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Chamanne en passant, tu as un délai pour mes flexibles ?
Merci

roudoudou51 a écrit:

Chamanne en passant, tu as un délai pour mes flexibles ?
Merci

Hello,

J'en attends plusieurs jeux, dont le tien.

Sous l'impulsion d'un de mes clients qui a fini sa voiture il y a peu (une Exocet orange) nous organisons une journée circuit "KIT CAR FRANCE" le vendredi 2 mai 2014.

Nous profitons ainsi du pont du 1er mai pour que le maximum de monde soit disponible et sans empiéter sur le week-end.

A vos outils, il faut que vos autos soient terminées et roulent !!  

Nous avons choisi le circuit de Pouilly En Auxois, 40 km de Dijon pour des raisons évidentes de géographie.
En effet, le but est de permettre à chacun de venir, il nous fallait donc un circuit plus ou moins au centre de la France.
N'ayant pas beaucoup de clients sur le quart sud-ouest, Pouilly s'est donc imposé comme un choix naturel.
De plus, Pouilly n'est pas le plus long circuit de France, il est donc adapté à des autos légères et nerveuses comme peuvent l'être vos kit-cars.

Présentation et détails pratiques :

Situé au cœur de la Côte d’Or, le circuit de l’Auxois Sud avec son tracé technique et sa ligne droite de 406 mètres vous offrira les meilleurs sensations.Sa piste de 1476 mètres de long et 10 mètres de large, ses moyens de sécurité (dégagements en herbe, rangée de pneus, feux tricolores) vous procurera tous les plaisirs de la conduite sportive en toute sécurité.

Facile d’accès grâce aux sorties d’autoroute A6 et A 38, à 270 kilomètres au sud de Paris (2h30), 200 kilomètres au nord de Lyon (1h50) et 40 kilomètres de Dijon (30 min). C’est dans un cadre verdoyant, tout proche du canal de Bourgogne et des vignobles de grand Noms que vous serez accueillis.

Horaires d’ouverture du circuit:
Ouverture du site : 8h30
Fermeture du site : 18h
1h30 d'interruption de roulage pour la pause déjeuner (12h-13h30)



N'oubliez pas qu'une assurance R/C "circuit" est obligatoire, possibilité d'en avoir une d'incluse dans le tarif de la journée.

Nous organisons également le repas de midi, vous libérant ainsi du temps pour vous occuper de votre auto, de vos invités ou pour discuter avec vos voisins de stand. Bonne ambiance assurée...  

Tarifs :
100 euros par voiture, assurance R/C incluse
ou
75 euros par voiture, si vous avez déjà votre propre assurance (justificatif à fournir dans ce cas lors de l'inscription)

Repas :
10 euros par personne.
Menu style pique-nique, car il nous est interdit d'allumer des feux sur le site ou de faire venir un camion-pizza.
Dans les formulaires d'inscription, j'indiquerai le menu exact.
Nous ne vendrons pas d'alcool, si vous voulez un coup de rosé ou une bière, amenez votre gourde personnelle.
(A vider avec parcimonie, bien sûr   )

A noter que le circuit de Puilly impose la présence d'une bâche plastique sous chaque voiture pour éviter de salir leur jolis stands.
Pourquoi pas ?  
Pour vous éviter une galère style "Chérie, j'ai oublié ma bâche !!", le tarif d'inscription inclus une bâche type "polyane".
Pas de soucis de ce côté. On dit "merci qui" ?




J'ai réservé toutes les piaules d'une chambre d'hôte a proximité du circuit.
Capacité 5 chambres (pour 15 places)
Vu que moi-même je serai présent dès la veille pour tout préparer.
Si certain veulent venir le jeudi soir, ils seront les bienvenus il y a donc de la place. ce peut être intéressant pour ceux qui ont de la route à faire, cela évite d'être trop claqué le vendredi.

http://www.charme-traditions.com/fr/chambres-d-hotes/cottage-du-chateau-h384#photos

La proprio est une écossaise (qui a dit "elle s'habille avec des carreaux ?" ?  ) et elle est super sympa au téléphone en tous cas.
la table d'hôte est également réservée pour le jeudi soir.
Soirée  au programme !!
30 euros environ la nuit par personne selon le partage des chambres prévu. (chambres de 60 euros/deux personnes à 76 euros/trois personnes)
Plus 20 euros de repas du jeudi soir.





