Renaissance des Saga Alfetta

Bonsoir à tous,

Voici quelque photos du travail sur la saga à Nice.

Le châssis est entièrement saga, mais carrosserie Frantz. Une variante en somme.

1/ fabrication du manequin des mannequins de formes de la calandre et de la caisse.





2/ fabrication du tablier alu riveté, et du support de calandre, de radiateur, et de capot.











3/fabrication de la caisse alu













Voila, présentation officielle de la voiture à Montmarault.

à plus,

Frantz

il travail bien le robert

Du super boulot Frantz

C'est super beau à voir.

pas mal du tout

par curiosité, quel est le modèle et l'année de la Renault qui traine au font du garrage ?

CityHunter a écrit:

pas mal du tout

par curiosité, quel est le modèle et l'année de la Renault qui traine au font du garrage ?

Renault 18/20 hp type KD 1927, 4 cylindres, 5.3 litres de cylindrée toute en alu, 3.58 m d'empattement. Aussi gros qu'un 40 hp et plus rare encore.

à plus,

Frantz

Le saute-vent,





à plus,

Frantz

tiens tiens

je connais cet atelier!!!

super boulot frantz

labuse a écrit:

il travail bien le robert

Robert, c'est certainement un des meilleurs tôliers de France, et un plus c'est mon voisin.

Elle est pas belle la vie?

Frantz

Bonjour à tous,

Ci-dessous, réalisation des paliers de direction à travers le tablier, pose de la direction, et des éléments de bord d'époque,















à plus,

Frantz

euhhh tu mange quoi en ce moment frantz pour avancer comme ca
bravo mon gars, bon il y a un peu de poussiere sur le volant mais s'est pas mal

labuse a écrit:

euhhh tu mange quoi en ce moment frantz pour avancer comme ca
bravo mon gars, bon il y a un peu de poussiere sur le volant mais s'est pas mal

Je mange plus, pas le temps. Montmarault dans un mois et demi!

Frantz

Bonjour a tous
des nouvelles de la Saga-Alfetta
et cette fois avec une petite musique
A+
Saga55

Franchement elle en jète!

la musique s'est bien mais ca remplace poo les sieges ni le capot moteur
non s'est vrai elle a deja fiere allure, s'est comme pour une naissance on commence a voir la tete, pousse fort saga et s'est tout bon :22:

Bonjour a tous,

voila un petit moment que je n'étais pas passé par ici mais ... quelle surprise!! Le tolier de Frantz semble faire un tres beau boulot et Saga55, ton Afletta va etre splendide!! Sa ligne est vraiment racée et on a vraiment hate de la voir avec un capot et surtout, d'entendre le moteur rugir!!

A bientot!

Bonjour a tous
et j'espere bientot des photos et le resultat de la presentation du chassis Saga-Alfetta/carrosserie Frantz Monza Fulminat
voiture presentée par Frantz a la Manisfestation de Frejus le Week-End passé
Frantz devrait etre sur le chemin du retour
a bientot donc
Saga55

Voici l'avancée des travaux sur la Saga Monza à Nice

ajustage de la caisse sur le châssis mannequin





la direction







les supports moteur



les mains de ressorts arrière





la transmission





le pédalier





à plus,

Frantz

salut FRANTZ,
comme dit SAGA ailleurs tu ne poste pas souvent mais quand tu le fait c'est du lourd.
SUPERBE.


a plus.

C'est beau , merci Frantz de nous le faire partager.
Parcontre faudra ranger un peu le merdier dans le garage, là c'est plus possible...

c'est pour ceux qui se roule par terre devant la bôté de la bête.... et en plus ça fait mâle.........

AAAaaaahh!!! ENFIN!!!
Bonjour Frantz, bonjour à tous!!

Quel plaisir de voir enfin des photos de tes travaux Frantz!! Surtout que là, on sent que ça avance franchement et que ton tolier fait vraiment du très beau travail...

Bon, pour faire suite aux messages concernant le bord*** dans ton atelier, comme je suis toujours prêt à rendre service, je suis prêt à te débarrasser gracieusement du machin en plastique qu'on voit traîner en arrière plan sur la 2ème photo, le truc qui est négligemment posé sur deux chaises et qui visiblement, te dérange plus qu'autre chose... :1:

Bon, eh ben... j'aurai essayé hein ?!! :6:

personnelement, je pars du principe qu'un atelier trop bien range est un lieu qui ne sert jamais
ou seulement a faire le booooo

C'est vrai.

La dernière fois, j'avais rangé mon atelier. Quand j'ai recommencé à bosser sur le Mosquito, en une demie journée, c'était un bordel sans nom

C'est pas faux, celà dit, je trouve vraiment plus agréable de bosser dans un atelier à peu près rangé. Ca permet d'éviter de passer 10 minutes (ou beaucoup plus parfois s'il s'agit d'un petit outil, forêt ou autre qui s'est faufilé sous autre chose) pour retrouver une clef ou un tournevis... Le privilège de l'âge sans doute ?!
Au final, on gagne vraiment du temps et puis c'est aussi moins dangereux. On risque pas de trébucher sur un bout de carter, un compresseur ou un pot de peinture qui aurait décidé de venir se promener tout seul comme un grand au milieu du chantier...

Après, je ne vous dis pas que tous mes outils sont accrochés et classés au dessus de mon établi, par taille et par couleur... on est bien obligé de garder un tout petit peu de bazar tout de même et de laisser des trucs sortis d'un jour sur l'autre...

Le principal, c'est de trouver un juste milieu en somme...

Autant je m'étale en posant des pièces un peu partout, mais par contre je ne cherche jamais mes outils, ils sont toujours à leur place. Il n'y a rien de plus énervant que de chercher une clé de 13 partout et de perdre du temps avec ça

il y a bordel et foutoir

le bordel peu etre organisé contrairement au foutoir ou tu trouveras de tout
mais en effet un minimun de rangement est preferable quand meme

Rassurez vous, je m'y retrouve très bien dans mon "bins", et je sais parfaitement ou est chaque boulon, biellette, ou autre pièce.

Frantz

Salut Frantz,

Je trouve que faire une carroserie en metal ou en alu tres je te leve mon chapeau super.

Donald,

voici la calandre,



[right]









à plus,

Frantz

Bonjour,
hallucinant, du travail réellement remarquable.
Encore bravo.