suite de la Saga 250GTO avec la Saga Mille/1000 Monocoque

Bonsoir a tous
voici le nouveau projet que nous nous menons Frantz et moi
il s'agit de mettre sur le marché un "KIT de Fiat Mille/1000 Coppa d'Oro en MONOCOQUE"pour une facilité de montage
j'ai moulé il y a fort longtemps une cellule/2 portes/1 coffre arriére/2 ailes avant/2 ailes arrieres d'une Fiat Ballila Coppa d'Oro
j'ai rangé les moules et les tirages dans mes réserves en me disant un jour......on verra
ce jour est arrivé avec ma rencontre avec Frantz, lors d'une de ses visites il a pris connaissance de ces pièces
après concertation de part et d'autre,nous avons décidé de réaliser un nouveau modèle a partir de mes moules et tirages et ainsi de réaliser une cellule/4 ailes en Monocoque, tout ce matériel a prit la direction de Nice ou Frantz a réaliser un nouveau Master (après de nb heures d'enduit /ponçage,ce Master est terminé)
connaissant la qualité de travail de Frantz, cette Mille/1000 Monocoque est parfaite en tout points,symétrie parfaite Gauche/droite
il reste maintenant a réaliser le Moule
afin d'effectuer les 1er tirages
de mon coté et pour cette Mille/1000 très Spéciale (la mienne)
j'ai restauré un chassis de Ballila
je l'ai motorisé avec un Alfa-Roméo double-arbre a cames de 2litres et 150 cvs, une BV de 5 vitesses, un pont arriere de TR4
ce qui fera de cette Mille/1000 une Bête de Race "les Chevaux de Feux"seront présent
le début d'une nouvelle aventure
Saga55

Bravo et bon courage pour la réalisation de ce projet!

Encore un sujet qui va me laisser rêveur, j'ai hâte de voir la suite.

Guihanos a écrit:

Bravo et bon courage pour la réalisation de ce projet!

Encore un sujet qui va me laisser rêveur, j'ai hâte de voir la suite.

Bonsoir et Merci

voici le chassis motorisé

Saga55

re,
et une autre sans presentation de l'entourage de calandre
bonne fin de soirée
Saga55

re;
et le moteur 2 litres Alfa-Romeo double-arbres a cames en tête et sa boite 5 +ma
un bel ensemble en attente de la carrosserie
Saga55

bonsoir à tous
salut Saga

vivement que Frantz nous mette quelques photos de la carrosserie qui vas avec!!!
pour que l'on voit quelle belle auto que cela vas faire

alberto51 a écrit:

bonsoir à tous
salut Saga

vivement que Frantz nous mette quelques photos de la carrosserie qui vas avec!!!
pour que l'on voit quelle belle auto que cela vas faire

Bonsoir Alberto

ceci est le master de la Mille/1000 Monocoque FM/JLB

le tirage sera similaire a ce master

Bonne fin de soirée a tous

Saga55

Y a pas a dire sa promet du Beau DU SUBLIME!!!

les stroumfs a écrit:

Y a pas a dire sa promet du Beau DU SUBLIME!!!

Bonjour "les stroumfs" et merci
voici ce que donnera a l'arrivée cette Fiat Mille/1000 Coppa d'Oro
Saga55

photos prises hier chez Frantz.
Sans commentaire les photos parlent d'elles même.
les intéressé comprendront.

PS: je suis comme Saint Thomas je ne crois que ce que je touche....



[img][/img]

Saga55 a écrit:

Frantz a réaliser un nouveau Master (après de nb heures d'enduit /ponçage,ce Master est terminé)
connaissant la qualité de travail de Frantzmouaifffff, cette Mille/1000 Monocoque est parfaite en tout pointsmort de rire,symétrie parfaite Gauche/droite
On vois que vous ne connaissai pas l'artiste
il reste maintenant a réaliser le Moule
et il reste a faire la symetrie la planeité de l'ensemble, la mise en peinture avant moulage, l'ajustage des ouvrants et j'en oublie volontairement ....

bref vous l'aurai compris le projet à pris GRAVE du retard. pour ceux qui attendent une coque à mettre sur leur beau châssis elle sera prête vraisemblablement à la St Glinglin.......

monsieur seb a écrit:

Saga55 a écrit:

Frantz a réaliser un nouveau Master (après de nb heures d'enduit /ponçage,ce Master est terminé)
connaissant la qualité de travail de Frantzmouaifffff, cette Mille/1000 Monocoque est parfaite en tout pointsmort de rire,symétrie parfaite Gauche/droite
On vois que vous ne connaissai pas l'artiste
il reste maintenant a réaliser le Moule
et il reste a faire la symetrie la planeité de l'ensemble, la mise en peinture avant moulage, l'ajustage des ouvrants et j'en oublie volontairement ....

bref vous l'aurai compris le projet à pris GRAVE du retard. pour ceux qui attendent une coque à mettre sur leur beau châssis elle sera prête vraisemblablement à la St Glinglin.......

