ça y est, nouveau projet Dutton S2, 1983 CGC

quelques news mais pas de photos pour l'instant.
j'ai enfin terminé les branchements élec., enfin presque, il me reste le feu de recul et ma jauge à essence à brancher.
tout est ok, tout fonctionne correctement.
je vais pouvoir bientôt redemarrer la bête.
je m'attaque ensuite au reste de la carrosserie, d'abord l'arrière pour pouvoir fixer mes ailes, et ensuite viendra le reste.
je pars en vacances semaine prochaine, je reprend donc dans 15 jours.

au fait,
quelqu'un peut-il m'éclairer sur l'endroit où je peux brancher mon feu de recul ?
je suppose au niveau de la boite mais je trouve pas
merci d'avance

les beaux jours reviennent, j'ai repris doucement le boulot sur la Dutton.
mon cablage élec est terminé, jauge à essence cablée, ça fonctionne.
J'ai rempli le réservoir avec le reste d'essence qu'il me resté, et j'ai voulu donner un coup de démarreur, et là rien ne se passe, le démarreur est collé.
heureusement, 2 d'avance, je le change en 5 min, donne un coup de clé, et là ça tourne ( pas le moteur mais le démarreur).
batterie à plat après 3 coups de démarreur, elle n'a pas été chargé depuis 1 an.
je recharge de suite et attend que tout soit ok pour demain.
si ça tourne je vous mettrai une petite vidéo.

j’espère que ça va tourner.....

je reste toujours énormément admiratif devant le boulot que tu as fait.....

J espère que ça vas démarrer!! je suis impatient de voire ton petit monstre se déplacer par lui même

merci beaucoup,

demain il faut que je vérifie si j'ai bien de l'allumage, réamorcer ma pompe à essence, etc..
j'ai hate de l'entendre tourner.
en attendant, mes jantes ont été vendues, je commande les nouvelles cette semaine;
finalement je ne prend pas les MOMO corse black, je pars sur des Kosei EVO maxi, 16 pouces par 7.
je vous envoie la photo ce midi

petite photo des jantes comme promis



J' en commande 2 pour l'instant, le reste le moi prochain.

grosse surprise hier soir, après quelques coup de démarreur et quelques gouttes d'essence sous les bougies, le moteur s'est mis à tourner.
compte tour ok, pression d'huile ok, petit pb de ralenti à voir et un bruit fort sympathique avec la ligne inox.
j'ai essayé de filmer mais le rendu son n'est pas terrible, j'essaierai plus tard.
il me reste à vérifier mon niveau de liquide de refroidissement, purger et remettre à niveau.
je commande mes jantes aujourd'hui.

jolie travail!!
Mais je vais te demander encore plus de travail quand tu auras le temps, car on a tous envie d entendre le bruit de ta Dutton !!


Encore une fois félicitation pour tout ton courage, tes efforts et ca me fait vraiment plaisir que ton projet sois en phase terminal ! bravo :D:D

bon, encore une mauvaise nouvelle pour mes jantes
elles ne sont plus dispo, trop anciennes, alors j'en ai trouvé d'autres et celles ci sont commandées.
des BUTZI ZR05 17 pouces, 215x45X17.
photos



une petite vidéo comme promis

https://www.youtube.com/watch?v=PQJO3_W2a3c

https://www.youtube.com/watch?v=4LSGNhQTYhw

le son n'est pas terrible, le bruit de la ligne inox est terrible, il va falloir que j'isole la ligne sous le capot, ça brûle.

j'ai aussi commencé le gabarit pour le capot.
carton pour l'instant, je découpe le bois cette semaine.

juste un petit message pour savoir, quelle voiture est sur avatar, je la trouve trop craquante et avec du caractere, bref j'adore

c'est une dax,

moi aussi j'adore.
j'essaye de me rapprocher du look de la dax.
on verra au final.
quelques news.
réception des jantes cette semaine, elles sont à l'avant pour pouvoir faire mes supports d'ailes.
quelques photos.







j'ai commencé ce soir mes supports d'ailes, je termine demain matin.
photos du reste demain.
bonne soirée.

il va falloir que je pose des élargisseurs de voie à l'avant, les roues touchent le chassis lorsque je braque, au moins 50mm de déport.
j'ai du arrêter mes supports d'ailes car ils ne seront plus adaptés avec le déport.
le reste des jantes est en commande.
suite des infos la prochaine fois.

salut à tous,
me revoilà après temps d'absence
pas eu beaucoup de temps ces derniers temps, mais j'ai quand même avancé un peu sur la Dutton.
les jantes sont posées avec leurs élargisseurs que j'ai fait faire par un tourneur fraiseur (70mm de large), nickel pour les jantes avants qui frottées sur le chassis, et les jantes arrières.
les ailes avant sont posées, la voiture a fait quelques tours de roues, tout fonctionne pour l'instant.
je met les photos sans plus attendre.















