proposition pour cg

et bien tu remplaces Epoque par Exotique, et le tour est joué!!!.......

+ sérieusement, les a-t-on rencontré, les responsables de la FFVE?

Même si cela parait peu faisable en l' état actuel, ils ne seront peut-être pas contre le fait d' associer leur action à la nôtre. Après tout, nous rassemblerions tout ce qui roule sur 4 roues non conventionnelles.......

manxter86 a écrit:

et bien tu remplaces Epoque par Exotique, et le tour est joué!!!.......

+ sérieusement, les a-t-on rencontré, les responsables de la FFVE?

Même si cela parait peu faisable en l' état actuel, ils ne seront peut-être pas contre le fait d' associer leur action à la nôtre. Après tout, nous rassemblerions tout ce qui roule sur 4 roues non conventionnelles.......

Amusante ta substitution
je te l'ai deja dis, j'ai eu des contacts a l'epoque ou je "fabriquais"
c'etait avec le president Laporte
le President de la FFVE a eu "toutes les peines du monde a faire accepter cette CG de COllection " qui je te le rappelle est UNIQUE dans la Communauté Europeene, alors il ne prendra pas le risque de se remettre en question La FFVE gere un nb incalculable de "CLUB" de voitures Anciennes qui sont assez "rebarbatif" a la presence de repliques dans leurs manifestations
alors pour ne pas avoir a Depenser mon Energie Inutilement , je prefere m'investir dans "le Projet de CG Modele Unique"
par contre si tu veux tenter une Demarche aupres de la FFVE libre a toi , j'adhere a cette idée, et t'encourage vivement dans cette voix, peut-etre obtiendras-tu ce qui est refusé a tous ceux qui ont cherché a obtenir une CG pour un vehicule artisanal importé de UK ou d'ailleurs
cordialement Saga55 A+ de te lire

je viens de visiter le site de la FFVE.
Très bien organisée, cette fédération.
Quand on voit toutes les sortes de véhicules qui y sont représentées, il ne manque qu' une commission "Réplique".

En tout cas pour ceux qui voudront bien prendre 30 minutes pour surfer sur leur site, ce n' est pas du temps perdu.....

www.ffve.org

manxter86 a écrit:

je viens de visiter le site de la FFVE.
Très bien organisée, cette fédération.
Quand on voit toutes les sortes de véhicules qui y sont représentées, il ne manque qu' une commission "Réplique".

En tout cas pour ceux qui voudront bien prendre 30 minutes pour surfer sur leur site, ce n' est pas du temps perdu.....

[url=http://www.ffve.org

www.ffve.org[/quote[/url]]
re, " manxter86"
effectivement , il ne manque que cette" commision"
CQFD et comme je l'ai dit dans un post precedent je laisse l'alternative a celui qui veut bien se charger de cette demarche
Cordialement Saga55

Si je puis me permettre : La FFVE s'occupe de véhicules ANCIENS, le plus près possibles de l'origine. Leur demander de s'occuper de répliques, c'est comme de demander à Renault des pièces pour une DS.
La FFVE est compétente et dynamique dans son domaine.
Les répliques n'en font tout simplement pas partie.
A mon avis, y'a erreur d'adresse, tout simplement.

racingnokia a écrit:

Si je puis me permettre : La FFVE s'occupe de véhicules ANCIENS, le plus près possibles de l'origine. Leur demander de s'occuper de répliques, c'est comme de demander à Renault des pièces pour une DS.
La FFVE est compétente et dynamique dans son domaine.
Les répliques n'en font tout simplement pas partie.
A mon avis, y'a erreur d'adresse, tout simplement.

Bonjour "racingnokia"
je rejoins pleinement ton avis
d'ou ma demarche, ce qui n'empeche personne d'esayer de voir s'il y a un rapprochement possible ( une illusion pour ma part )( La Grande ILL.......)de .....
erreur d'adresse effectivement
cordialement Saga55

