Renaissance des Saga Alfetta

Bonjour à tous,

Il est vrai que je commence à me lasser des interventions désagréables à répétition de Môssieur Seb. A tel point que je commence sérieusement à remettre en question mon éventuel achat d'un kit de Fiat 508S à Frantz en fait. Si vous êtes si proches que tu le dis tous les deux, je n'aurais sincèrement pas envie de tomber sur toi lors d'une visite à Nice pour une transaction éventuelle.

Frantz a son franc parler mais lui sait rester courtois et répond aux questions qu'on lui pose. Toi en revanche, tu ne réponds pas aux questions, ou alors tu réponds (de façon agressive voire insultante) aux questions qui ne te concernent pas, ce qui m'agace franchement. Je n'ai rien contre une pointe d'ironie et d'humour mais ce sont des armes qu'il faut savoir utiliser à bon escient et visiblement, tu n'en as pas la capacité. Certaines de tes réponses sont complètement à coté de la plaque et tu sembles essayer de cacher ton manque de culture sur certains sujets par des réponses ironiques, voire désagréables. Tu prends les gens de hau et je trouve vraiment ça déplorable.

J'espère que tu ne te comportes pas de la même manière avec tes clients qu'avec ceux des autres (et là je parle bien entendu des clients de ton "ami" Frantz)..."

Je ne remets pas en cause tes réalisations où la qualité de ton travail, mais il faudrait que tu apprennes un minimum les règles de savoir vivre...

Ceci dit, je ne veux pas, moi non plus, jeter de l'huile sur le feu et je m'arrêterai donc là...
A bon entendeur...

effectivement
pour faire reponse a "Ballila"
concernant les reponses de Mr Seb
je me range a sa reponse
voici la reponse au sujet "Mastic" faite par Mr Seb
CityHunter a écrit:

Priez pour nous saint Tofer


Planer pour nous saint ô fer.
c'est du murement reflechi et enrichissant
Saga55

Planer pour nous saint ô fer.etant la reponse de Mr Seb
c'est du murement reflechi et enrichissant
Saga55

:22: :22:

HOU LA LA, tous ces gens qui m'aiment!

C'est cependant vrai que je suis un peu en vacance, d'autant que j'ai mon copain Roger "Labuse "à la maison et qu'on fait la fête tous les jours jusqu'a mardi.

Moi je vous le dis, on va en cabosser des bonnes bouteilles. (on a commencé aujoud'hui: six à deux: balle au centre pour demain). "Ipon" en fait.

Bise à tous,

Frantz et Labuse.

:6: alors la une belle brochette de faizan et en plus dans la reserve . bouge pas le boulanger je la temps 150km il vient pas 600 il les fait. la rouge a la casse .

ils finirons alcolo

:4:

scobra a écrit:

:6: alors la une belle brochette de faizan et en plus dans la reserve . bouge pas le boulanger je la temps 150km il vient pas 600 il les fait. la rouge a la casse .

ils finirons alcolo

Petit score hier soir: deux à deux.

Les atlhetes sont un peu fatigués et se réservent pour la finale de lundi ou ils seront reçus dans le temple des bugatti à Cannes.

Ils ont intérêt à être en forme, car l'hôte est un sacré client.

score previsible: douze à trois!

Frantz,

l'autre il dort encore!

:22: et bin ptin le diabète bonjour :1:

He ben ca promet!!!
Dit voir Frantz, ton chien a toujours le permis?? demande lui si il veux essayer la sterling a Labuse!!!!

Superbe réalisation Saga ca me donne envie de la voir de plus pres quand mon medecin me le permetra!!!

flo a écrit:

He ben ca promet!!!
Dit voir Frantz, ton chien a toujours le permis?? demande lui si il veux essayer la sterling a Labuse!!!!

Superbe réalisation Saga ca me donne envie de la voir de plus pres quand mon medecin me le permetra!!!

Bonjour "flo"
ce sera avec plaisir
entre "pays" (Armoy)
et Merci pour le compliment
Mardi reglage des carbus et peut-etre les 1ers Essais (sur piste) si le Circuit est ouvert et disponible
Saga55

Ce soir entrainement.

On a pas compté!

L'autre il dort déjà.

Frantz

Il est mort, il n'en peu plus, notre ami Labuse!

Demain je me le fais pour la finale à midi. Il partira pas le soir, je vous le garanti: il sait pas ce qui l'attend!

