replique countach

Bonjour,

notre ami Gagat devrait enlever tous les posts qui ne correspondent pas au montage de la voiture de JPS (peut-être les déplacer si possible ??) car je n'avais même pas fait attention que nous étions sur le sujet de jps...........................désolé

Bonne journée à tous, Freddy

17 JPS a écrit:

Je vais certainement remplacer mon 6 cyl mazoute quotidien par un V8 essence.

Un V8 teuton ? Avec des anneaux ou une étoile ? Je parie sur la première hypothèse. Après tout, c'est presque une Lamborghini !!!

et bien non, un V8 de chez BMW, comme ça, si je casse la voiture, je colle le moteur dans la countach.

j'espere, qu'il fera bon demain, car sinon,il va falloir prevoir une bonde dans le fond de la cobra..........

Alors, as-tu fait affaire ?

Non, je ne pense pas, je pense trouver mieux

Suite des travaux.

Faire et defaire c'est travailler. J'ais decoupé les bas de caisses interieur que j'avais fait au debut. En fait cela ne me plaisais pas. J'ais donc diminué en largeur les pontons en fibre pour avoir assé de place pour y mettre des pontons rapportés qui serons eux garnis de cuir.

En suite, je me suis attaqué aux portes. Profonde modificaton de la serrure car elle est trop volumineuse et ne passe pas avec la peau en fibre (voir photo). J'ais egalement realisé un cadre en acier pour la partie superieure car prova n'avais manifestement pas pensé à un quelqu'onque renfort de la partie haute de la portiere à l'inverse des kits mirage qui eux ont un renfort en fibre.

Bref, les photos parles d'elles meme

Je suis tout ça de près, beau boulot, hâte de voir la suite

Un vrai boulot de titan! J'adore!

C'est toi qui va également faire la finition des garnitures? Tissu, cuir?

Je vais tout faire surfe, l'apliquation de la peinture finale et les pieces de cuir compliquées, tableau de bord, console, pontons etc.....

Ajuster des portes comme celles ci doit être un sacré boulot!

Et de une, je n'arrete pas de faire mumuse avec......ouvert, fermé.......ouvert, fermé un vrais gosse

salut jps a se ke je voi elle a bien avancé tu as effectuer un excellent travail sur t portes vivement la suite (polski"fabrice")

Ah, quant meme la suite du montage, je commençai a croire que JPS etait parti 3 mois en vacances.
du bon travail, et en plus, ça avance bien,il tient le bon bout.
Tout mes encouragements pour la suite.
A+

Merci pour les encouragements.

Je rentre de vacance et je vais pouvoir m'y remettre. J'attend les cales pour decaler mes collecteurs d'echappements et voir ce que ça donne avec le chassis. Ca sera certainement moins beau que les collecteurs de la countach de bonnga !!!

Objectif, finir les modifs du chassis cette année et le faire sabler et peindre en epoxi (plus simple que le galva) et enfin commencer le vrais montage.

17 JPS a écrit:

Et de une, je n'arrete pas de faire mumuse avec......ouvert, fermé.......ouvert, fermé un vrais gosse

nous sommes tous pareil et c'est bien normal quant on voit le travail que tu fait ..... bonne continuation e vivement la suite...

Et alors, t'as rien foutu pendant tes vacances ?

Vraiment super boulot 17JPS !

Si tu cherches des coudes inox MSN ( qualité alimentaire; plus fins que "l'ordinaire") tu annonces le diamètre recherché... et je vois si je peux te dénicher çà à prix sympa. Mais la soudure au tig est impérative sur ce produit.

Vu la qualité du travail foourni, je pense que tu devrais aussi t'équiper d'un matériel vidéo pour le suivi du programme... ca en vaudrait vraiment le coup !

SALUT JPS je suis ton post depuis le début mais de loin , je te félicite pour le rendu

Merci pour les encouragements.

Je n'ais pas trop travaillé dernierement sur la Prova car j'ais du m'interesser à mon Esprit et à la murena qui m'on fait savoir qu'il fallais que je m'occupe d'elles.