Merci pour ces 2 photos
FRANTZ a fait et fait TOUJOURS de l'EXCELLENT TRAVAIL
persiste et signe Saga55
pour ce qui est de gerer les commandes
c'est moi qui ait 3 commandes en cours,et la gestion ne me pose aucuns problémes
pour memoire
je me suis investi pour mouler cette Fiat Mille/1000
j'ai ai effectuer des tirages
ce qui a permit a Frantz d'INVESTIR en réalisant ce Master
nous sommes a 50/50 dans cette réalisation
alors je ne comprend pas du tout votre demarche
il me semble qu'a une "certaine epoque" vous etiez un grand Ami de Frantz ???
serait-ce parce que Frantz n'a pas traité le Marché de ce MOULE avec vous ????
que vous vient toute cette rancoeur ????
lorsque l'on "veut" un Marché,il faut aussi savoir s'investir????
ne pas vouloir le Beurre et l'Argent du Beurre
ceci dit sans vouloir vous blesser, juste pour comprendre
Saga55

mais je suis toujours un très bon amis de Frantz c'est pas parceque je le critique sur ce sujet que l'on est pas amis.
par contre sur la Labuire à transmission par chaine il a l'air de si connaitre et de maitrisé parfaitement son sujet, et j'ai grand plaisir a le regardé travaillé et beaucoup d'admiration devant ce chantier fastidieux et ambitieux.

je n'ai pas de démarche intéressé sur ce projet dont je n'ai aucun intérêt ni financier ni aucune attirance.

c'est juste que vous ne semblais pas me croire quand je vous dis poliment que vous vous faite roulé dans la farine et que étant suffisamment compétent pour donner mon avis sur ce travail, je le donne: il saura faire faire ce travail qu'il ne maitrise pas bien et qu'il n'a pas en priorité sur ses listes de travail.
il m'a donc consulté pour que j'effectue SON travail et nous ne nous sommes pas entendue sur le prix, qui sous entendait que JE devais m'investir GRACIEUSEMENT dans un chantier dont je n'avais rien a récolté derrière à part un: merci



voila, l'ours n'étant pas encore mort faudrait pas le vendre trop tôt ...

Bonsoir Mr Seb
"c'est juste que vous ne semblais pas me croire quand je vous dis poliment que vous vous faite roulé dans la farine et que étant suffisamment compétent pour donner mon avis sur ce travail, je le donne: il saura faire faire ce travail qu'il ne maitrise pas bien et qu'il n'a pas en priorité sur ses listes de travail.
il m'a donc consulté pour que j'effectue SON travail et nous ne nous sommes pas entendue sur le prix, qui sous entendait que JE devais m'investir GRACIEUSEMENT dans un chantier dont je n'avais rien a récolté derrière à part un: merci

tout d'abord je lis avec satisfaction que vous"êtes toujours un Ami de Frantz"
le contraire m'aurait affecté
quand a me faire "roulé" dans la farine,
parce que ce chantier prend du retard,
non non et non,
Frantz a effectivement une Famille a elever et ses Impératifs ne sont pas les mêmes que les miens
"il saura faire faire ce travail qu'il ne maitrise pas bien"
ne dit-on pas
que tous les chemins mênent a Rome
pour le reste???
le prix??? de votre non-entente cela ne me regarde nullement,
ceci ne fait pas partie du contrat etabli entre Frantz et moi sur ce Projet
voila fin du H-S
Saga55

bonsoir à tous

salut Saga et Monsieur Seb

merci pour vos photos a tous les deux

3 commandes seulement!!
allons qui n'en veut?
si d'autres personnes sont intéresser que doivent elles faire?

la premiere maquette de voiture que j'ai montée!!
et là en grande elle vat etre commercialisée sous plusieurs formes?
carosserie seulement ou assemblée?

alberto51 a écrit:

bonsoir à tous

salut Saga et Monsieur Seb

merci pour vos photos a tous les deux

3 commandes seulement!!
allons qui n'en veut?
si d'autres personnes sont intéresser que doivent elles faire?

