Tricycle Pbay.motors

URL=http://Kitcar.images.free.fr/im.php?i=510][/URL]
eureka , j´ai bataillé mais j´en ai quand même collé une
Pedalier fait maison coût ZERO
va falloir revoir la taille , les collections de timbres ça m´énerve !

ht
2º essai sur ce fameyux pédalier que je voulais articulé au sol pour avoir un centre de gravité le plus bas possible . Fait avec des chutes , le maitre cylindre de la transalp et un maitre cylindre d´embrayage voiture qui devrait convenir pour le circuit avant

https://2img.net/r/ihimizer/i/pict3645c.jpg/

voilà la transalp qui commence son striptease

https://i.servimg.com/u/f71/16/11/32/18/pict3619.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/i/pict3645c.jpg/
je ne comprends pas pourquoi mes photos ne s´ouvrent pas ¿¿¿????

EXIF: KONICA MINOLTA (DiMAGE G530) | 5.6mm | 1/60s | f/2.8 | ISO 200

voila la photo mais est elle là? ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

EXIF: KONICA MINOLTA (DiMAGE G530) | 5.6mm | 1/60s | f/2.8 | ISO 200

ELLE A PERDU LE TRAIN AV QUE JE VAIS ESSAYER DE VENDRE POUR FINANCER LA SUITE
Z´AVEZ VU MON PALAN MAISON
hasta luego !!

sur 3 pattes , avec toutes les patounes qui touchent le sol , quelle émotion !!!! Je me souviens de ma joie lorsque j´ai posé par terre mon proto .
Tu dois pouvoir me dire quelle est ta garde au sol . J´ai dessiné avec 100mm mais j´ai pu abaisser la moto dont je vais garder le chassis ( quand j´ai vu le nombre de pattes , fixations ..., je me suis dit nous allons faire simple ) , donc je l´ai abaissée à 120mm et je me demande pour la cellule avant car en théorie plus c´est bas mieux c´est , mais 100mm pour aller sur route c´est peut-ètre juste .
Sur la photo , le chassis moto est abaissé au maxi (120mm)

Pour abaisser autant j´ai du refaire une fixation pour l´amortisseur en virant la boite à air . Je n`ai pas de photo pour l´instant .

C´est parti , j´ai bossé ce week-end :
aménagement du garage pour pouvoir construire le chassis du W3 et pouvoir rentrer le proto le soir venu .
Un échaffaudage couché fera l´affaire

Le soir venu , le nez du proto passera dessous et l´échaffaudage est calé bien de niveau , je peux mème me glisser entre les 2 planches pour travailler de l´autre côté .


Ce dont je suis le plus content c´est d´avoir finalisé mon dessin de chassis . J´avais un arceau de voiture inutilisé et en le présentant devant la transalp l´idée m´est venue de le rétrécir . Il a constitué la base de mon nouveau dessin .

le local où se trouve la transalp ne me permet pas de continuer car il faudrait démolir la porte pour sortir l´engin . Aussi nous nous transférons à l´échaffaudage du garage pour une présentation .




Modélisation avec des bouts de bois et des ficelles . Ça colle , la forme me parait sympa et je vais avoir juste la place pour construire ma cellule avant que j´assemblerai ensuite au chassis de la moto en triangulant soigneusement le tout .





Voilà , pour la suite il faudra attendre , si je vends bien ce mois , en mars je pourrai acheter les tubes , à moins que la fourche ne se vende .
Hasta luego

Toujours pas pu acheter les tubes donc je prépare quelques bricoles . Même si ce n´était pas calculé d´avance , les planches d´échaffaudage présentent des lamages qui vont me permettre de placer des petites équerres réglables pour maintenir mes tubes lors de la soudure . C´est pas beau ça !!!

Salut Ze Pouns . Il va falloir qu´on se rencontre car incroyable mais vrai , j´allais te dire que ma prochaine tournée sera en Bretagne et Normandie et que je passerai bien voir ton oeuvre . Rien n´est encore décidé mais ce sera en Avril ou Mai .Je suis agent commercial d´un fabriquant espagnol de lubrifiants qui m´a donné la France comme terrain de jeu . J´ai commencé il ya 2 ans et je m´étends progressivement .
Quant à l´Espagne je suis en province de Castellon , au milieu de la còte méditerranéenne et si tu as l´opportunité de venir par ici , enchanté . Tu verras mes bricolages et on te fera une vraie paella .
Hasta luego.

