Dragon-R Formula

La monoplace sera en demonstration publique a Magny Cours le 5 mai lors du Grand Prix de karting de Magny Cours organise par TCB et l'UFOLEP....

http://www.tcbkarting.com/2012/

Interressant ça !

Pour la formule A , ça se passerait sur les pistes "long circuit" comme pour le championnat TTE et KZ long circuit ou Midjet
Comment geres tu ça avec la distance (USA/France )

Ca se passerait, a priori (ce sera confirme bientot) sur les gros circuits de karting (1500m x 8m) ou bien sur les petits circuits auto.
Le but etant de limiter naturellement la vitesse des autos en leur evitant de longues ligens droites.
Pour la gestion, j'ai reconstitue ma petite equipe en France. L'auto sera donc assemblee sur place en region parisienne.
Je m'occupe personnellement de l'organisation cote "contrcuteur", de l'engineering et des approvisionnements.
Enfin l'entreprise partenaire SAS-A, via Marc, s'occupe de l'organisation cote "utilisation" et de la promo.
On verra bien ce que ca donne mais c'est tres prometteur. Tout ceux aui ont eu la chance de monter a bord ont pris leur pied...

Salut Light-is-right,
c'est bon signe,une équipe de monteur,même si l'entité est petite,elle peut etre viable.
Je te souhaite de trés bon début de création d'entreprise et quelle devienne pérénne.

Et la petite equipe en France est loin d'etre une simple equipe de "monteurs" mais de vrais pros reconnus...mais on aura bien l'occasion de presenter tout le monde si tout cela demarre

Je roule avec MARC le 13 mai et devrais essayer ton bolide l'après midi normalement.

Salut.
C'était plus pour l'unité de montage,
ne connaissant pas ceux qui ferront le montage a la carte.
C'est encours,ou cela se finalise?

C'est une bien belle auto

Tu l'as confié à un véritable passionné, c'est très bien!

Un essais roulage est prévu une prochaine fois car là tout petit soucis technique, vraiment rien de grave, nous en avons bien rigolé avec Marc.

Merci Tony!
Et vivement la suite...

Ce sera un plaisir de participer à la mise au point de ton petit bolide avec Marc AZRA.

Excellent comme formule, tiens nous au courant de la tournure des événements, car je suis intéréssé. Quel serait la fédé qui acceuillerai cette formule(Ufolep ou FFsa). A partir de quel age serait-elle accesible?

Pourquoi pas des courses avec deux pilotes pour limiter encore plus les coûts?

Bon couragepour la suite

fab59 a écrit:

Excellent comme formule, tiens nous au courant de la tournure des événements, car je suis intéréssé. Quel serait la fédé qui acceuillerai cette formule(Ufolep ou FFsa). A partir de quel age serait-elle accesible?

Pourquoi pas des courses avec deux pilotes pour limiter encore plus les coûts?

Bon couragepour la suite

On est en train de definir ces choses la justement!
Mais si tu es interrese reste en contact avec nous par le biais de la page facebook de "FORMULE A": C'est la qu'on poste toutes les nouvelles recentes du projet

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:

fab59 a écrit:

Excellent comme formule, tiens nous au courant de la tournure des événements, car je suis intéréssé. Quel serait la fédé qui acceuillerai cette formule(Ufolep ou FFsa). A partir de quel age serait-elle accesible?

Pourquoi pas des courses avec deux pilotes pour limiter encore plus les coûts?

Bon couragepour la suite

On est en train de definir ces choses la justement!
Mais si tu es interrese reste en contact avec nous par le biais de la page facebook de "FORMULE A": C'est la qu'on poste toutes les nouvelles recentes du projet

Merci pour les infos, on surveille de près.

Toute l'actualité de la Formule A également sur mon site.
Le lien direct: http://teamkartramirezcompetition.e-monsite.com/pages/sport-auto/formule-a.html

Salut a tous,

Nous avons finalement constuit plusieurs autos de pre-serie, et vous pouvez vous en procurer une pour vos journees circuit si vous le souhaitez!

Tarif de lancement 14900 euros mais une reduc supplementaire est reservee aux membres de kitcar.fr!!!!

Génial de voir ce projet aboutir !!!


Je ne serais malheureusement pas acheteur mais très curieux de faire un petit essai ou de lire des comptes-rendus d'essais.

Tiens nous au courant de tes sorties piste.

Félicitations le rendu est vraiment sympa...

Génial!!!!!!!

Je viens de regarder la vidéo Youtube.
L'arrière a l'air particulièrement joueur, pour ne pas dire instable, vous pensez vraiment la laisser sans aucun différentiel ?

bonjour , les formules France étaient à l'époque sans différentiel, il fallait composer avec ça. ça dépend aussi de l'état de la piste et puis il y a du réglage possible, peut-être "dégrader" un peu le train avant en lui donné plus de sous virage par exemple ..... ou en donnant plus d'inclinaison à l'aile arrière .

Salut a tous!
Apres une longue periode sans nouvelles, la monoplace DragonR est de retour sur les pistes!  
Apres un episode rate d'ecole de pilotage en France, faute de "partenaires" fiables (je reste poli), la monoplace a poursuivi son chemin vers la Californie. Le voyage en bateau de la bete fut de pres de 9000km et s'est bien passe, puis un peu de preparation et la revoila pour sa premiere sortie sur piste sur l'autodrome de Fontana (California Speedway).
Homologation SCCA obtenue, le chassis 002 a pu effectuer ses premiers tours de roue ce weekend, entouree de pres de 75 autres bolides plus ou moins affutes:
 

 

 

 

Salut Greg.
C'est une bien belle nouvelle. Je te souhaite un beau succès au States car tu le mérites!!!

  

Belle voiture, vivement un essai top gear avec cette dernière  

Salut

Petite question, pourquoi tu n'utilise pas un shifter pour éviter d'embrayer?

Salut,

Parce que le concept est de garder cette mono la plus simple possible mais aussi parce que la boite sequentielle et sa commande actuelle fonctionne tres bien

C'est simple de montage et pas "trop" chère (400€) mais je te l'accorde c'est gadget  

Tout a fait, mais tu connais l'histoire: 400€ + 400€ + 400€ + ....etc