ça y est, nouveau projet Dutton S2, 1983 CGC

http://www.intatrimtelford.co.uk/index.php?page=shop.browse&category_id=6&option=com_virtuemart&Itemid=26

merci pour le lien, j'ai réussi à me connecter.
des news :
j'ai réussi à rattraper le la forme du haut chassis pour le scuttle.
j'ai quand même galérer pour le faire car si mon scuttle et bien symétrique c'est que le chassis de la Dutton n'est pas tout à fait symétrique photos demain pour que se soit plus clair .
autre chose maintenant, c'est que le bas chassis se retrouve plus large que le haut
là, pas question de tailler dedans.
alors j'ai pensé, oui ça m'arrive quand même un peu, de faire de ouîes comme sur certaines Dax



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je pense que sera la meilleur solution pour que l'on ne voit pas la différence avec le haut.
et puis je trouve que ça lui donne un air plus sportive.
vous pouvez donner vos avis bien entendu.

ça fait plutôt sympa en effet!

martinseven59 a écrit:

je pense que sera la meilleur solution pour que l'on ne voit pas la différence avec le haut.
et puis je trouve que ça lui donne un air plus sportive.
vous pouvez donner vos avis bien entendu.

C'est une bonne manière d'augmenter la place du compartiment moteur et surtout de baisser la température! Le seul problème que je verrais pour toi c'est que tu as déjà fait ton échappement et ton "ouie" va venir faire chier ton 4 en 1 qui se situe près du flanc de la voiture.

C'est sympa de voir une autre approche de l'adaptation de pièce locost sur dutton.

merci pour les encouragements, je m'attendais à du négatif.
+ 1 pour l'échappement, il va falloir que je réadapte pour le décallage de l'ouie.
je verrai quand ce sera fait, je vais devoir faire un gabarit pour voir comment tout va s'adapter.
au fait guihanos, as-tu eu mon MP ?
c'est pour que tu me donnes la longueur de ton capot.
Si quelqu'un peut aussi me donner la hauteur du capot au niveau du nez ça serait sympa.
je vais tenter de le faire en alu, j'ai déjà les tôles.
il y a tellement de belles voiture que je ne sais plus ou donner de la tête
à +.

Au pire ton échappement tu le fait ressortir pas l'ouie...


Du négatif? dans tout les cas ta seven n'ai plus une dutton donc au point où tu en ai...

je vais rallonger les tubes d'échappement pour qu'ils passent correctement.
sinon j'ai retrouvé une photo de mon ancienne Martin

bon, quelques petites photos des travaux réalisés cette semaine.



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une avec la batterie.
j'ai commandé du joint de finition pour mettre autour de la tôle inox, ensuite je colmate tout ce qui reste pour finir la demi coque.
j'ai aussi commandé le vinyl (imitation grain cuir noir) pour le tableau de bord et le haut du tunel.
, ça avance bien.



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je me suis aperçu aussi que la demi coque n'était pas maintenue sous le chassis , juste rivetée sur la jointure entre les 2 coques et rivetée sur le chassis.
j'ai donc ajouté 2 renfort pour maintenir tout cela en place, j'ai pas envie de me retrouvé les pieds par terre .



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j'ai aussi attaqué les supports (inox) pour le pare brise.
photo avant polissage.



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après polissage



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prochaine étape, , , il fait chaud, on verra bien.

j'ia reçu en milieu de semaine dernière le vinyl noir et le joint de finition commandé chez le comptoir du cabriolet, délai, une petite semaine, très rapide.
pas de photo pour l'instant, je me remets au travail dès ce soir ainsi que les photos.

salut, quelques photos avant de partir en vacances au soleil pour 1 mois

j'ai fini mon tableau de bord

brut de brut



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avec la feutrine



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presque terminé avec le vinyl



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et terminé avec les instruments de bord



posé avec le scuttle



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un petit joint de finition le tour du scuttle serait le bienvenue
allez bonne vacances à tous.

salut,

revenu du soleil
il pleut chez moi
reprise du boulot lundi

- Pour te consoler , penses à tout ces malheureux qui partent

à leurs tour s'aglutiner sur les plages

J'ai vu les sièges que tu voulais mettre, j'ai les mêmes, si tu veux je te les vends il sont en bon état @+

tu peux me donner un prix pour l'ensemble ?
envoie moi par MP le prix et si tu as des photos en + ce serait sympa.
merci

martinseven59 a écrit:

salut, quelques photos avant de partir en vacances au soleil pour 1 mois

j'ai fini mon tableau de bord

brut de brut



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avec la feutrine



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presque terminé avec le vinyl



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et terminé avec les instruments de bord



posé avec le scuttle



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un petit joint de finition le tour du scuttle serait le bienvenue
allez bonne vacances à tous.