Bonjour Alberto

3 commandes chez Saga Automobiles Factory
combien chez Frantz (a la louche minimun 3 d'apres nos derniers contacts)
sans compter les contacts que j'ai sous le coude,de part mon ancienne activité de constructeur
pour les personnes interessées c'est comme chez Morgan "un delai d'attente est de fait"
lorsque je construisais mes Saga55 le delais de livraison etait au minimun de 12 mois et au maxi de 18 mois
ce delais donne plus de saveur a cette commande
et comme ce Kit se monte sur des chassis d'origine Ballila
il reste du travail aux "constructeurs amateurs" avant d'avoir a poser cette carrosserie
cela s'appelle "gerer"
lorsque le moule sera terminé
la cadence de production se fera comme sur les "galéres" ou les "Chebec"de la Méditerranée
Saga55

monsieur seb a écrit:

mais je suis toujours un très bon amis de Frantz c'est pas parceque je le critique sur ce sujet que l'on est pas amis.
par contre sur la Labuire à transmission par chaine il a l'air de si connaitre et de maitrisé parfaitement son sujet, et j'ai grand plaisir a le regardé travaillé et beaucoup d'admiration devant ce chantier fastidieux et ambitieux.

je n'ai pas de démarche intéressé sur ce projet dont je n'ai aucun intérêt ni financier ni aucune attirance.

c'est juste que vous ne semblais pas me croire quand je vous dis poliment que vous vous faite roulé dans la farine et que étant suffisamment compétent pour donner mon avis sur ce travail, je le donne: il saura faire faire ce travail qu'il ne maitrise pas bien et qu'il n'a pas en priorité sur ses listes de travail.
il m'a donc consulté pour que j'effectue SON travail et nous ne nous sommes pas entendue sur le prix, qui sous entendait que JE devais m'investir GRACIEUSEMENT dans un chantier dont je n'avais rien a récolté derrière à part un: merci



voila, l'ours n'étant pas encore mort faudrait pas le vendre trop tôt ...

Moi je ne comprend plus rien à rien.

Je m'en vais trois jours à époque auto à Lyon, Je te vois jeudi à la maison ou tu es venu prendre livraison d'un cadeau (et faire des photos en douce), et ou je t'ai proposé de m'accompagner en te précisant que tu serais mon invité pour tous les frais du séjour.

Je rentre, et je vois que tu viens me chier dans les bottes!!

Alors là je ne comprend plus rien du tout.

Heureusement qu'avec Jean louis on est tous les deux transparent.

Ce qui serait bien, c'est que tu ne t'occupes que de tes oignons.

Je considère l'incident comme assez grave.

Frantz

Comme il est écrit sur les constats d'accident: "Ne nous fâchons pas, restons courtois!" Allons Messieurs, expliquez vous calmement, par téléphone mais de grâce, épargnez nous vos querelles qui je dois l'avouer, gâchent un peu ce topic sur un projet intéressant.

Damien a écrit:

Comme il est écrit sur les constats d'accident: "Ne nous fâchons pas, restons courtois!" Allons Messieurs, expliquez vous calmement, par téléphone mais de grâce, épargnez nous vos querelles qui je dois l'avouer, gâchent un peu ce topic sur un projet intéressant.

Bonsoir a tous
je dois dire que Frantz a raison, car pour ce qui est de l'Amitié et le service a rendre,il est toujours présent ;fin du h-s (pour ma part)
et pour revenir a cette Fiat coppa d'Oro Monocoque
histoire de detendre l'almosphére et revenir sur le sujet
une petite photo du moteur et de sa BV
l'inclinaison du moteur est voulue
Saga55

salut Saga
salut Frantz

je prendrais bientôt contacte avec toi pour ma venus dans le sud
je n'ai malheureusement pas eu le temps nécessaire jusqu'à maintenant
et j'espère que tu me pardonne pour ne pas t'avoir appeler avant!!

Saga dit nous ou ceux qui le désire peuvent trouver des châssis,j'ai chercher un peu sur le net et rien de rien!!

alberto51 a écrit:

salut Saga
salut Frantz

je prendrais bientôt contacte avec toi pour ma venus dans le sud
je n'ai malheureusement pas eu le temps nécessaire jusqu'à maintenant
et j'espère que tu me pardonne pour ne pas t'avoir appeler avant!!

Saga dit nous ou ceux qui le désire peuvent trouver des châssis,j'ai chercher un peu sur le net et rien de rien!!

Bonsoir Alberto
pour les chassis Ballila
tu passes une annonce (gratuite) dans
leboncoin.fr
et dans
ANCIENNES.NET

je connais au moins 5 chassis qui ont été achetés sur ces 2 sites
ce qui fait deja pas mal de commandes en "attente"
mais comme je l'ai déja dit "il y a du travail a faire avant de poser les M/M Monocoque"
mon forum sert a çà"aider ces futurs propriétaires de Fiat Coppa d'Oro Monocoque
Saga55

alberto51 a écrit:

salut Saga
salut Frantz

je prendrais bientôt contacte avec toi pour ma venus dans le sud
je n'ai malheureusement pas eu le temps nécessaire jusqu'à maintenant
et j'espère que tu me pardonne pour ne pas t'avoir appeler avant!!