Voila, je m'absente 10 jours et 15 lignes de connerie vraiment la canicule à pas frappé en Belgique. Corrige les fautes sur le site comme tu le fait si mal. Reste dans ton pays qui est si facile pour homologuer et arrêtes de raconter des conneries qui met tout le monde en doute. Monte ton association avec tes 12 copains si tu les a. Vive J.J B qui commence à comprendre ce qui est vraiment le kit car. Je pense que se site cherche à savoir comment homologuer plus qu'à construire des répliques. Je suis vraiment deçu par votre comportement pour ce qui est de ma présentation vous aurez le temps de la voir dans les journaux sur le prochain article. Quant aux cartes grises de la FFVE, vous nous faite rire le jour du gros carton, demande de l'expert à la préfecture pour rensiengements de réception alors ils vont lui donner quoi à votre avis??Je ne cache pas que je regarde le site quand j'ai le temps pour un article, mais alors la, la connerie dépasse la réalité! Salut à tous et les réponses comme vous le faite agressive quand on essaye de vous renseigner gardez-les pour vous. a+++ caravane 08 ( à bientôt)

karavan08 a écrit:

Voila, je m'absente 10 jours et 15 lignes de connerie vraiment la canicule à pas frappé en Belgique. Corrige les fautes sur le site comme tu le fait si mal. Reste dans ton pays qui est si facile pour homologuer et arrêtes de raconter des conneries qui met tout le monde en doute. Monte ton association avec tes 12 copains si tu les a. Vive J.J B qui commence à comprendre ce qui est vraiment le kit car. Je pense que se site cherche à savoir comment homologuer plus qu'à construire des répliques. Je suis vraiment deçu par votre comportement pour ce qui est de ma présentation vous aurez le temps de la voir dans les journaux sur le prochain article. Quant aux cartes grises de la FFVE, vous nous faite rire le jour du gros carton, demande de l'expert à la préfecture pour rensiengements de réception alors ils vont lui donner quoi à votre avis??Je ne cache pas que je regarde le site quand j'ai le temps pour un article, mais alors la, la connerie dépasse la réalité! Salut à tous et les réponses comme vous le faite agressive quand on essaye de vous renseigner gardez-les pour vous. a+++ caravane 08 ( à bientôt)

Que tu trouves l'idée ridicule et le forum inutile, c'est ton droit, mais pourquoi tu y reviens alors?
Il n'y a aucune agressivité dans ma réponse, juste de l'incompréhension...

356Speed64 a écrit:

Interressent en effet, mais c'est possible, ou c'est encore dans le domaine du "rêve" administratif, car il est vrai, qu'il ya une très forte demande pour le domaine des kit car, et qui de surcroit pourrait créer des milliers d'emplois, si l'administration fesait un peu d'effort.

je suis interressé

Bonjour a Tous et,
Bonjour " 356Speed64"
je reviens un peu en arriere avec ce post
avant que les foromeurs interviennent et nous fassent part de leurs observations ou propositions
je propose que ceux-ci fassent une lecture de mes posts sur
"le Bar du Garage"
rubriques
Utac 1,
Utac 2,
Utac 3,
Utac Conclusion
ensuite qu'ils proposent un questionnaire " Succint et Simplifier"
plus adapter a nos constructions Amateurs et ceci,
pour commencer a avancer serieusement dans ce dossier
"CG (Type Original) modele Unique"
Merci a tous Cordialement Saga55

Salut,

Karavan, comment on te reconnait dans un journal si tu ne signes jamais rien ??? Aux fautes d'orthographe ??? Ils les corrigent sûrement...
Perso je fais partie de ceux qui attendent de savoir qui tu es même si je t'avoue que j'ai une petite idée... Aux tournures de phrases, tu ressembles à quelqu'un que l'on a plus ou moins déjà connu ici mais je peux me planter... A voir ...

Sur ce bonne bourre et à +

PS pour les fautes d'orthographe, je déconne, on en fait tous...

C'est un nouveau jeu ? Qu'est ce qu'on gagne ???

Je sais qui tu es "karavan08"!

Concombre masqué ! vas!!

Allez je ne dirai rien!!

à plus,

Frantz

NB: cependant t'es un peu énervant, car quelque soit ton opinion sur "le Kit car" et les membres du forum, ce n'est jamais qu'une opinion et surtout que la tienne!