J'espere pouvoir tenir mes promesses et avoir un chassis fini sabl et repeind pour la fin d'année mais cela semble difficile

Bientot la suite..........................

je suis un petit nouveau et j'ais lu depuis la premiere jusqu'a la derniere page le recit de la reconstruction de votre kit Prova, et j'ais les bras qui m'en tombent, je suis ebahi par la difficultè a realiser ce projet, moi qui ais remnter une datsun 240z en epave pour la remetre sur la route, je suis plein d'admiration pour votre realisation et surtout votre courage pour le mener a bien
J'avais visiter l'entreprise Prova dans les annèes 91-92 a dommartin pres d'orleans il y avait une voiture de demonstration de couleur blanche interieur rouge je crois, qu'est devenu le fondateur de cette entreprise??

Bonjour,

Le fait que mon chassis soit d'origine mirage et la coque prova rend le montage bien plus compliqué et long que si il s'agissait d'un kit complet prova. Il y a aussi le fait que de fil en aiguille je me suis lancé à fabriquer pas mal de chose à ma sauce en esperant que le resultat soit mieux que le kit vendu à l'epoque. Bien sur, ce sera qu'à la fin que je saurais si cela valait vraiment le coup de ce prendre la tete.

En ce qui concerne l'usine d'Orlean, j'avais egalement un copin qui avait essayé le model de demonstration qui etait noir

A en croire plusieurs temoignages, l'importateur pensais plus au profit, se n'etait pas une affaire de passion. Je pense que rien etait fait pour faciliter le neophite à monter le kit soit meme. Ce qui interessais l'importateur etait certainement plus le clef en main au tarif tres elevé. Enfin tout cela m'a été rapporté par d'autres personnes. Peut etre que d'autres gents pourrons t'en dire plus sur le constructeur.

Ce serais sympas de recolter des photos de "l'usine" ou meme des voitures d'essais, il y a bien des gents qui doivent avoir ça

Pour ma part je suis aller a Dommartin pres d'orleans, cela n'etait pas une usine a proprement parler, mais plutot un atelier de montage, le couple habitait une vieille maison bourgoise dans la campagne face a cet atelier., je crois que l'origine des prova est anglaise ? si je ne dit pas de betise.

bonjour à tous
une petite incursion pour dire à Snoopy que je lui ai envoyer un MP
bravo à tous pour votre persévérance.
suis peut être un futur Lamborghiniste, si dieu le veut.....et la DRIRE!!
A+

Ca y est, ont a notre reponse grace à un site de replique anglais Comment à t'ont moulé les Provas. Donc, non, la voiture d'origine n'etait pas accidentée, oui se n'etait pas des pros du moulage car se n'est pas etonnant que le moules est travaillé en l'ayant pompé d'une telle maniere.

Ca meriterais presque de pomper les photos pour les mettre sur notre site histoire d'avoir de l'archive sur un site français................


http://www.lamboreplica.co.uk/gallery/venom

bravo 17 jps, c'est du beau travail de détective. on progresse sur la connaissance des petites chéries.
avoir une réponse c'est déjà une chance, mais avoir les photos de l'accouchement c'est limite miraculeux.
encore bravo
A+

coucou et bonne année tout le monde !
Je viens de voir un truc formidable sur le Bon coin en tapant "réplique", si il y a des amateurs !

http://www.leboncoin.fr/vi/86565862.htm?ca=6_s

alex-twuh a écrit:

coucou et bonne année tout le monde !
Je viens de voir un truc formidable sur le Bon coin en tapant "réplique", si il y a des amateurs !

http://www.leboncoin.fr/vi/86565862.htm?ca=6_s

a ca c'est de la balle,
le top sur celle la c'est les charnieres de portes.

a plus.

La vache, je revend la mienne tout de suite pour acheter celle la.

Je suis stupefais du courage qu'il faut pour aller jusqu'au bout d'une telle chose. C'est comme poser du papier peind à chier dans une piece et ce dire qu'il faut finir meme si plus tu avance et plus c'est moche (c'est du vecu pour le papier peind).

Je propose que l'ons concerve quand meme la photo sur le site histoire d'avoir des archive de ce qui c'est fait et de ce qui n'aurais jamais du etre fait.

le buggy derriere a l'air sympa! C'est pour lui qu'il faut téléphoner!

Dommage, l'annonce est désactivée et je ne l'ai pas vue.

17 JPS, tu en es où ?

Et tu as des photos du papier peint ?!