Saga dit nous ou ceux qui le désire peuvent trouver des châssis,j'ai chercher un peu sur le net et rien de rien!!

Salut Alberto,

J'ai sorti ton châssis des orties, je l'ai nettoyé, et il est prêt à partir quand tu veux. Comme je te l'ai dis, tu es le bien venu à la maison.

à plus,

Frantz

Bonjour,

c'est très curieux, j'ai eu l'impression de lire des posts datés d'avant hier sur ce projet, et aujourd'hui il est plus qu'avancé , pour ne pas dire terminé.

J'exige que messieurs Saga55 et Frantz passent un contrôle anti-dopage. (je plaisante bien entendu.)

Bravo messieurs , très très beau travail , simplement impressionnant.

Cordialement.

Nos a écrit:

Bonjour,

c'est très curieux, j'ai eu l'impression de lire des posts datés d'avant hier sur ce projet, et aujourd'hui il est plus qu'avancé , pour ne pas dire terminé.

J'exige que messieurs Saga55 et Frantz passent un contrôle anti-dopage. (je plaisante bien entendu.)

Bravo messieurs , très très beau travail , simplement impressionnant.

Cordialement.

Bonsoir"Nos"
Bonsoir a vous Touis
merci
le chassis est roulant
il ne lui reste qu'a recevoir sa "parure"
et quelle Belle robe de mariée que Frantz est en train de lui concocter
je suis impatient de la réceptionner
normalement Fin Decembre
Cordialement a vous
Saga55

Saga55 a écrit:

Nos a écrit:

Bonjour,

c'est très curieux, j'ai eu l'impression de lire des posts datés d'avant hier sur ce projet, et aujourd'hui il est plus qu'avancé , pour ne pas dire terminé.

J'exige que messieurs Saga55 et Frantz passent un contrôle anti-dopage. (je plaisante bien entendu.)

Bravo messieurs , très très beau travail , simplement impressionnant.

Cordialement.

Bonsoir"Nos"
Bonsoir a vous Touis
merci
le chassis est roulant
il ne lui reste qu'a recevoir sa "parure"
et quelle Belle robe de mariée que Frantz est en train de lui concocter
je suis impatient de la réceptionner
normalement Fin Decembre
Cordialement a vous
Saga55

alors tu vas passer un joyeux NOEL

alberto51 a écrit:

Saga55 a écrit:

Nos a écrit:

Bonjour,

c'est très curieux, j'ai eu l'impression de lire des posts datés d'avant hier sur ce projet, et aujourd'hui il est plus qu'avancé , pour ne pas dire terminé.

J'exige que messieurs Saga55 et Frantz passent un contrôle anti-dopage. (je plaisante bien entendu.)

Bravo messieurs , très très beau travail , simplement impressionnant.

Cordialement.

Bonsoir"Nos"
Bonsoir a vous Touis
merci
le chassis est roulant
il ne lui reste qu'a recevoir sa "parure"
et quelle Belle robe de mariée que Frantz est en train de lui concocter
je suis impatient de la réceptionner
normalement Fin Decembre
Cordialement a vous
Saga55

alors tu vas passer un joyeux NOEL

Bonsoir Alberto
je mettrais mes charentaises prés de la cheminée
Amitié
Saga55

Beau projet par contre "ô niçois qui mal y pense"
Je suis presque niçois (monégasque ) et je me dis qu´il est dommage que vous étaliez vos étâts d´àme qui à mon avis ne peuvent que nuire à ce très beau projet .
Hasta luego

Triste nouvelle! Pour les anciens de ce forum qui se souviennent encore de cet artisan passionné de kit-cars, je viens d'apprendre par son fils Blue que Saga55 est décédé hier après midi. Pour ceux qui ne l'on pas connu, c'était un kit-cariste passionné à l'état pur qui affectionnait particulièrement les voitures sportives de l'entre deux guerres et des années cinquante. On lui doit de nombreuses réalisations de  répliques dont la plupart roulent encore. Malgré son âge, sa passion était intacte et le rendait enthousiasme comme un enfant. Il fourmillait d'idées et de projets et il savait comment les mettre en œuvre. Multidisciplinaire, il pouvait fabriquer un châssis en partant d'une tôle d'acier aussi bien des moules pour pouvoir réaliser une carrosserie en fibre de verre. Sa contribution active et précoce pour la cause du Kit-car en France justifiait bien d'écrire ici ces quelques lignes pour lui rendre un dernier hommage.

Salut,

C'est triste. Soutien à sa famille.
Preuve s'il en est que, pour les guéguerres à la con, on n'a franchement pas le temps.