la Sylva Striker de ghost

oui effectivement , perso, ton nouvelle achat est mieux,
tu dit le laisser a nu , il est en inox ?

Ses un collecteur en acier
Je pensais le poncer pour rendre plus brillant
Mais j ai peur de la rouille avec le temps

c'est pour ça que je posait la question,
déjà même avec l'humidité ... est ça chez nous il n'en manque pas
le mieux est de le traiter une bonne fois , histoire de ne pas faire le travail deux fois

Je ne sais pas quel traitement je pourrais faire ??

Suis pas fan du chrome miroir

il existe des antirouilles résistante au haute température et puis tu lui met une couche de noir mat ou tu lui pose une bande antichaleur

http://csimg.webmarchand.com/srv/FR/29062664uc20000anoautechgai/T/340x340/C/FFFFFF/url/bandage-thermo-tec.jpg
non je rigole pour le ruban, je ne pense pas que ça le ferra.

ghost-monster a écrit:

Je ne sais pas quel traitement je pourrais faire ??

Suis pas fan du chrome miroir

pour une couleur grise mat
le mieux c est le choppage
projection de zinc en fusion avec un pistolet spécial
aucun problème de corrosion ni de tenue à la temperature

A+
Yves

merci pour vos conseil

je vais faire quelque montage photoshop pour voir se qui rend le mieux

poste les photos en même temps

Je l attend avec impatience
J espere que je ne devrais pas l aujuster car on ne sait jamais avec les pieces pour kit car

normalement si il est prévu pour ton moteur il n'y a pas de souci,
tu auras peut être la patte extérieur a modifier , ça reste a vérifier.

Je l espere lol
J ai juste peur qu il depasse de trop sur le coter
Mais bon au pire un peu de decoupe et soudure feront l affaire

ghost-monster a écrit:

Je l espere lol
J ai juste peur qu il depasse de trop sur le coter
Mais bon au pire un peu de decoupe et soudure feront l affaire

ben, dans ce cas si on est plus a un mètre de fil a souder

j'ai reçu se soir mon nouveau collecteur racing provenant de chez Sylva

après prêt de 3heure , j'ai fini le montage à blanc
le nouveau collecteur place le silencieux plus prêt du châssis donc j'ai du refaire un nouveau support sillent bloc

j'ai du diminuer un peu la longueur du collecteur ainsi que le raccord du silencieux

je dois maintenant tout re-démonter
peindre un noir mate l'ensemble de la ligne silencieux comprit et redonner un petit coup de jeune a la grille de protection du silencieux
faire un petite entaille dans le capot

voila quelque photo du montage à blanc

ça change tout cette belle chose , tu a opter pour le black mat finalement ,
c'est un très bon choix ...

Merci :-D

Oui j ai preferer le mate pour faire resortir la grille du silencieux

il nous reste plus qu'a écouter ça avec une petite vidéo

Bientot bientot
Car j ai encore quelques heures de travaille devant moi lol

bon courage pour la suite ...

par contre je vais régulièrement travailler dans ton coins et un jour je passerai voir ça de plus près si tu est d'accord bien sure .

Merci :-D

Oui sans probleme pour ma part
On s organisera pour

aujourd'hui hui mise en peinture du silencieux , polissage de la grille de protection




j'ai mit la première couche de peinture sur le collecteur
mais je suis tomber a cour de peinture et comme ses jours férié aujourd'hui
je vais devoir attendre demain pour continuer




alors en attendant j'ai fini de découper le capot pour faire passer le collecteur
et nettoyer un coup la tôle du châssis qui se trouvait contre le collecteur

Ben là ......... rien a dire ...... ca claque

merci beaucoup

je viens de tout finir , je met les photos se soir

voila les photos du montage final
c'est quand même mieux que mon ancienne ligne

plus cas entendre cela ronronner :miam:

très sympa cette ligne d'echappement ......alors ça fait quelle mélodie ????

alors le bruit est pas mal du tout
cela change un peu

part contre toute le collecteur d'echappement a fait des cloche de peinture

qu'est ce que tu as utilisé comme peinture ? Pour avoir eu les mêmes problèmes je prends de la Restom 8830 et ça va au poil.
La plupart des peintures dites haute température font la grimace dès la première chauffe.

j'utilise de la peinture haute temperature motul

sa me fais vraiment chier de devoir tout recommencer

Normalement chez Motul il ne font pas de la daube. Ces peintures HT sont toujours un peu chiantes à utiliser et sont hyper sensibles à la moindre trâce de gras, de silicone ou d'humidité. En plus, il faut une homogénéité parfaite, en résumé tu touilles 3 heures le pot...

vu les bombes de peintures sur ta photos, ça ressemble a de la Motip .... ça n'a de hautes températures que le nom !!!!! j'en ai déjà utilisé et c'est pas top ... sinon Restom par contre c'est tip top !!!!!!

ses bien Motip , j 'ai confondu

toute façon j'ai un problème plus important maintenant
suis tomber en panne avec la voiture , j'ai du remorquer la voiture

je vais ouvrir un sujet la dessus