on dispose.

Ba voilà je fus eu

Voilà où j'en suis aujourd'hui (pour la photo j'ai juste approché la roue avant droite)


Le resultat est franchement moyen, ça ne me plait pas: plis irréguliers, déformation de la tole, ajustage approximatif, c'est un métier la tôlerie et ce n'est pas le mien, c'est clair et net. Donc je vais faire découper les panneaux au laser(si quelqu'un peut me les modéliser en .dxf) et les faire plier par mes anciens collègues.
Le capot subira le même sort pour épouser au maximum les formes sans avoir à le contraindre à mort, avec des sangles il est bien plaqué au nez et au scutlle mais je doute que des attaches soient assez costaud pour bien le contraindre.

salut, tu as utilisé quoi pour arrondir le capot et scuttle ?????
c'est ma plus grosse angoisse ce pliage de capot et cela fait toute la différence pour le look de la voiture.

J'ai forcé la tole à prendre la forme sur le scutlle en amorçant à la main et en la sanglant ensuite(collé à la colle à pare-brise), idem pour le capot qui a pris forme entre le scutlle et le nez mais la mémoire de la tole du capot est trop importante pour le faire moi-même à la main(je suis handicapé de la main gauche).

J'ai fait deux capots pour ma 7k Chaque fois j'ai amorcé la pliure sur les scuttle est le nez puis pour finir il suffit de trouver un arrondi voir le faire sur sa jambe ou avec son bras. Cela reset trés artisanal mais le résultat n'est pas mal

Bah pas chez moi, j'ai moins de dextérité que toi, et le resultat est franchement naze car l'habillage est l'aboutissement de la construction et ça me gêne que ce ne soit pas parfait.

Moi j ai fait le capot ce we. J ai fait une armature et j ai riveter le capot au fur et a mesure du pliage. En fait faut être a 2 pour faire ça comme il faut et de mon cote le resultat est très moyen. Mais suis pas arrive a faire mieux. Ta les photos sur le lien. Je vais faire le n'ose cone de la même manière que narwall44

Ça a dût re coûter un bras en rivet
J'ai fait aussi une armature en fer plat sous le capot mais la tole de 1.5 reprend trop ça forme.
Le tiens est plus réussi que le mien c'est indéniable

- En prenant son temps même seul ..


















- Allez hop , au boulot les gars

Franco tu touche la canette sur ce coup la. Tu veut pas faire le mien de capot

Quand tu as deux mains valide ça doit être top, je passe par mes collègues comme ça je pourrais les enguirlander si c'est mal fait

alex89 a écrit:

Ça a dût re coûter un bras en rivet
J'ai fait aussi une armature en fer plat sous le capot mais la tole de 1.5 reprend trop ça forme.
Le tiens est plus réussi que le mien c'est indéniable

Les rivets ça coute peau de zobi et c est beau

multicarpower a écrit:

alex89 a écrit:

Ça a dût re coûter un bras en rivet
J'ai fait aussi une armature en fer plat sous le capot mais la tole de 1.5 reprend trop ça forme.
Le tiens est plus réussi que le mien c'est indéniable

Les rivets ça coute peau de zobi et c est beau

c'était pour rigoler bien sur, perso je voudrais un truc tout lisse sans aucun rivet apparent, tout l'inverse de toi. Je ne suis pas contre le style mais ce n'est pas la finition que je recherche. Surtout que par la suite je ferais un covering sur la tôle et avec des rivets en place faut même pas y compter.

Waouuuuhhhh.
super ton capot Jno10.
éspérons que les notre soient aussi beaux.

Par contre j ai regarder le prix du film covering. C est vachement chère plus qu une peinture. Au finale la mienne ira chez un carrossier

acs a écrit:

Waouuuuhhhh.
super ton capot Jno10.
éspérons que les notre soient aussi beaux.

- Merci, mais c'est plus impressionnant que compliqué, faut prendre son temps tracer, couper re-essayer.... et ainsi de suite , pour courber la feuille d'alu sans trop d'effort les sangles à cliquets aident bien...

Quand tu comptes le prix des consommables (et l'achat d'un compresseur pour ma part), le covering est une très bonne alternative

Merci Jno10 pour les conseils pour le capot, cela me servira le moment venu... je n'ai pas encore trouvé de tube correct pour bien arondir !!
Tu as riveté la tole sur le nez et sur le scutle ?