Bonjour a tous
le debat s'est deplacé sur le topic de Buga
ce debat a l'air de positiver
alors continuons toutes les propositions y seront accueillies favorablement
merci a tous
Saga 55

buga a écrit:

Bonsoir a tous
resultat de ma journée de recherches
1) les Drires Regionales ne sont plus habilitées pour receptionner "n'importe quel type de vehicules" c'est Fini, ce sont des Services Privés qui se chargent de cette tache(reponse du responsale de ma Drire Regionale voir UTAC Montlhery)
2)tel/ L'UTAC Montlhery , nous ne sommes pas concerné pour une "CERTIFICATION" par contre le cout d'une homologaion est de 300.000 euros, dirigez-vous vers la DRIRE PARIS
3) Tel/ a Drire Paris ou je demande un Haut responsable Mr Perc.....
qui me parle immediatement d'homologation ....... je renouvelle ma question "Certification" embarras de celui-çi,
Ah OUI vous desirez un" CG ORIGINALE"
Tout a Fait, hesitation ???? le cas est tellement rare?????
Voyez avec l'Utac , sur quoi je lui repond "mais c'est l'UTAC qui me renvoie chez vous"
AH pour cela il faut remplir un dossier
reponse un AH de ma part mais dubitatif
apres renvoi de ce dossier "je pourrais vous indiquer les Derogatons qui pourraent vous etre accordée
je devrais recevoir ce dossier d'ici 10 jours
je vous tiendrais au courant des reception
que cela ne nous empeche nullement de faire avancer ce projet
et pour Buga "son texte devra attendre pour etre en accord avec ce dossier"
Merci a tous Saga55

Saga55 a écrit:

buga a écrit:

Bonsoir a tous
resultat de ma journée de recherches
1) les Drires Regionales ne sont plus habilitées pour receptionner "n'importe quel type de vehicules" c'est Fini, ce sont des Services Privés qui se chargent de cette tache(reponse du responsale de ma Drire Regionale voir UTAC Montlhery)
2)tel/ L'UTAC Montlhery , nous ne sommes pas concerné pour une "CERTIFICATION" par contre le cout d'une homologaion est de 300.000 euros, dirigez-vous vers la DRIRE PARIS
3) Tel/ a Drire Paris ou je demande un Haut responsable Mr Perc.....
qui me parle immediatement d'homologation ....... je renouvelle ma question "Certification" embarras de celui-çi,
Ah OUI vous desirez un" CG ORIGINALE"
Tout a Fait, hesitation ???? le cas est tellement rare?????
Voyez avec l'Utac , sur quoi je lui repond "mais c'est l'UTAC qui me renvoie chez vous"
AH pour cela il faut remplir un dossier
reponse un AH de ma part mais dubitatif
apres renvoi de ce dossier "je pourrais vous indiquer les Derogatons qui pourraent vous etre accordée
je devrais recevoir ce dossier d'ici 10 jours
je vous tiendrais au courant des reception
que cela ne nous empeche nullement de faire avancer ce projet
et pour Buga "son texte devra attendre pour etre en accord avec ce dossier"
Merci a tous Saga55

Oh punaise! Ca fait avancer le schmill ça! En espèrant que ça puisse ouvrir une brèche. (que l'on puisse s'y engouffrer!)

Saga55 a écrit:

resultat de ma journée de recherches
1) les Drires Regionales ne sont plus habilitées pour receptionner "n'importe quel type de vehicules" c'est Fini, ce sont des Services Privés qui se chargent de cette tache(reponse du responsale de ma Drire Regionale voir UTAC Montlhery)
2)tel/ L'UTAC Montlhery , nous ne sommes pas concerné pour une "CERTIFICATION" par contre le cout d'une homologaion est de 300.000 euros, dirigez-vous vers la DRIRE PARIS
3) Tel/ a Drire Paris ou je demande un Haut responsable Mr Perc.....
qui me parle immediatement d'homologation ....... je renouvelle ma question "Certification" embarras de celui-çi,
Ah OUI vous desirez un" CG ORIGINALE"
Tout a Fait, hesitation ???? le cas est tellement rare?????
Voyez avec l'Utac , sur quoi je lui repond "mais c'est l'UTAC qui me renvoie chez vous"
AH pour cela il faut remplir un dossier
reponse un AH de ma part mais dubitatif
apres renvoi de ce dossier "je pourrais vous indiquer les Derogatons qui pourraent vous etre accordée
je devrais recevoir ce dossier d'ici 10 jours
je vous tiendrais au courant des reception
que cela ne nous empeche nullement de faire avancer ce projet
et pour Buga "son texte devra attendre pour etre en accord avec ce dossier"
Merci a tous Saga55

