mon projet:un tricycle sur le principe du t rex

voila il y a quelques posts ici ou j en parle.
pour simplifier et afin de tout regrouper dans la bonne categorie voila :
donc mon projet avance ....
pour resumer il s agit d un tricycle a 4 roues......
la legislation permet d inclure dans la categorie tricycle les vehicule avec 4 roues dont deux assez rapprochees (max 500mm)
au niveau du look ce sera radical le moins de carrosserie possible et chassis inox treillis du genre ariel atom.
pour les grandes lignes techniques :deux places cote a cote tres en avant ,train avant de caterham complet sans toucher a aucune cotes mais suspension in bord entre les jambes des 2 passagers .Moteur a l arriere des sieges ,moteur de moto a priori suzuki 1300 gsxr (hayabusa) mais mon choix n est pas encore arrete pour de simple raisons pratiques de disponibilite .
pour des raisons de compacite je planche sur un monobras qui permettrais de rapprocher au max les roues arrieres et le moteur donc de raccourcir l engin.....et de passer sous la barre des 3 metres de long.
voila pour une premiere presentation
une petite croquis solidworks qui donne une idee de la mise en place des composants
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voila si vous etes interresses je continuerais a alimenter ce post au fur et a mesure de la realisation....encore qqs semaines de reflexion dessins et je fais chauffer le tig....
toutes infos et avis et idees m interresse bien sur
et deja merci a XDG et a son oncle YDG ainsi qu a mini shaker

Ca va peut être te donner des idées... J'ai scanné ça dans un "Kitcar Magazine"

david20-100 a écrit:

là ça me plais
Avec un museau style Ariel Atom

Salut,

Juste une remarque mais tu doit le savoir, la distance max entre les 2 milieux des roues est de 460mm et pas 500.

Pour ton bras arrière, pourquoi ne pas partir sur un bras oscillant de quad ? tu as deja la couronne pour la chaine, le disque et les 2 arbres de roues .

A+

Nico

Merci "freepow", je ne me souvenais plus de cette fameuse cote, je l'avais lu sur "legifrance" un jour et je n'arrivais plus à mettre la main dessus.
Je suis moi aussi interressé par les tricycles et j'attends des infos quand au prix de l'homologation de se genre d'engin.
Ce coup ci je vais le noter ce 460mm

pour le moteur , les ZX12 r se vendent moins cher qu'un hayabusa.. et marche autant..
et si tu veux encore moins exploser ton budget, diriges toi sur un 1000 .. (tu peux en avoir un complet pour 1000€ (faisceau , ligne et compte tour)

tu as deja le train avant de la catheram ou tu vas le fabriquer..??

j ai deja presque tout le train avant de la cat me manque les portes fusee et 2 amortos....
sinon j ai les 4 triangles la cremaillere les moyeux les etriers et les disques le tout est en tres bon etat.
pour le moteur c vrai que economiquement l hayabusa est le plus recherche mais aussi le plus facile a upgrader.......
une moto complete serais economique je crois je ompte me resservir du bloc compeur,comodos,4en 1,aussi ..... et puis on peu revendre qqs pieces et cg.....

as tu vu Grinnall et son Scorpion 3 ?

Quel est l'interet d'avoir 2 petites roues au lieu d'une seule grosse ? En ce qui me concerne, j'ai un 195/50/15 et les derniers sont en 205 et en 16 pouces.

Sur le scorpionm ils recuperent le compteur de la moto, mais le compteur kilometrique est faux compte tenu de la difference de taille du pneu ar (et a priori, c'est tres difficile a regler...)

Pour les avantages des 2 roues jumellées, je vois en premier et de loin le plus important , le gain en tenue de route dans les courbes (le renversement apparait à des vitesses beaucoup plus importantes!!)
sinon, il y a la motricité...

Pour le soucis du compteur , le plus simple est le comteur digital de VTT, ca marche tres bien et c'est pas chère, par contre question homologation,c'est une autre histoire peut être encore que!!!!!!lui donnera au moins la bonne allure !! c'est pas le cas de tous les compteur de moto!!!

XDG a écrit:

le plus simple est le comteur digital de VTT, ca marche tres bien et c'est pas chère, par contre question homologation,c'est une autre histoire peut être encore que!!!!!!lui donnera au moins la bonne allure !! c'est pas le cas de tous les compteur de moto!!!