prochaine étape, la carrosserie arrière.
bonne soirée

sacré belles pièces !!!!!!

du beau travail

ça dégage bien les éléments du train avant et je trouve ça plutôt joli pour le coup, finalement.

par contre va falloir changer tes disques de freins... la rouille ça fait tache avec le reste...

oui, pour les disques ça sera plus tard, je pense aussi mettre des ressorts courts pour rabaisser la Dutton, avec les 17 pouces elle est remontée.
je pense aussi refaire le train avant en tube inox, mais ça aussi ça sera plus tard quand la voiture sera terminée.

Les élargisseurs sont bien tournés,mais avec un tel déport,
c'est les roulements qui vont pas aimé.

stephanedu14 a écrit:

Les élargisseurs sont bien tournés,mais avec un tel déport,
c'est les roulements qui vont pas aimé.

- + 1 , si tu la baisse penses à revoir ton // car forcement tu vas ouvrir ...

oui je sais bien, mais j'avais pas trop le choix, et puis la voiture ne va rouler des tonnes de kms.
aujourd'hui j'ai commencé les cotés de la carosserie (découpe del'alu).
suite demain matin et photos à suivre.

+10, tes moyeux spit ne vont pas aimer un tel déport

Par contre, le fait de passer en 17" ne doit pas te fait changer la hauteur de caisse, sinon ça veut
dire que la circonférence n'est plus bonne, et du coup pour le contrôle technique c'est mort
(j'avais du 195/50/15 sur ma Martin, et mon contrôleur m'avait dit que ça devait être du 195/55/15, sympa il a fermé les yeux)

Quand tu dis que tu ne comptes pas beaucoup rouler avec, moi non plus, et pourtant depuis Décembre j'ai fait plus de 3000Km (sans porte et sans capote)

a+ François

Forthman a écrit:

du coup pour le contrôle technique c'est mort
(j'avais du 195/50/15 sur ma Martin, et mon contrôleur m'avait dit que ça devait être du 195/55/15, sympa il a fermé les yeux)

- Tain..! il est balaise ton contrôleur , parce que pour être aussi affirmatif il doit ce référer à la base OTC fourni par les DRIRE , or tous les modéles "exotique" ne figurent pas dans cette base seuls les modéles les plus courrant et rescents y sont, c'est possible que Martin y soi , pour les répliques Anglaise ?!!
Sinon c'est au propriétaire du véhicule d'apporter la preuve que le diamétre des roues et la taille des pneus est bien celle d'origine , autant te dire que 99% des contrôleurs ne cherchent pas les poux ..

Donc pas d'inquiétude , par contre c'est vrai qu'elle est haute sur pattes comme ça et la rabaisser va considérablement changer tes angles de trains roulants...

Sur que les soucis de changement de taille de pneu ou de jantes c'est gallére.
L'idéale pour pas se prendre la tête quand on cherche a changer
c'est d'avoir une ficelle coupée a la circonférance de la monte d'origine.
Tu te pointe chez le marchant de pneu ave la ficelle et tu regarde ce que tu peu trouver a cette taille.
C'est une méthode d'ancien,peut etre un peu moins moderne que le tableaux de concordance,mais cela marche et c'est rapide.

quelques news de la DUTTON qui avance pas mal en ce moment.
les photos en diront plus









je termine l'autre côté vendredi.
bonne soirée

Ces jantes lui vont trés bien.
Bonne continuation.

Super boulot, félicitations!

salut à tous,

me revoilà après un petit temps d'absence
je consultais quand même les topics.
ça ne m'a pas empêché de continuer la Dutton.
elle se termine, il me reste le capot et le couvre tonneau faire.
après ce sera les finitions mais le plus gros est terminé
j'ai quand même fait quelques tours de roues dans ma rue, les regards bien tournés vers la voiture.
mes phares sont enfin posés (reçu hier, posés hier).
je vous envoie les photos prises ce soir, n'hésitez pas pour les commentaires.

elle est chouette

salut à tous ,

rentré de vacances, reprise du boulot , c'est dur.
pas eu beaucoup le temps de vous donner des news, mais j'ai pas oublié.
les dernières news sont excellentes, le contrôle technique a été passé avec succés, la carte grise définitive sera là lundi
les premiers tours de roues ont été superbes avec le soleil.
allez, asez de bla bla, je vous envoie les dernières photos de la dutton terminée.
la couleur est définitive, ça lui donne un air un peu plus autenthique.











voilà voilà, il me reste quand même quelques bricoles à terminer (finitions et remarques du CT).