Il dort encore!!!!

Frantz

...

Excellent projet. Realisations magnifiques, delais tres courts. La classe. Je viens de tout lire d'un coup et ce fut un plaisir!

me revoila
en pleine forme
j'ai pu voir la progression de cette fameuse saga
bon ok je suis pas parti le lundi soir mais balle au centre meme pooo
j'avais poo interet vu le gars qui m'invitait
p'tain il a autant de ferrari, roll's et bugatti que mon chat a de puces
et pour l'ours mal leche t'inquiete j'arrive t'a interet a ressortir la rouge de la poubelle

labuse a écrit:

me revoila
en pleine forme
j'ai pu voir la progression de cette fameuse saga
bon ok je suis pas parti le lundi soir mais balle au centre meme pooo
j'avais poo interet vu le gars qui m'invitait
p'tain il a autant de ferrari, roll's et bugatti que mon chat a de puces
et pour l'ours mal leche t'inquiete j'arrive t'a interet a ressortir la rouge de la poubelle

Balle au centre, mon oeuil!!

Fin du match, on s'est régalé, et surtout on a plus soif.

La bise,

Frantz

Une petite photo de mon copain et moi même en compagnie de Dieu.



Deux de ses apôtres en quelque sorte avant le repas.

Ps: celui qui est debout fait un peu faux cul. Faudra se méfier...

...

tu la dit soxle :4:
mais des fois mieux vaut etre faux cul que leche cul apres ca devient sucpect
mais quand il parle de balle au centre j'en doute



sorti de cette parenthese, dieu m'a fait bonne impression meme si j'ai pas vu jesus dans la bergerie

...

labuse a écrit:

quand je vous dit que frantz à deux mains gauches... personne ne me crois comme d'hab...

labuse a écrit:

tu la dit soxle :4:
mais des fois mieux vaut etre faux cul que leche cul apres ca devient sucpect
mais quand il parle de balle au centre j'en doute



sorti de cette parenthese, dieu m'a fait bonne impression meme si j'ai pas vu jesus dans la bergerie

Je fêtais juste la victoire, un pied sur la panse du vaincu ( on ne le voit pas sur la photo) en chantant et buvant (encore) à ma gloire.

Frantz

Je viens de découvrir ce topic, et je suis sur le cul, c'est du grand art... J'en suis bouche bée

Quelques questions me viennent à l'esprit :
- pourquoi ne pas avoir monté le moteur sur silent-bloc ? Pas de risque de contraintes sur le chassis dues aux vibrations moteur ?
- comment vous faites pour les faire immatriculer ? Elles passent aux mines ? La 159 sur base de Cox, j'ai déja du mal à réaliser que c'est autorisé en france, mais l'Alfetta
- quand je serais grand, je veux me monter une Alfetta, les plans sont disponibles à l'achat ?

Bon sang que c'est beau !!!!

HenriCarine a écrit:

Je viens de découvrir ce topic, et je suis sur le cul, c'est du grand art... J'en suis bouche bée

Quelques questions me viennent à l'esprit :
- pourquoi ne pas avoir monter le moteur sur silent-bloc ? Pas de risques de contraintes sur le chassis du aux vibrations moteur ?
- comment vous faites pour les faire immatriculer ? Elles passent aux mines ? La 159 sur base de Cox, j'ai déja du mal à réaliser que c'est autorisé en france, mais l'Alfetta
- quand je serais grand, je veux me monter une Alfetta, les plans sont disponibles à l'achat ?

Bon sang que c'est beau !!!!

Bonjour HenriCarine
je me presente Saga55 , je suis le Concepteur de la Saga - Alfetta ,
cette voiture est reservée aux "Circuits" donc prevoir une remorque ,si tu veux t'amuser avec
sinon rien de t'interdit de "tenter" une immatriculation a titre personnel
les plans ne sont pas "encore" disponibles et prets a etre mis sur le marché
de plus cette voiture est une voiture a part entiere ,elle necessite de solides bases de connaissance des voitures des Années 1925/1932
tu peux suivre sa réalisation "complete" sur mon topic "La Saga ou comment se faire Plaisir avec une replique",dans l'impossibilité de poster des Photos avec mon serveur d'images, il ne me reste que cette alternative pour que tu puisses suivre la realsation de la Saga-Alfetta
un amical bonjour a tous , et particulierement a Gagat
Saga55

HenriCarine a écrit:

Je viens de découvrir ce topic, et je suis sur le cul, c'est du grand art... J'en suis bouche bée

Quelques questions me viennent à l'esprit :
- pourquoi ne pas avoir monter le moteur sur silent-bloc ? Pas de risques de contraintes sur le chassis du aux vibrations moteur ?

