Ma Dutton phaeton

Salut a tous

je viens de reserver ma nouvelle voiture
un Dutton phaeton S2
voici une photo , je vous en mettrais plus quand je l'aurai dans la cour
je suis passe par Paul Classic Car

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elle est assez propre , j'ai le cable de frein a main a changer
un reglge carbu a faire mais elle roule
je vais lui faire une peinture complete avec quelque modif

je suis a la recherche de pare brise,porte et capote
2 ailes avant en forme de garde boue

je suis entrain de lire les reno sur les duttons
cela va me donner des idees

Salut.
Très bonne acquisition.

stephanedu14 a écrit:

Salut.
Très bonne acquisition.

Pour les portes et capote tu peux voir de ce coté, bonne qualité de fabrication http://www.monsooncarhoods.co.uk/

Polyfacto fait des portes et capotes spécialement pour Dutton

A ça me rappelle la mienne.

Bon par contre elle à tout d'une B ou B+ et non d'une phaeton.

Une vue Ar nous en dirait plus,mais il me semble bien que le capot du coffre ar couvre toute la largeur donc pas une B, de plus les ailes ar de la type B sont moins large.
Qoiqu'il en soit c'est un max de plaisir la Dutton

voici une photo de l'arriere
on me l'a vendu pour une Dutton phaeton S2
et en regardant un peu les photos sur le net , je pense que c'est bien ca

j'ai hate de l'avoir dans la cour

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Dan tout les cas chez Dutton tout est différent, tu as un arrière de phaeton mais un avant de B+

merci pour les infos

peut etre que l'ancien propio a coupe les ailes d'origine et mis ce model

C'est une peu plus que ça, la Phaeton tu as le capot et les ailes avant d'un seul bloc, ce qui change aussi les parois latérales.

Voilà les avants de phaeton.
http://onlytruecars.com/gallery/dutton-phaeton.html

Jolie bete.
J'ai du l'appercevoir sur ebay-uk. Elle me dit quelque chose.
Sans indiscretions, on peu connaitre une fourchette de prix auquel te l'as vendu paul. (Ou par MP, ça m'interesse personnelement).
Tu comptes lui remettre un pare-brise?

Edit: ah oui! C'est marqué!

en regardant le fofo de droite a gauche
car la belle devrait arriver a partir du 17 aout
Paul car classic a déjà le V5 ,FFVE et CG semaine prochaine

et je regardais pour mettre la direction cote gauche

et j'ai vu plusieurs solution

laquel est la meilleur ou mieux ou plus simple

Cremaillere :

-4L
-R5 da
-punto avec rotule panda

et je voulais y mettre des ailes (garde boue )
ou les avez vous acheter ,

merci de vos reponses
cdlt

Pour les ailes demande à CC21 un membre ici dont le métier est la fibre

neo-mini a écrit:

Pour les ailes demande à CC21 un membre ici dont le métier est la fibre

merci de l'info
je viens de regarder son post

il fait du super travail , vraiment nickel .
je lui ai envoyer un MP

aujourd'hui le facteur m'a depose un cadeau

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Il est sympa ton facteur. Tu comptes lui refaire une beauté façon seven finalement?

Balougli37 a écrit:

Il est sympa ton facteur. Tu comptes lui refaire une beauté façon seven finalement?

non , c'est surtout pour avoir le livre , avoir des infos et des idees
je pense lui mettre des garde boue av , une peinture complete , jantes a deport et apres a voir

Il est super ce livre, ça donne quelques idées pour modifier la Dutton.

Pas très courant ce bouquin

j'ai effetue une tres belle rencontre ce dimanche matin

Claude (CC21) et sa compagne , un couple tres sympa et tres agreable
je vous le conseil car le travail est vraiment nickel

voici une petite photo de mes 2 garde boue av

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un grand merci

Idem ce fût un très agréable moment partagé.

Et bien voilà les belles rencontres

Tu as du voir un aperçu des talents de CC et des autres fibres que tu pourrai avoir besoin éventuellement.

neo-mini a écrit:

Et bien voilà les belles rencontres

Tu as du voir un aperçu des talents de CC et des autres fibres que tu pourrai avoir besoin éventuellement.  

oui tres belle rencontre

oui j'ai pu voir le talent de claude (CC21) et je peux dire que c'est enorme , un talent incroyable
des réalisations de FOU
de belle realisation et du travail soigne .

bon

ce soir j'ai recu un coup de tel du transporteur
pour me dire qu'il sera chez moi demain matin

j'ai hate de la voir et de mettre mes fesses dedans

A demain pour les photos

La nuit a dû te paraitre longue

cc21 a écrit:

La nuit a dû te paraitre longue

oui tres longue
et ce matin je travaille
c'est ma femme qui receptionne la voiture
j'ai hate de finir a 12H pour retourner a la maison

Quel chanceux, ta femme va peut être te faire la surprise de venir te chercher avec a ton travail allez courage

voiture dans la cour

ma femme m'a envoye des photos

voici 2 photos

j'ai déjà commence a faire des modifs
-enlever les bandes grise (scotch US )
-le film imitation carbone
-supprimer les clignotants sur les ailes
-supprimer la grille autour de l'echappement

la suite plutard car je suis en plein travaux pour agrandir le garage
il faudrait également regler le carbu double corps
si quelque d'entre vous a les reglages de base , merci d'avance

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mon garage est pratiquement fini
j'ai pu commencer a regarder et modifier la voiture

-modification du faisceau car c'est une catastrophe
le voltage et la temperature donnait des fausses indication
avec installation d'un nouveau compte tours car suppression des vis platines par allumage electronique
mise en place d'une indication du niveau d'essence
-demontage des morceaux de plexi qui fesait office de pare brise
-changement des écrous de roues , il avait mis des écrous frein 12X175 alors que les goujons sont en 12X150
un coup de filiere et mise en place des nouveaux ecrou
-montage a blanc du nouveau capot ( origine Dutton ) que je prefere , normal c'est une Dutton
-installation avec modif car pare brise de Dutton S3/S4 , decoupage en longueur et j'ai reduit l'angle en haut car moins ouvert sur les S1/S2
je vais fabriquer 2 insert pour fixer le cadre sur la coque

j'ai regarder un peu pour supprimer les lames de ressort par des bras facon panhard
mais pas beaucoup de place , j'aurai besoin de la cote entre pont et chassis cote tambours ( j'ai environ 10cm )

je recherche 2 clignotants rond couleur blanc et un commodo pour clignotant avec feu de route style 205

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