Il serait peut être bien de scinder les deux constructions non?

Scinder ??? L'idée est bonne, mais dans la pratique ça va être chaud.... On habite quand même à 1400 bornes l'un de l'autre !!!!

Salut Gagat , OK pour faire 2 sujets , le mien étant moins avancé je vais ouvrir un nouveau sujet . Comment y transférer les photos et textes ici présents ?

C'est fait

Merçi Gagat , ce sera une motivation supplémentaire , mème si le rythme va ètre celui du budget .

tu as reçu mon mp

Désolé Pradaloup , j´avais fait une fausse manip , ce coup ci je t´ai répondu , très enthousiasmé par ta proposition .

Salut Pbay, tu as fait ta propre rubrique. Trop cool. Désolé de ne pas avoir donné de nouvelles plus vite, mais de par mon taf, je suis très pris vis à vis des vacances scolaires.... Ton projet avance j'en suis content, le mien est en stand by, ça n'avance plus trop. Mon soudeur PRO ne trouve pas une journée pour me finaliser les soudures :ça me prends un peu la tête....
Je vois que toi cela avance à grand pas, j'en conclue que toutes tes mesures et plans sont faits alors ?
Je te suis, et reste à ton écoute.
Bon courage, à bientôt.
SCHUSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Toujours aussi chaleureux Ze Pouns , merçi pour tes encouragements. J´ai eu récemment une très bonne surprise , quelqu´un va me donner un chassis . Donc les plans sont à refaire car cela va changer un peu le concept qui restera toujours en 3 roues .Je ne peux en dire plus avant d´avoir pu prendre toutes les mesures . Par contre j´aimerai bien savoir quelle garde au sol tu as prévu . Bon courage et patience pour les soudures .

Voilà , comme je l´annonçais , un membre du forum qui se reconnaîtra et qui fait honneur au titre forum d´entraide , m´a donné un chassis que vous avez certainement vu par ailleurs pour les fidèles .
Maintenant le but est d´adapter ce chassis à mon projet et également l´inverse
Quelques photos une fois rendu dans mon jardin :

Bien sympa ce petit chassis . Ça ne te rappelle rien Ze Pouns ?
Donc abandon de l´idée d´avoir 2 places en enfilade , ce sera còte à côte . Ce sera plus commode pour la conversation!!
Par contre je ne voudrai pas trop dénaturer l´équilibre que j´avais trouvé par rapport à la position du centre de gravité .
En effet la stabilité d´un 3 roues est déterminée par hauteur et position longitudinale de son centre de gravité ainsi que par son empattement et sa voie . Le centre de gravité doit se trouver plus proche des roues avant que de l´arrière .
Si je faisais le même montage que le projet initial je me retrouvai avec un basset artésien de 3m de long aussi après avoir cogité 2 jours et 2 nuits , j´en suis arrivé au croquis suivant que je n´arrive pas à transmettre.

Désolé mais j´ai scanné mon crobard et pas moyen de le charger .
C´est un graphique de la marge de renversement donnée par la position du centre de gravité .
En effet j´ai potassé et fait une synthèse des théories que j´ai pu trouver . En simplifiant , la position longitudinale du C.G. permet de déterminer une voie virtuelle ( vous verrez sur le croquis c´est simple ) qui doit être supérieure à la hauteur du centre de gravité .
Compte tenu d´une garde au sol de 100mm , j´ai estimé la hauteur de ce C.G. à environ 350mm . En longitudinal c´est plus facile à estimer grâce au calculateur de www.racingaspirations.com qui permet d´avoir une répartition de poids AV-AR et donc la position du centre de gravité .
Bref je vais me démener pour publier le croquis car j´aimerai bien votre avis . Je voudrai éviter les cagades de mon précédent projet.

faute de pouvoir transmettre le document scanné , je l´ai photographié . Tout s´arrange avec un bon coup de soudure !!!
Le but est simplement de montrer la mise en place des grandes masses , la position du centre de gravité et la marge de sécurité au renversement .