GBS Z300 / MEV Exocet / Kit Car France / French Cars Garage

chamanne a écrit:

Bon, ben voilà.

La première est finie. Ca s'arrose !!


Franck

Yes, je suis donc obligé de confirme que je passe debut juin

:TION

goudurix a écrit:

Chapeau.....

Au delà des photos ce qu'il serait intéressant c'est le budget réel total

Je sais exactement ce que j'ai facturé à ce monsieur, mais il a "sourcé" certaines pièces de son côté.
Et il a utilisé un maximum de pièces en provenance de la donneuse, CF les instruments de bord par exemple.
Donc le coût global doit être très limité.

C-P89 a écrit:

....et la sempiternelle question de comment il l'a immatriculé...

De son côté, donc pas d'infos.

marcdesens a écrit:

le modèle qui est en photo n'est pas celui homologué ?

Si.

marcdesens a écrit:

Est il passé par l'Angleterre?

Non, tout en France.

Franck

Salut.
c'est trés bon signe.

chamanne a écrit:

goudurix a écrit:

Chapeau.....

Au delà des photos ce qu'il serait intéressant c'est le budget réel total

Je sais exactement ce que j'ai facturé à ce monsieur, mais il a "sourcé" certaines pièces de son côté.
Et il a utilisé un maximum de pièces en provenance de la donneuse, CF les instruments de bord par exemple.
Donc le coût global doit être très limité.

Je viens de ressortir les factures, il en a eu pour 6526.32 TTC chez moi.
Achat du kit et de ses options, plus :


2 sièges
1 kit pare-brise
1 kit de joint de finition
1 jeu de 4 amortisseurs
kit frein à main + modif pour montage de disques à l'arrière
arbre de transmission
circuit frein en cuivre + 4 flexibles
disques et plaquettes
4 kit de rénovation d'étriers
crémaillère avec ses fixations et sa rotule
toutes les rotules du train avant
réservoir d'essence
et un diffuseur pour faire joli.

Franck

JE SAIS QU IL N Y A PLUS DE SAISON MAIS QUAND MEME

UN POISSON D AVRIL EN JUIN ..........

salut franck, j'ai deux questions sur les quelles je ne trouve pas de réponse logique et je profite du forum pour te les poser car tes réponses peuvent en interressé plus d'un.

petite question concernant le montage des pneus, y a t il un un sens de roulement ou de roulage pour ceux-ci car dans toutes les photos que je regarde les pneus avant et arriére ne sont jamais identique concernant le sens de la sculture dans le pneu, un coup elle sont dirigées vers l'extérieur ( en marche avant ) et à l'arriére elles sont dirigées vers l'intérieur.
Autre question concernant les disques de freins AV ventilés et raynurés. Les raynures ou plutôt les virgules doivent être orientées vers l'avant du véhicule ou vers l'arriére.

remi 08 a écrit:

petite question concernant le montage des pneus, y a t il un un sens de roulement ou de roulage pour ceux-ci car dans toutes les photos que je regarde les pneus avant et arriére ne sont jamais identique concernant le sens de la sculture dans le pneu, un coup elle sont dirigées vers l'extérieur ( en marche avant ) et à l'arriére elles sont dirigées vers l'intérieur.

L'usine livre du Yokohama ou du Firestone
Que ce soit l'un ou l'autre, ils sont dits "asymétriques" donc le droit et le gauche paraissent "inversés"
Ils sont marques "inward et outward" ou "inside et outside" selon les fabricants.



Sauf que si vous regardez bien cette photo, il y a une connerie, car le pneu de gauche est également un "directionnel"
Photo provenance "ALLOPNEU", des vrais pros...

remi 08 a écrit:

Autre question concernant les disques de freins AV ventilés et rainurés. Les rainures ou plutôt les virgules doivent être orientées vers l'avant du véhicule ou vers l'arriére.

A nouveau, le cas général est que les deux disques sont identiques, donc un coté à les rainures qui "visent" dans le sens de rotation et l'autre dans le sens inverse.


Sauf certains disques de haut de gamme où tu peux avoir un disque "gauche" et un "droit".
Par exemple :


Franck

Je viens de tomber sur un forum américain qui parle de l'EXOCET. Car elle est vendue là-bas.

Un des gars s'est amusé à tout numériser ce qui donne de chouettes images.
Il a d'ailleurs modélisé une vue de dessus avec une Corvette LS3 en place, et à priori (je ne sais pas s'il a utilisé la bonne échelle ou s'il a triché) ca rentre !!!

Comparaison MX5-EXOCET



La version arceautée



Une autre vue du comparatif



Le poste de pilotage (version avec arceau)



Gros radia et aileron avec son support



Une petite sieste ??



Les renforts de train avant



Et le fameux moteur de Corvette en place

Il y a d'ailleurs une EXO7 V8 qui tourne là-bas.

Moteur Ford 302CI (5.0L si je ne dis pas de bétises)

Ca chante fort !

Mais il a dû tousser toute la nuit vu les vapeurs d'huile mal recyclées



Vous remarquerez qu'il roule sur la route sans carrosserie et avec les pneus de piste juste sanglés sur le cul de la voiture au retour. Pas besoin de remorque.
Pourquoi faire ?

Franck

On peu salué la modelisation, mais leur drift c'est un peu bourrin qd meme

Déjà l'ambiance est donné dès le début de la vidéo :
Pneus avant "Hoosier R6"
Pneus arrière "ce qu'on peut trouver de moins cher"

oui, et puis les mec tapent les murets etc...