Salut voisin,

Pourquoi avoir mis le compteur et compte-tours si décalé....au centre cela aurait été mieux pour le côté pratique !!!

j'essaye de me reprocher du look de la dax dont voici un modèle.



sinon, j'ai repris tout doucement les travaux sur la dutton, je termine l'adaptation de la coque sur le haut chassis.
mon siège devrait arriver prochainement.

salut,

j'ai reçu mon siège vendredi matin (3 jours pour la livraison, très rapide).
voilà une photo.



et comme je l'avais prévu , ma coque n'est pas assez large pour adapter le siège, même en poussant fort ça passe pas, il me manque 4 cm.
il me reste plus qu'à découper le tunnel de transmission pour le refaire moins large, il va falloir que je sois le plus près possible de l'arbre.

la découpe du tunnel





j'ai ensuite découpé un bout de tôle pour refaire le tunnel et après essais il me semble que ça passe







il me reste quand même les finitions à faire, fixation, fibre, etc...

quelques news de la voiture,

j'ai pratiquement terminé les modifs sur la coque (reste les finitions, mastic etc), les sièges passent sans pb.
il me restera le frein à main à fixer sur le haut du tunel.

avant






après



ah, un de mes enfants se voit déjà au volant.



sinon j'ai commencé la fixation du cadre du pare brise.

il me reste un gabarit à faire pour que je puisse refaire un nouveau pare brise.
j'ai colmaté tous les trous qui étaient sur le cadre avec une pate spéciale pour alu, 3 jours de séchage et après ponçage et polissage.





le reste demain

sympa le tdb

petit avancement sur le pare brise, j'ai cintré un U en acier pour accueillir le bas du pare brise (à la forme du scuttle),
j'ai d'abord réaliser un gabarit en carton pour avoir la bonne forme du scuttle;
j'ai ensuite reporté ce gabarit sur une planche de contre plaqué pour pouvoircintré le U, pas de difficulté particulière, il suffit de bien chauffer les parties à cintrer et ensuite tapoter avec un maillet.
voilà ce que ça donne



l'ensemble avec le cadre et nickel;
j'ai ensuite fait un gabarit (toujours en carton) de l'ensemble du cadre que j'ai découpé et ramené chez un miroitier, pas cher (44 euros).



le tout rentre nickel dans l'ensemble



il me reste à faire les trous pour la fixation sur les supports et ensuite coller le pare brise.
sinon, j'attend ma moquette que j'ai commandé en gris.
bonne critique à tous

voilà, les trous sur le cadre sont faits, ceux pour les boutons tenax (pour la fixation de la capote) sont faits aussi.

petite photo de côté



une de face



et enfin une sur le chassis pour voir comment cela rend, je suis assez content du résultat.



j'attaquerai ensuite la fixation des bras d'essuie glace.

martinseven59 a écrit:

voilà, les trous sur le cadre sont faits, ceux pour les boutons tenax (pour la fixation de la capote) sont faits aussi.

petite photo de côté



une de face



et enfin une sur le chassis pour voir comment cela rend, je suis assez content du résultat.



j'attaquerai ensuite la fixation des bras d'essuie glace.

Chapeau !!!

bonjour,

quelqu'un peut-il me dire l'origine de ce balai d'essuie glace?
j'ai regardé chez austin mini mais apparemment pas les mêmes.
merci d'avance.

C'est bizarre, sur ma mini j'avais exactement les mêmes tout chromés (sauf les balais ) . Je ne suis pas sur a 100% pour la fixation mais ça ressemble très fortement!

pour les balais, je crois que je vais acheter chez mini, je couperai le bout de la branche pour l'adapter sur les bras existant.
sinon ce matin j'ai fixé le frein à main, mais bien sur quelques modifs ont du être faites .
sur la coque de la dutton, le frein à main était sur le côté et comme j'ai modifié la coque pour que mes sièges puissent passer, il faut maintenant que celui-ci se positionne sur le haut du tunnel.
rien de compliqué à faire, j'ai simplement raccourci la pate de fixation du câble.
photos avant:





après modif:



j'ai aussi fixé le siège côté conducteur.
quelques vues d'ensemble avec le siège et le scuttle.
je crois que le résultat avec la moquette sera pas mal du tout.











je n'ai pas pu résisté à l'envie de me mettre au volant, et j'avais oublié qu'il fallait un chausse pied pour rentrer

je persiste à dire que tu fais un sacré beau boulot !!!!!

vivement que je trouve le temps de monter te voir pour ce que tu sais, j'aurai surement la chance de l'apercevoir pour de vrai ta Phaeton en cours de modif

pour les essuis glaces, c'est soit du Mini soit du Triumph, reste à trouver le modele exactement "exact"

bon j'ai trouvé l'origine du balai, c'est du triumph MGA.
merci de m'avoir aiguillé
sinon rien de nouveau.

bon boulot...au fait tu devais pas me contacter pour ta coque?

excuse moi seb, j'ai réussi à me débrouiller comme je peux, pour la coque c'est moins important que la partie carrosserie.
t'inquiète pas si j'ai d'autres soucis au niveau carrosserie je te contact (je n'ai pas tes compétences donc je ne me tenterai pas).

petit récapitulatif du travail fait hier.
repose de l'échappement,pause des fixation du deuxième siège passager, pause de renforts au niveau des supports du pare brise (dans le scuttle), pause d'un coupe batterie, et pour finir, j'ai posé quelques gabarits en carton sur le chassis pour voir un peu l'allure de la DUTTON, et bien je ne suis pas mécontent, je pensais que j'aurai un pb au niveau des panneaux "côté nez" car il y a un écart entre le haut et le bas du chassis, et bien ça ne se voit pas , quelques photos pour voir un peu;














alors qu'est-ce que vous en pensez ?