Le Koso RX1 est universel et il a une bonne gueule!:

http://www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?products_id=770076&language=fr

quand mon probleme ne sera que de regler l etalonnage du compteur !!!!!
........ j aime bien les compteur de moto et ........ma passion de base est l electronique....donc ca m inquiete pas trop .
j aurais par contre quelques questions concernant le pedalier ideal . et la colonne de direction ideale......

Salut,
Je crois que tu cherche des fusées avants :
http://cgi.ebay.co.uk/Pair-of-new-Sierra-front-uprights-hubs_W0QQitemZ160200778521QQihZ006QQcategoryZ100921QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
A+
Yves D.

Damien a écrit:

Ca va peut être te donner des idées... J'ai scanné ça dans un "Kitcar Magazine"

Salut à tous,

Typiquement ce que je veux faire.
L'avant calqué sur la 7 locost mais plus court, le moteur au dessus de l'essieu et les deux places juste devant la roue arrière.

En tout cas bravo et bon courage, je te souhaite de réussir, parce que je redécouvre les difficultés à conceptualiser une idée.

Thierry

merci a tous mais pour info ydg les caterham sont equipes de trains avant de triumph spitfire.......
et non de sierra
le seul point commun a ma connaissance l entraxe des roues....

Il me fait penser à quelque chose ton projet.

david20-100 a écrit:

quand mon probleme ne sera que de regler l etalonnage du compteur !!!!!
........ j aime bien les compteur de moto et ........ma passion de base est l electronique....donc ca m inquiete pas trop .
j aurais par contre quelques questions concernant le pedalier ideal . et la colonne de direction ideale......

va voir chez FEMSO a aucamville (boite d'usinage a cote de europ moto (grosse casse moto tolousaine). il realisait les pedaliers de norma
peut etre qu'il a de quoi te depanner..

quelques nouvelles :
bacquets en fibre commandés .......
volant commandé
jantes certainement trouvées.......
fournisseur de tube inox 30*60 ;30*30;25*25;en 1.5mm ep et en inox trouve
plan chassis termine pour la partie avant.....
me manque un hayabusa d occase pour la suite
qqs photo de solidworks avec chassis definitif

Sympa, un coté Ariel Atom qui me plais bien!
J'aurais juste vu l'arceau incliné vers l'arrière...

voila les bacquets:::
cette semaine j ai diminuer les sections du chassis
du coup la partie avant a perdue en theorie qqs kilos
dim structure 25*50
structure secondaire diam 20 ou carre 20*20
le tout toujours en inox et ep 1.5 mm
je ch un coup de main pour essayer en torsion mon chassis sur solidworks......
si quelqu un ici maitrise je suis preneur
bonne semaine
je dois recevoir mes premiers tubes cette semaine....

c est parti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Voila un projet que je vais suivre avec intérêt.

Bon courage pour la suite.

Bravo ce coup ci tu as bel et bien démarré,
Petite question au sujet de la partie basse du chassis ,la "baignoire"tu penses la réaliser en stratifié ou en tôle d'inox pour qu'elle participe à la rigidité de l'ensemble?
Bon courage pour la suite, je suivrai ton projet de très pres...
XDG,
PS: les bacquets sont magnifiques...

:44: pour la suivis de ce super projet!!!

tu les as trouvé ou tes baquets???

Salut,
Félicitation pour ce démarrage et surtout bon courage.
Pour les bacquets sans dout ici : http://www.jkcomposites.com/7%27s-page.html
A+
Yves D.

Ca sort de l'ordinaire comme projet! Impatient de voir ce que ça va donner...

desole suis en vacances au soleil en ce moment.........
pour les baquets oui c est la bonne adresse tres bonne qualite et fini et pas trop cher.
pour la partie "baignoire" je compte utiliser des toles d alucobond
ce sont des toles sandwichs alu mousse par ex une tole d epaisseur 3mm est constituee de deux toles
d alu de 5/10 em et d un remplissage en mousse polypro injecte.
tres pratique rigide et leger
voir
ici
des mon retour me remets au boulot

Merci pour l'info, je vais garder le site, ça peut toujours servir...je ne connaissais pas.....

petit a petit ......................
j ai pas mal de boulot dans ma vrai vie alors.....
mais ca prends forme je suis meme monte dedans!!!!
la semaine prochaine encore des photos.....

vive norauto ..............



le bon entraxe ....compatible caterham et 299€ les 4!
en 15*6.5 4*108 ET 18


j avance toujours a mon rythme






et j ai trouve la moto donneuse......je vais la chercher lundi

hayabusa 1300gsxr full power 32000kms et pas trop cher
vite demontage moteur ,faisceau ,freins ,phare,compteur.....etc
l