Resonance 94 a écrit:

chamanne a écrit:

Bon, ben voilà.

La première est finie. Ca s'arrose !!


Franck

Yes, je suis donc obligé de confirmer que je passe début juin

Tu seras le bienvenu.

chamanne a écrit:

Bon, ben voilà.

La première est finie. Ca s'arrose !!


Franck

Et j'ai bien fait d'en parler; la seconde est finie également !!

photos à venir

finie ?
Montée ou homologuée ?
de tt facon dans les deux cas

Resonance 94 a écrit:

finie ?

en fait pas tout à fait, j'y reviendrai. Mais elle roule

Resonance 94 a écrit:

Montée ou homologuée ?

Montée, et pour l'instant en CG "garage" le temps des essais. Elle subira une homologation dès que finie

Resonance 94 a écrit:

de tt façon dans les deux cas

De nada my friend mais je n'y suis pour rien. Le client a fait son montage lui-même









Franck

Rien à faire hier (ou presque), donc j'ai bricolé un petit montage de différentes Z300 en ballade ou en piste.
Le circuit est celui de Zolder, en Hollande.
Le premier pilote (casquette blanche) se retrouve trempé comme une soupe, mais il a la banane à la fin du premier passage.

chamanne a écrit:

Et j'ai bien fait d'en parler; la seconde est finie également !!

photos à venir

en plus des bulles,avec la 2éme il y aura droit aux gateaux roses

stephanedu14 a écrit:

... il y aura droit aux gateaux roses

http://www.fossier.fr/

Salut.
Cela tombe bien,4 achetés,le 5éme est offert.

miam,miam,j'ai pu leurs faire la fête étant gamin,j'étais juste a hauteur de table.

le magasin FOSSIER est a 300 m environ de chez CHAMANNE
quand au Champagne le choix est immense dans la région
2 motifs supplémentaires pour venir faire des emplettes a REIMS
une SEVEN pour monsieur et des gourmandises pour madame
ou l inverse
A+
YVES

Salut a tous,salut Mr Stock51.
L'idéal pour moi serait de venir en train passer chez Franck pour chercher une tuture,
aller chez les entreprises Fossier faire le demi plein de gateaux,passer chez toi voir tes motos et me guider pour les bulles.

et finir par
le week end a SPA le 6 JUILLET pour voir le matériel en action
au BIKERS CLASSICS
a+
Yves

Me suis permis de modifier à ma sauce.

STOK51 a écrit:

et finir par
le week end a Reims toujours le 6 JUILLET pour voir le matériel en action
aux portes ouvertes chez Franck
a+
Yves

Franck

Salut a tous.
pour les 2 manifestations,mais pour le moments c'est pas encore dans l'agenda.

 à tous.

News du jour :


Possibilité de commander en ligne.
A partir de maintenant, tous les tarifs sont avec le port intégré (par colissimo)!!
Plus jamais de port à payer chez moi, donc pas de mauvaise surprise au moment de valider son panier. J'ai toutefois prévu une option de livraison contre signature et avec assurance (à choisir pour les pièces les plus coûteuses)
Hormis les gros ensemble, bien sûr, qui seront acheminés par transporteur.

http://frenchcarsboutique.webnode.fr/

Les disponibilités seront indiquées à chaque fois, les pièces étant commandées spécifiquement pour chaque véhicule.
J'ai déjà pas mal de pièces en stock, ici à Reims pour les références les plus courantes (collecteurs, catalyseurs, joints divers, rotules,...) et cela va s'améliorer dans le futur.

Merci de votre indulgence, Rome ne s'est pas fait en un jour, cette boutique devrait vite évoluer pour proposer de plus en plus de références. 
Et il y a certains bugs avec la TVA, le logiciel faisant un peu ce qu'il veut pour l'instant. 
Mais on va vite lui apprendre la vie...




A ce propos, n'hésitez pas à me faire part de vos idées d'amélioration. Tous les avis seront les bienvenus.


Franck

Même si je suppose que tu y trouves ton compte, c'est génial ce que tu es en train de faire au service des passionnés.
Le fait de devoir acheter des pièces en Angleterre peut parfois faire peur à cause de la barrière de la langue et du grand nombre de fournisseurs présents qui sont plus ou moins sérieux.

Bravo et merci à toi.

SUPERBE
ET TRES BONNE NOUVELLE POUR LES FRANCAIS
CAR EN GENERAL LES FRAIS DE PORT EN PROVENANCE D ANGLETERRE SONT TRES IMPORTANTS
ET UN CERTAIN NOMBRE DE BOUTIQUES REFUSENT D ENVOYER EN FRANCE AUTREMENT QU EN DHL EXPRESS PAR EXEMPLE
ET LA LE PRIX EST CARREMENT DISSUASIF

AVEC TA BOUTIQUE CECI N EST PLUS UN PROBLEME
VOIRE MEME UNE QUESTION
 
LES PRIX FRANCO DE PORT C EST GENIAL

MERCI
YVES

PS: ENFIN POUR LES AUTRES ... CAR POUR MOI C EST PAS UTILE ... J HABITE A 500 M :P:P:P:P
A+
YVES

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Je me permets de vous rappeler que nous sommes en journée portes ouvertes, le samedi 6 juillet.

Vous serez les bienvenus, de préférence avec vos véhicules :-)