tricycle quel permis???

Bonjour,

une question vraiment stupide mais qui à le mérite d être la me trotte dans la tête...

quel permis pour un tricycle de plus de 15KW??? (au final je pense que ça doit être le permis moto mais j ai un doute...)

Merci d avance...

pour les trikes par exemple ,
permis auto ou moto au choix
(source Rewaco , moteur Flat4 ou harley)

à toi Bigmon

et comme je vois que tu est nouveau

le trikes sont ceux qui ont une seule roue à l'avant, mais quid de ceux qui ont la roue unique à l'arrière?

Que ce soit 2 roues AV et 1 roue AR ou l'inverse, les deux sont dans la même catégorie: tricycle à moteur

Bonjour,

Dans mon cas, le spyder (Can-Am) est homologué comme tricycle et conduisible avec le permis B ou le permis A (et 106 cv)
Voici ce qui est mentionné sur ma carte grise :
Catégorie du véhicule (CE) - J. L5E
Genre national - J1. TM
Carrosserie (CE) - J3. TMP2

Certains trikes ont une puissance supérieure aux 106 cv maxi imposés par la France (100 cv +/- 6%)
Comment est ce possible ?
exemple :
le Celtik, homologué tricycle en permis A ou B (133 cv): http://www.motomag.com/Side-Bike-Celtik-Touring-2845.html


Ou alors le Spyder Can-Am est bridé à 106 cv alors qu'il n'en était pas "obligé" ?!

dapres les textes les trycicles n'ons pas de limitations de puissance, puisque pas tout à fait une moto ni tout a fait une voiture.
D'apres bpr les 106 ch sont dus au renforcement et à l'adaptation du moteur a sa nouvelles tache (plus de couple).
En tout cas moi j'aimerai bien avoir leur boite de vitesse dans le garage pour commencer a rassembler les pieces

jnjb a écrit:

dapres les textes les trycicles n'ons pas de limitations de puissance, puisque pas tout à fait une moto ni tout a fait une voiture.
D'apres bpr les 106 ch sont dus au renforcement et à l'adaptation du moteur a sa nouvelles tache (plus de couple).
En tout cas moi j'aimerai bien avoir leur boite de vitesse dans le garage pour commencer a rassembler les pieces

Je crois surtout que Can-AM/BRP/Rotax construit son rotax en 106 cv pour le vendre partout sans soucis
C'est aprilia qui modifie le rotax pour en tirer plus ou moins de chevaux (pour le Tuono, la RSV...)

Pour ta boite, tu peux chercher sur une Aprilia en pièces détachées
En plus, elle sera en boîte 6 et non (comme sur le spyder) en boite 5 + marche AR

l'interet que je porte a cette boite c'est ssurtotu pour sa marche ariére shelby

jnjb a écrit:

l'interet que je porte a cette boite c'est ssurtotu pour sa marche ariére shelby

Oups !

tu n'était pas obligé de devinez


shelby pour info compulse un peu les sites de brp rotax bonbardier et autres entreprises du groupe tu trouveras les raisons qu'ils invoques pour cette puissance, et aussi qu'ils ne respectes pas les normes de polutions euro3