sujet hs

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Joli bestiau!!!
Pour la fiabilité Lambo.....elle s'est bien améliorée depuis la reprise en main par VAG.....

Chapeau bas...

ENCORE ENCORE!

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Belle auto

C'est un peu énervant les mecs qui en plus d'être des bons
bricoleurs on tout pleins de neurones , mais tant mieux ,
ont peut pas tous , mettre des moteurs de cox ...

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belle voiture et surtout bon moteur...

je pense que racing nokia va etre interresse...


vivement de belles photos supplementaires

C'est un nid de malades ici.

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Citation :

j'irais à Lourdes

Pourquoi, ils fabriquent des produits pour les boites à Lourdes ? Je croyais que c'était à Pau ?

Une fois bien "astiquée", la solution pourrait être un vernis epoxy non?!

salut superproto et bienvenue.

Dit moi a tout hasard sur un autre forum tu ne t'appeller pas FREDDY 17.

Il me semble avoir deja vu cette auto.
Quoi qu'il en soit superbe engin.

Salut et a plus.



YVES.

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Salut FREDDY

Le point rouge sur la photo ont le voit bien, par contre l'entretoise de boite ainsi que la boite et ses transmissions ont y voit pas grand chose.

Si tu pouvait a tout hasard faire differentes photos plus détaillées je t'assure elles seraient le bien venue et bien acceuillies.

Au fait puisque tu est sur des protos de circuits ta boite de vitesses sur
le LAMBO elle est de quel type? GRANDE SERIE OU BIEN COURSE.

Merci pour toutes tes explications a venir.

A PLUS.



YVES.

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Salut FREDDY.

Merçi pour tes renseignements et surtout laisse toute la quincaillerie en place.

A l'origine tu disais ta LAMBO avait un v6 PRV n'est ce pas, la boite de l'ALPINE etait donc avec le v6 ou bien elle est due a ta modification?



A plus.



YVES.

Désolé, j'ai p'tête manqué une étape

C'est quoi le V12 dont lequel de qui qu'on parle ?

Voui voui, j'adoooore les V12

he COUCOU laurent.

Le V12 en question serait le meme que toi.

Un BM en boite auto a l'origine, mais avec l'injection.
Ha ces V12

BON IL FAUT QUE J'ARRETE LES EMOTICONES.

A plus.



YVES.

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Salut freddy, et encore une fois félicitation pour ce superbe reportage dans Option Auto qui est sur mon chevet depuis une bonne douzaine d'années !

J'ai essayer de te contacter par mail justement pour cette fameuse adaptation mais bon, tu dois être très occupé ...

Je pense que Prova est devenu Mirage et éxiste encore en angleterre .

Steve.

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superproto a écrit:

j'ai nettoyé ou plutôt désoxydé l'alu de la boite à la brosse à dent pendant l'été (oui cet été! ), y a t il un produit "miracle" pour que cet entretien dur plus longtemps

Un truc tout con le WD40

Tu en pulvérise même directement sur les parties oxydées, ça neutralise l'oxydation et lèse une couche de protection qui durera longtemps.

Sinon tu peux te renseigner dans le milieu maritime ou on peut trouver des cires de protection en bombe...

Peux-tu nous décrire le type de boitier utilisé pour la gestion moteur, et comment l'a tu paramétré ?

Tu es de quelle région ?

Punchy