une Locost de plus

Justement pour pouvoir l'enlever sans jouer de la perceuse le jour hypothétique où il me prendrait l'idée de mettre un fond plus bas(le châssis touche déjà en sortant de ma descente de sous-sol avec un fond plus bas, c'est sur que ça passe pas).
Mais sinon, 2mm d'épais c'est assez ou pas?

2 mm c'est bon moi j'ai de l'alu larmé c'est plus rigide mais légèrement plus lourd.
Pour le plancher cuvette tu n'est pas obligé de dépasser les tubes du chassis si tu ne souhaites pas être trop bas.
Pour mon auto j'ai découpé la plaque d'acier de 2mm pour mettre mon plancher cuvette donc enlever des rivets c'est vraiment pas grand chose.
Pour moi la seule partie qui a intérêt à être amovible c'est le couvercle du tunnel.

Salut.
Si y a un doute sur la rigidité de l'alu en 2mm,prends du duralumin.
Par contre,j'ai pas trouvé oû en trouver

En fait j'ai récupérer des chutes d'alu en 2mm, juste assez pour faire le fond, d'où ma question de savoir si ça suffisait ou pas.

les fond de cat sont en 2mm
C'est tellement fin que lorque tu prend un chemin de traverse, tu sent l'herbe te chatouiller le seant

Je suis entrain de voir pour commander les tubes d'arceau. Les Seven ou Catheram sont en diamètre 32mm, ça suffira ou vaut mieux passer en 40mm? Ceux de GBS ont quel diamètre?

32 !?
t'es sur ?

j'ai fait mesurer, un arceau FIA de cat, c'est du 38mm (hors peinture)

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=18877

Si ça se rapproche du 40, je vais peut-être prendre ça alors.

C-P89 a écrit:

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=18877

Si ça se rapproche du 40, je vais peut-être prendre ça alors.

1 il s'agit d'un arceau cage
2 un ancien, puisque de la coupe rover

sinon les nouveaux FiA font 38mm (arceau droit, avec une croix)

C'est pour faire un arceau-cage aussi(forme à determiner). En épaisseur c'est du 2mm qu'il faut minimum je crois(38x2,5 ou 40x2mm). Je sais pas si je ferais celui derrière les sièges en 50, car ça fait balèze non? Mais si c'est préconisé dans l'annexe J.

Sur ma 7k j'ai mis du 40 mais si j'avais à le refaire je mettrai du 30 comme sur les cat. Derrière les sièges du 40 donne plus de sécurité mais il faut surtout que l'arceau soit plus haut que le casque pour bien protéger.

cvermale a écrit:

Sur ma 7k j'ai mis du 40 mais si j'avais à le refaire je mettrai du 30 comme sur les cat. .

sauf qu'un arceau d'une cat fait 38

juste vite fait entre deux, je me suis acheté une cintreuse made in ching-chong, ça va trés bien pour le peu d'utilisation que j'en ai.


exploitation de la jeunesse, comme en ching-chongie


en un coup, c'est du diamètre 50. C'est mon arceau "road test" et le débat du dessus donnera naissance au rollcage "race". Par contre ça fait une sacré marque sur le tube, faute aux rouleaux qui ne sont pas adaptables au différents diamètres de tube, il faudrait que j'en fasse usiner.


soudure des barres pour fixer les sièges et pose du plancher alu avec des vis autoforeuses, les plaques étaient percées avant de mettre les vis car c'était déjà bien galère. C'est pour continuer un peu les test sur un bout de route, par la suite quand le chassis sera peint, les vis laisserons place aux rivets.


nota:je vais devoir mieux régler la pédale d'accélérateur car là ça va pas du tout.

Pour éviter les marques tu peux mettre un demi tube sur lequel le rouleau viendra appuyer cela permet de mieux répartir l'effort sur le tube.