- quand je serais grand, je veux me monter une Alfetta, les plans sont disponibles à l'achat ?

Bon sang que c'est beau !!!!

re,
pour faire réponse a ta question
pourquoi ne pas avoir monter le moteur sur silent-bloc ? Pas de risques de contraintes sur le chassis du aux vibrations moteur
le moteur est monté dans un chassis "longerons/caisson" déja tres rigide , MAIS le moteur est monté comme sur les voitures de cette é epoque et sert d'entretoise a ce chassis ('s'il était monté sur silents-blocs) il fragiliserait le chassis et cela affecterait la tenue de route la vitesse de pointe d'une Saga-Alfetta dépasse les 200 kms/h sur Circuits , il lui faut donc une tenue de route exceptionnelle a cette vitesse ,un avantage pour la placer dans les "chicanes"
Saga55 Ancien Pilote VEC

Bonjour Saga55, merci pour toutes ces précisions. Effectivement je n'avais pas entrevu la possibilité que le moteur lui même entrait dans la rigidité du véhicule. En ce qui concerne l'homologation, je comprends mieux : elle n'est pas homologuée route (ça correspond déja mieux à la vision que j'avais de la législation Française assez draconienne sur ce qui roule ).

Où se trouve ton topic "La Saga ou comment se faire Plaisir avec une replique" ?? Je ne l'ai pas trouvé

HenriCarine a écrit:

Bonjour Saga55, merci pour toutes ces précisions. Effectivement je n'avais pas entrevu la possibilité que le moteur lui même entrait dans la rigidité du véhicule. En ce qui concerne l'homologation, je comprends mieux : elle n'est pas homologuée route (ça correspond déja mieux à la vision que j'avais de la législation Française assez draconienne sur ce qui roule ).

Où se trouve ton topic "La Saga ou comment se faire Plaisir avec une replique" ?? Je ne l'ai pas trouvé

re, dans la barre 'GOOGLE"
tu tapes
"La Saga ou comment se faire Plaisir avec une replique"
ça t'ouvre la page
tu cliques sur la 1ere rubrique en haut
Bone lecture, Bon Courage 175 pages et 126.000 visites en 10 mois
Saga55

Je viens de survoler ton topic, c'est vraiment beau comme réalisation, et tout en mécanique Alfa :

Sur cette photo ci, elle a une immat'

Tu as réussi à en immatriculer au moins une ?????

Quant au boitier de direction, pourquoi se compliquer la tache à le modifier pour mettre le palonnier à gauche ? Une rallonge sur la sortie de boitier et tu aurais pu laisser le palonnier à droite (comme une conduite à droite).

Pour illustrer mes propos....

HenriCarine a écrit:

Je viens de survoler ton topic, c'est vraiment beau comme réalisation, et tout en mécanique Alfa :

Sur cette photo ci, elle a une immat'

Tu as réussi à en immatriculer au moins une ?????

Quant au boitier de direction, pourquoi se compliquer la tache à le modifier pour mettre le palonnier à gauche ? Une rallonge sur la sortie de boitier et tu aurais pu laisser le palonnier à droite (comme une conduite à droite).

Pour illustrer mes propos....

Bonjour HenriCarine

pour le N° que tu vois, NON
c'est tout simplement mon N° de "Constructeur Automobile" renouvellable tous les ans qui me permet d'effectuer mes "essais sur route" a condition de respecter les normes que ce soit pour l'eclairage, clignotants, stop etc etc etc
Quand au boitier de Direction
comme il est a "re-circulation de billes et réversible, j'optais pour cette solution plus facilement réalisable et qui necessite moins de pieces usinées ,moins de torsion , ce boitier étant réputé "fragile par certains égards" pour preuve ces boitiers sont dorénavant re-fabriqué et vendu en neuf , le boitier uniquement MAIS entièrement usiné aux cotes d'origine
tu peux aussi répondre sur mon topic , il est ouvert a tous
Saga55