Dragon-R Formula

Moi, j'aime bien le 4

Le n° 2 pour moi!
Tu ne vas pas être très avancé avec tous ces avis différents!

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:

a condition de brider le moteur a 20ch....

Elle fait combien de CV ? quelle motorisation ?
elle mérite un sacré topic ta monoplace...

Alors si je resume :
un no.1
un no.2
un no.3
un no.4
un no.5
....

Le nombre de chevaux : 100ch (à 12000 tours). C'est un moteur de 600CBR....avec le poids de la CBR (à quelques kilos près)

Ca marche très très fort, c'est fiable, c'est facile à piloter.
Comme on dit par chez moi : "va chercher bonheur"


Une petite photo de l'aileron en cours de maquettage.




ainsi que de l'étude CAO du véhicule :

Je viens de découvrir ton site...ça donne envie !

Marrant ton sondage pour les dérives

Nous en sommes exactement là aussi

Nous nous orientons vers un mixte entre le 2 et le 4 : forme du 2 et taille du 4 !

Tu veux dire pour la Racingnokiamobile ?

ou pour le mini Dragon ?

Au choix ... ou les 2

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:

Alors si je resume :


Une petite photo de l'aileron en cours de maquettage.




.jpg[/img]

Marrant parce que dans ce que tu a présenté celui ci n'y est pas, et c'est justement un de ceux que je voulais te passer.
Je te le met en ligne dans la matinée.



a plus.

perso, je la trouve plus sobre et plus sympa sans, davantage dans l'esprit formule loisir.

Edit: mais comme je n'ai pour le moment pas les moyens de l'acheter, mon avis ne compte pas

moi aussi.. je choisirai sans aileron..


mais s'il en fallait un , ça serait le #1 pour le design


ta carrosserie est speciale, il faut un look special pour l'aileron si tu en pose un...

gil67 a écrit:

perso, je la trouve plus sobre et plus sympa sans, davantage dans l'esprit formule loisir.

Edit: mais comme je n'ai pour le moment pas les moyens de l'acheter, mon avis ne compte pas

Si, si, l'avis de chacun compte.

superkart a écrit:

moi aussi.. je choisirai sans aileron..

mais s'il en fallait un , ça serait le #1 pour le design

ta carrosserie est spéciale, il faut un look special pour l'aileron si tu en pose un...

...et c'est bien la que c'est pas évident.

perso je prefere avec ca fait fini
elle a de la gueule quand meme

le numéro 8 est pas mal il fait assez formule 1 mais.... mon préféré c'est le n°1.

Et sinon il te faut combien de temps pour la fabriquer au complet ( avec soudage du châssis, des triangles, déposes moteur .... jusqu'au finitions ) ?

Pour moi ce serait le 3, celui de la photo

pour la construction deux petite vues.



et puis celle la.



bon choix.

a plus.

je pencherai bien pour le type 8 qui va bien avec l'aspect "boule de muscle" du dragon au niveau des proportions.
mais il faudrait qu'il soit plus en courbes tendues (un mix entre le 1 et le 4? et encore...) pour s'harmoniser avec le style de l'auto.

bon, je sais, j'ai répondu à coté sans choisir d'aileron mais si chacun a un avis différent, c'est qu'à mon avis, il n'y en a aucun qui convainc plus que les autres donc il faut mieux faire!

bref, lache-toi sur l'aileron pour voir (meme si ça part dans tous les sens au début) pour donner une identité tout de suite reconnaissable à ton dragon de l'asphalte. tous ces ailerons sont du déjà-vu et revu...

c'est dommage de créer une monoplace avec cette gueule et d'y coller un aileron qui fait rapporté.

ce n'est que mon humble avis. en espérant te faire avancer.

un aileron en forme de V serai sympa... un truc assez "vif" dans l'esprit de la carrosserie..

c'était censé être justement l'esprit du no.3...

...
Edit 2: ...

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:

c'était censé être justement l'esprit du no.3...

non, je pense que superkart veut dire "V" au niveau de ce qui sert de surface d'appui: un truc de goldorack pour aller avec la gueule de l'avion furtif

idée: peut-etre quelque chose de la forme de la voilure d'une aile delta. courbes tendues, aileron visuellement en 2 parties.

Et peut-être un ailerons qui part directement des pontons et pas soutenu par deux tiges rapporté a l'arrière ?

Dans le genre vraiment super profilé et qui donne une gueule bien spécifique au monstre

Sinon je pense que tu n'as pas vu une de mes question donc je la remet car la réponse m'intéresse

Citation :

Et sinon il te faut combien de temps pour la fabriquer au complet ( avec soudage du châssis, des triangles, déposes moteur .... jusqu'au finitions ) ?

merci

Oula, pas facile de répondre a cette question.
Je ne suis pas tout seul à bosser à la fabrication du bolide.
Le chassis est fait par un premier pote et collaborateur, la coque par quelqu'un d'autre, moi même je m'occupe de l'assemblage et de tous les accessoires polyester.
L'assemblage seul prend environ 10 jours avec les finitions sachant qu'on parle bien d'assemblage uniquement et pas de fabrication des différentes pièces...

salut,
comme je suis pauvre, je voulais savoir si tu envisageais de vendre ta formula en kit ? Et sans moteur, car pour mon fils, ça fait trop le 100cv.
Je suis comme ces blaireaux de riches qui dépense beaucoup pour leur gosse, sauf que moi je suis pauvre.

Edit : et sans aileron, il y'aura plus de dérobade dans les virages.

Ce n'était point prévu pour le moment....

Au fait, il a quel age ton fils ? (taille)

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:

Ce n'était point prévu pour le moment....

Au fait, il a quel age ton fils ? (taille)

salut,
il a 10 ans et fait environ 1m40

Edit : quand j'achète un truc, je dépense beaucoup pour lui, mais il faut que ça tienne une vie, du coup ben c'est pas cher. C'est pas évident, pour les fringues, c'est le seul à porter du 46 air jordan et xxl pour les maillots et short de basket...

:4:

!!!!
fais attention, à 10ans, ton fils sait lire!! :3:

:222:

soxle a écrit:

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:

c'était censé être justement l'esprit du no.3...

non, je pense que superkart veut dire "V" au niveau de ce qui sert de surface d'appui: un truc de goldorack pour aller avec la gueule de l'avion furtif

idée: peut-etre quelque chose de la forme de la voilure d'une aile delta. courbes tendues, aileron visuellement en 2 parties.

c'est exactement ça.. un V , mais pas dans le sens de de la route.... a l'envers plutaot...comme les avions "canard"...


ou SU 47....


j'adore !!!!!!!!

Citation :

salut,
comme je suis pauvre, je voulais savoir si tu envisageais de vendre ta formula en kit ? Et sans moteur, car pour mon fils, ça fait trop le 100cv.
Je suis comme ces blaireaux de riches qui dépense beaucoup pour leur gosse, sauf que moi je suis pauvre.

Edit : et sans aileron, il y'aura plus de dérobade dans les virages.

y'a un truc qui est plutot pas mal pour changer du kart simple... JP dayraut (legend car,etc..) a developpe une carrosserie integrale pour les karst en forme de supertruck ou pick up.. ça donne un look excellent au kart et ça fait pas le meme effet quand tu es enferme dans cette "coquille"

je viens de voir aussi sur son site qu'il a une nouveaux projet avec des supertrucks miniature mais plus gros que les karts..
ça se pose direct sur le chassis du kart... c'est assez sympa...