Merci pour tes investigations

[quote="Gagat"]

Saga55 a écrit:

Merci pour tes investigations

non c'est a toi et a ton Forum a qui je dis un GRAND MERCI
mais ce n'est pas gagné, loin de là, il y a loin de la Coupe aux lévres
le tout c'est d'essayer et d'etre le plus Nb possible
mais ne dit-on pas L'ESPOIR FAIT VIVRE"
Amicalement Saga55

salut Saga55
tu as du passer un bon bout de temps au téléphone avec eux, bonne continuation je suis de tous coeur avec toi. au moins un qui se dévous pour faire avancé le schimilibiliblique Pour pouvoir rouler avec ses belle au quotidien.

killcool a écrit:

salut Saga55
tu as du passer un bon bout de temps au téléphone avec eux, bonne continuation je suis de tous coeur avec toi. au moins un qui se dévous pour faire avancé le schimilibiliblique Pour pouvoir rouler avec ses belle au quotidien.

Hello "killcool"
merci pour tes encouragements
quand on aime on ne compte pas
Cordialement saga55

Salut à tous,
Je ne suis pas trés optimiste car j'ai à peu prés suivi le même parcours que SAGA55 pour arrivée à une RTI à 7.500 € le test de freinage et je ne pense pas que l’on puisse échapper à ce fameux test lorsque l’on construit son véhicule de A à Z ou à l’aide d’un kit en France actuellement.
Grace aux dérogations obtenues j'étais passé de 300.000€ à 7.500€
J’espère me tromper pour pouvoir reprendre un projet de Seven sur base de MX5.
A+
Yves D.

eh bien,comme d'habitude,c'est hyper compliqué,on se renvoie la balle,et résultat,un dossier a remplir....
comme certains que j'ai connus,qui ont réussis a se faire homologuer,au prix de multiples démarches compliquées,de refus de toutes sortes....
ce qui leur permet de refuser a peu prés ce qu'ils veulent...
et c'est toujours au cas par cas que l'on est peut-être accepté....
avec les inévitables différences du fait de la subjectivité humaine...
d'un service a l'autre,les résultats des demandes sont différents....
même choses que dans les controles techniques...qu'ils soient belges ou français...
au contraire,l'idée de faire passer une loi précise,et non une dérogation,changera la donne complétement,parce que le moyen d'aborder le sujet est fondamentalement différent...
avec la dérogation,c'est une "faveur particuliére" qu'on fait a certains..;
avec une nouvelle loi,c'est une appréciation complétement différente,où l'on ne doit pas remplir un dossier et être a la merçi d'un bureaucrate complaisant ou non.....
mais des test officiels...

YDG a écrit:

Salut à tous,
Je ne suis pas trés optimiste car j'ai à peu prés suivi le même parcours que SAGA55 pour arrivée à une RTI à 7.500 € le test de freinage et je ne pense pas que l’on puisse échapper à ce fameux test lorsque l’on construit son véhicule de A à Z ou à l’aide d’un kit en France actuellement.
Grace aux dérogations obtenues j'étais passé de 300.000€ à 7.500€
J’espère me tromper pour pouvoir reprendre un projet de Seven sur base de MX5.
A+
Yves D.

Bonsoir"YDG"
je pense que c'est ce qu'il faut denoncer (7500 Euros ) une honte,oui,
ce test ne coutait pas le 1/10eme de cette somme lorsque c'etait les DRIRE Regionales qui geraient ce test,
il y en avait 2 , un test de maniabilité et tenue de route, et le test de freinage,
de qui se moque-t-on
alors continuons le combat,
cela nous donne matiere a reflexions pour mettre en route notre projet,
je pense que si l'Administration Française ne bouge pas plus outre mesure
porter l'affaire aux 2 commissions Europeennes "Bruxelles et Strasbourg"
Cordialement Saga55

hahaah...saga....
ce que tu dis me fait rire....
as tu déja vu un administratif de n'importe quel pays se "bouger"
pour aider quelqu'un a obtenir quelque chose de non prévu dans les "réglements"?????????

