SEVEN FPE

quelques avancees malgre le froid: partie av du tunnel demontable
                                             support plaque mineralogique avec ses feux
                                           support pour aile av longue(pour me donne une idee du visu)

           par rapport a la photo la hauteur de caisse est plus basse de 2cm
       pour la matiere je ne sais pas mais vu les resultats des ailes ar en poly j'ai des doutes

bonjour,  confection du capot av en ALU de 1.5 :trop difficile a travailler sans outil adequate
           

bonjour,  confection du capot av en ALU de 1.5 :trop difficile a travailler sans outil adequate
           

             

bonjour,   en attente des attaches capot (je pense qu'il va falloir faire des supports soudes sur le chassis)je me suis penche sur le faisceau electrique surtout sa simplification;
                                             

re bonjour ; suite au decortiquage du faisceau je suis confronte a un gros souçi:le compteur,je n'ai pas de cable,il fonctionne avec un capteur ABS que j'ai mais le sortir du combine pour qu'il puisse fonctionner seul me parait pas possible mais le vrai probleme c'est qu'il va me manquer l'info vitesse du vehicule dont a besoin le calculateur moteur pour la regulation du ralenti et qui est prise justement sur le cable du compteur; (BMW:compteur avec capteur ABS)
( RENAULT:moteur F7P compteur avec cable et capteur sur le cable pour l' info vitesse)
question:puis je me servir de l'info du capteur ABS?

cordialement

Tu met pas me moteur BMW? Tu a besoin d'une info vitesse pour Ton compteur pu pour la gestion moteur ?

BONJOUR LUDo
j'ai besoin d'une info vitesse pour le calculateur moteur pour la gestion du regulateur de ralenti(risque de rester accelere et d'eventuels problemes aux passage des rapports)
le moteur BMW c'etait un diesel et je voulais de preference un RENAULT qui offre une large plage d'amelioration avec un agent a deux pas de chez moi;
l' instrumentation sera adaptable en fonction de ce que je vais trouver
A+

Ok ok je vois pas trop où tu peu prendre cette information et encore + si elle dois être cohérente, sinon tu pourrais mettre une couronne abs et un capteur sur la transmission

ludo merci pour ta reponse; c'est une solution que je vais etudier

A+

enfin la peinture du chassis

l'info vitesse ne passerais pas par l'abs des fois ?

bonjour alain: si ,le signal vitesse passe par le capteur ABS sur un chassis BMW MAIS LE calculateur RENAULT qui lui n'a pas l'ABS provient du cable du compteur qui est pouvu d'un capteur;je pense que les signaux sont identiques dans leur forme (carre)mais j'ai des doutes sur leur valeurs;l'ideal ce serait de pouvoir reproduire avec le capteur ABS le signal RENAULT.
CORDILEMENT

un peut de carrosserie

commencement du montage:tuyau de frein ar

Je le trouve un poil haut et carré cet arceau. Tu vas la faire de quelle couleur?

bonjour ALEX
l' arceau est celui d' un SATANA(plus homologue pour la competition)dont j'ai suprime les barres de renfort et qui au niveau de la largeur correspondait quant a la hauteur il est au niveau du parbrise;la matiere est de l'inox donc je ne sais pas si je le poli ou si je le peint de la couleur de la voiture;
A+

Attention, la peinture ca tient pas bien sur l'inox, poli, ca peut etre sympas.

bonjour,       quelque avancees electrique;plus complique que je ne le pensais:probleme de longueur de faisceau,implantation des elements,depieutage  pour simplification et surtout reperage des fils;je n'est pas encore finalise la planche de bord(a chaque jour sa peine)j'aurais aimer des compteurs rond style spitfire, alpine, porsche mais ça me parait difficile a adapter,cher voir presomptueux surtout ceux d' une porsche;

ce que j'ai enleve;

     

Tu as mis des relais dans le tunel de transmission? C'est pas bete, par contre protege bien de l'humidité et accessibilité.
Pour les compteurs il y a les bourses d'echanges et le net, en neuf ou en occase...bonne recherche

je dois avoir ca encore



ET les 3petits de la console aussi




tofs du net

Cool, combien?