C'est drôle, c'est exactement le même modèle de cintreuse que j'ai acheté, mais je n'ai pas ces marques et elle a déjà bien bossé...
Tes rouleaux ne sont pas bloqués en rotation ?

Je ne saurais pas te dire, je n'ai pas fait attention. En tout cas à vide ils tournent bien.
Mettre un martyr c'est pas une bête idée.

ou tout simplement un bout de tôle de 10/10 en alu, j'ai cintré du tube d'alu pour faire un rollbar de bateau et les cotes des tubes d'alu n'ont rien a voir avec les tubes chauffages !!!

cvermale a écrit:

Sur ma 7k j'ai mis du 40 mais si j'avais à le refaire je mettrai du 30 comme sur les cat.

le doute m'habite, J'ai donc été re-mesurer

un arceau standard c'est 32 mm de diam
un arceau FIA c'est 38 mm (38,5 a 39 avec la peinture)

Cintrer un tube... trop fin il s'écrabouille, trop épais il marque...

Ton tube fait quelle épaisseur ?
Ou alors les coussinets qui étaient trop proches ?   

C'est du 3mm d'épais. Les coussinets sont placés comme sur la photo de la page précédente, qui correspond à la taille du poinçon que j'avais mis.

quand il pleut, on s'occupe comme on peut.
création du support de garde-boue et légère découpe de ce dernier pour donner un petit style agressif




ensuite pose des garde-boues arrières


il y a de la marge encore pour passer du plus large


bad ass! quel gros cul: 1,73m!


pas le courage de faire le deuxième support à l'avant...


vivement que l'alu arrive pour faire le reste de la carrosserie et ensuite la mise en peinture.

Ca avance bien.
Tu pourrais me faire une photo de la fixation de tes ailes avants

L'arceau va rester aussi haut ? Une forme plus trapézoitale aurait peu etre allégé le visuel

L'arceau restera comme ça oui, il est 2cm plus haut que dans le livre mais surtout plus carré, j'mé loupé   en cintrant le premier pli, trop fermé, il a fallut faire de même de l'autre côté d'où sa forme. C'est pas grave, ce sera celui pour les essai route.

Pour la fixation des ailes c'est d'inspiration du montage GBS, j'ai fabriqué une pièce où j'ai soudé les tubes et j'ai soudé le tout sur le mushroom du pivot(franchement pas évident à régler!). Je ferais une photo pour le deuxième support quand je le ferai. Pour le moment c'est juste fixé par des vis auto foreuse directement dans le tube. En tout cas ça n'a pas l'air de bouger, on verra en roulant.

Pour ton arceau il te faut ajouter une barre en diagonale ( 30mm cela suffit ), le haut coté conducteur :-)

les vis autoforeuses tu peux oublier surtout sur les ailes : des taraudages, des inserts ou des vis avec écrou nylstop.
J'ai essayé le collage mais cela n'a pas tenu une journée.

J'ai remplacé toutes les vis autforeuse de ma 7k.


Bonne continuation

Merci pour les conseils Christian, mais tout ça c'est prévu, les habillages en vis c'est du provisoire, une fois le châssis peints ainsi que les panneaux, ce sera des fixations définitives.
Pour le demi-arceau, il n'est pas encore fini.

cvermale a écrit:

J'ai essayé le collage mais cela n'a pas tenu une journée.

etonnant, moi ca a tenu plus de 4 ans sur la cat.
Par contre il faut prendre de la colle a parebrise, ou du joint marine et ne pas etre radin sur le produit.

Je pense me la jouer aussi à la colle a pare-brise ou la colle carrosserie pour coller les ailes de voitures.

Fabrication du support de garde-boue côté gauche
N'ayant pris aucune cote sur le droit, ça été freestyle... De ce fait, il est plus haut que l'autre, c'est pas très grave, il y a juste a redresser le tout


En gros reste plus que l'habillage et deux trois babioles(comme les sièges...) et ranger!

On continu les tests
https://youtu.be/WO1pTQmbFF8

génial !!!