je crois bien que lors de leur examen d'entrée,les administratifs,il y a un examen physique aussi....
on vérifie qu'il est pôssible de leur enfoncer une grosse vis de diamétre 30 mm dans le c*l,histoire de les fixer définitivement a la chaise et au téléphone......
hahahahah
c'est de l'humour....
d'un côté,je comprend bien qu'ils doivent appliquer les réglements en cours,sous peine d'être éventuellement sanctionnés...

hhmmmm?????
réfléchissez-y tous......

non,c'est bien sur a nous de nous bouger....

buga a écrit:

hahaah...saga....
ce que tu dis me fait rire....
as tu déja vu un administratif de n'importe quel pays se "bouger"
pour aider quelqu'un a obtenir quelque chose de non prévu dans les "réglements"?????????
réfléchissez-y tous......
non,c'est bien sur a nous de nous bouger....

Bonsoir Buga,
tant mieux si cela te fais rire, moi pas du tout
MAIS SI NOUS VOULONS AVANCER IL SUFFIT DE LANCER DE NOUVELLES BASES
ET DE LE FAIRE SAVOIR
amicalement Saga55

Salut à tous ,
Pour moi l'idéal est d'obtenir une nouvelle règlementation concernant la RTI avec un cout total maxi de 1.500€, un dossier simplifié et la visite technique à la DRIRE du département et non pas à Monthlery, pour éviter les frais de déplacement.
A+
Yves D.

"Bonsoir Buga,
tant mieux si cela te fais rire, moi pas du tout
MAIS SI NOUS VOULONS AVANCER IL SUFFIT DE LANCER DE NOUVELLES BASES
ET DE LE FAIRE SAVOIR
amicalement Saga55"

houlààà...
restons calme,mon ami,ce n'était que de l'humour!!!
euh...
de fin de soirée en plus....

moi je ne m'attendais pas a autre chose que des difficultés,a essayer de connaitres les difficultés des réglementations actuelles....

dans nos pays qui sont véritablement controlés par les banques et les industriels où ce sont les marchés les plus juteux qui l'emportent a tous les niveaux,(sauf dans le social,mais nous ne faisons pas du social)il ne faut pas s'attendre a la moindre courtoisie vis a vis d'une proposition destinée a une minorité,et qui ne rapportera rien aux grosses industries...
il faudra se battre becs et ongles....

bien sur qu'il faut lancer de nouvelles bases et le faire savoir,j'ai toujours été d'accord avec cette idée.....

YDG a écrit:

Salut à tous ,
Pour moi l'idéal est d'obtenir une nouvelle règlementation concernant la RTI avec un cout total maxi de 1.500€, un dossier simplifié et la visite technique à la DRIRE du département et non pas à Monthlery, pour éviter les frais de déplacement.
A+
Yves D.

Bonjour "YGG"
as-tu lu mon post precedent
d'acord pour une nouvelle reglementaion
ok pour dossier simplifié
mais pour la visite " du fait que les DRIRE ne sont plus habilitées a receptionner " n'importe quel test " et que ceci est confié a des entreprises privées, donc pas d'ingnieur des mines
je suis pret a t'ecouter pour une proposition nouvelle
cordialement Saga55

[quote="buga"
houlààà...
restons calme,mon ami,ce n'était que de l'humour!!!
euh...
de fin de soirée en plus....
moi je ne m'attendais pas a autre chose que des difficultés,a essayer de connaitres les difficultés des réglementations actuelles....
bien sur qu'il faut lancer de nouvelles bases et le faire savoir,j'ai toujours été d'accord avec cette idée.....[/quote]
Bonjour Buga
mais je suis calme, par contre lorsque tu as passé ta journée a expliquer a des fonctionnaires le but de ton projet, que celui-ci ne sait que te repondre par des textes ou des articles de loi" totalement inadaptés" a ce qui nous preoccupe,qu'il faille repeter 10 fois la meme chose pour que celui-ci arrive a ebaucher un debut de comprehension , y a de quoi ne "plus avoir envie de rire" meme par de l'humour de fin de soirée, ceci dit apres une bonne nuit de sommeil
tes interventions sont toujours les bienvenues
cordialement Saga55

Salut,
Il faudrai rendre à la DRIRE l'habilitation concernant les controles RTI simplifiés uniquement, de façon a ne pas trop défavoriser l'UTAC (entreprise privée).
Mais je pense que ce retour en arrière ne sera pas possible compte tenue des enjeux financiers.
A+
Yves D.