SEVEN FPE

bonjour
 suite modif commande embrayage et essai:ça fonctionne correctement bien que je la trouve toujours un peut dur par contre se purge facilement ;j'ai aussi reculer le pedalier peut etre un peut trop;
 A+

bonsoir
 suite a l'avancement du pedalier,j'ai avance le siege ce qui  m'a degage de la place derriere le dossier ce qui me permet d'y mettre la batterie dans un bac muni de talon de maintient(precedement le systeme avec une sangle avait casse suite au choc) par contre je galere pour le reservoir ,une solution en materiaux de synthese est elle envisageable?
A+

bonjour
 j'essais de finaliser la capote ce que je n'avais pas encore fait;les idees d'il y a quelques mois  ce sont averees pas realisables a mon niveau donc je cogite;c'est a dire que je veux une capote qui se plie entierement porte y compris et a demeure dans la voiture;

bonsoir;
je n'ai pas put finir la


capote faute de fourniture,j'en ai profite pour modifier les ailes qui   etaient trop souples

bonsoir,  
a force de tourner en rond pour aller droit,j'ai finalement achete un resrvoir que je viens de recevoir qui me coute  pas plus cher que la modif du premier avec un peu de mousse et la jauge par contre je me demande comment elle peut fonctionner:le bras se coince dans la mousse,ma reticence etait au niveau de la pompe:trouver la bonne,la doc que j'ai me donne 65l/h  mais en fait j'ai fait la mesure moi meme et j' ai mesure 120l/h ce qui tombe dans les pompes courantes surtout que j'en ai une,mon souçi viendra peut etre de la hauteur des raccords;
A+

bonsoir

debut de remontage apres retouche peinture chassis et l'inventaire des pieces;

bonsoir
 finalisation du circuit d'essence et pose d'un roulement sur la colonne de direction

bonsoir
suite du remontage,j'ai essaye en montant le moteur seul,la manutention est plus simple;

bonjour;
 quelques avancees:mis en route du moteur,j'ai meme retrouve son defaut de mis en temperature,achat de 4jantes,je n 'ai pas retrouve la meme et surtout je me bats avec l'avertisseur car pour des raisons pratique;j'ai supprimer la cible sur le moyeu du volant;le warning me pose probleme car je me souvient plus si il faut rajouter une central specifique en plus du bouton;

A+

bonsoir
 retour sur la terre ferme toujour un grand moment

Bravo pour la constance et la ténacité
Hasta luego amigos

merçi

A+

bonjour
 j'ai pas put resister a faire un petit essai pour voir et j'ai vu:50metres et en carafe;cardan casse du cote oppose au choc;j'avais change celui du cote accidente qui visuellement etait casse mais l'autre  paraissais bien comme quoi les apparences sont trompeuses(noix cassee);ça ma permit de tester le pedalier,beaucoup de temps pour un resultat mediocre,le repose pied trop large la pedale d'accelerateur pas adaptee  par contre la pedale d'embrayage est plus douce ,les freins faudra voir a l'usage:

A+

bonsoir
je m"approche tout doucement  de la fin ;les modif apportees vont dans le bon sens(limiteur de frein,,position de conduite etc)mais rien n'ai gagne d'avance;

Salut

Et bien, ça avance...

A plus Papatruf

bonsoir
 je m'essaye a faire les portes de la capote  au cas ou;le but etant qu'elles soient a demeures dans le vehicule;

bonsoir
retour du controle :le verdict de la balance :380kg al'avant 360 a l'arriere,ça me parait beacoup;j'espere que le poids du controleur n'est pas compris,vu les difficultees qu'il a eu pour rentrer,je ne l'ai pas vu ressortir il a meme appele de l'aide pour que l'on lui passe les commandes;

A+

bonsoir
je m'approche du debut de la fin;capote finie ,roulee et a demeure  dans le coffre;alors,il faut etre raisonnable,elle ne se met pas en 10 secondes;j'ai roule avec pour voir  jusqu 'a 70 c'est acceptable,au dela j'ai pas ose mais l 'habitacle devient vite chaud c'est vraiment fait pour rouler decapote;
A+