On pourra même faire notre propre foie gras. Qui amène son fusil ?   





Fiche d'inscription a télécharger ici : http://pdf.lu/uz98
Veuillez la remplir et la renvoyer accompagnée de votre réglement à l'adresse indiquée.
Votre chèque ne sera "tiré" que courant avril.

FF

Merci Mooosieur!  
Bonne initiative  
Je vais essayer d'en être

Gagat a écrit:

Je vais essayer d'en être

@+ mon gros!
 

Tu sais c'qui t'dit le gros ??  

Blague à part, bien sûr qu'on compte sur toi.
Que ferait-on sans la présence du chef des chefs ??  

Heureux que tu sois le premier à réagir.
Plus que 39 à trouver... 

Franck

Très bonne initiative
Tu peux compter sur deux ou trois inscriptions de notre coté.

cc21 a écrit:

Très bonne initiative
Tu peux compter sur deux ou trois inscriptions de notre coté.

C'est noté.

Je vais préparer les formulaires et les mettrai en ligne en début de semaine prochaine.
J'attends tout simplement le retour de la compagnie d'assurance.

FF

peut etre ! faut absolument 4 roues ? ou plus ? ou moins ?

Resonance 94 a écrit:

peut etre ! faut absolument 4 roues ? ou plus ? ou moins ?

Nan, nan, pas de soucis, tu peux venir avec un de tes engins.
Ou plusieurs si tu veux juste les exposer.

FF

si je viens c'est pour roulé  
une "caisse" c'est fait pour cela.

OK trés bonne initiative ,j'y serais et je crois qu'on sera quelques uns , Accepte tu un ou +++ racer 500 ?

pour en revenir à l'écossaise qui s'habille en carreaux ....elle porte un petit kilt? 

guyecar a écrit:

OK  trés bonne initiative ,j'y serais et je crois qu'on sera quelques uns , Accepte tu un ou +++ racer 500 ?

Un truc dans ce gout-là :


Bien sûr !

Mais attention pour ceux qui viennent avec des "pures pistardes" :
la limite sonore est fixée à 95db et j'attends que tout le monde puisse s'amuser donc pas de course sauvage, c'est une journée "loisir".

Franck

marcdesens a écrit:

pour en revenir à l'écossaise qui s'habille en carreaux ....elle porte un petit kilt? 

Dans ce gout-ci ??  

FF

aaaaaaaaaaaahhhhh!  

pour en

marcdesens a écrit:

pour en revenir aux 95db je crains qu'aucunes des kitcar ou du même style ne puisse passer, j'ai vécu à la ferté gaucher pas une lotus de serie ni  catheram n'a roulé.
il me semblais qu'à Prenoy ils étaient un peu plus tolérant.

Euh, on va pas à Prenois, mais à Pouilly en Auxois !

Ne pas confondre même si les deux sont autour de Dijon.

Pouilly est à l'écart de tout et effectivement ils sont assez libres.
Maintenant, je dois vous le signaler.  
Je ne ferai pas de contrôle mais si qqun du circuit se met à en faire, le règlement sera appliqué selon son bon vouloir. 

95 db, c'est quand même assez élevé, faudrait faire exprès pour être TRES au dessus ....

FF

marcdesens a écrit:

pour en revenir aux 95db je crains qu'aucunes des kitcar ou du même style ne puisse passer, j'ai vécu à la ferté gaucher pas une lotus de serie ni  catheram n'a roulé.
il me semblais qu'à Prenoy ils étaient un peu plus tolérant.

Comme chamanne, si immatriculer, il ne devrait pas y avoir trop de soucis.
Si engin de piste, ben tu met un pot.
Personne n'est pris en traitre, la regle est connue.

Pas d'inquiétude à Pouilly ils ne sont pas chiants, il n'y a même pas de contrôle, bien sûr si tu déboules avec 110 dB là ça risque de coincer !
C'est pas Charade avec ses 90 dB vérifiés et sans tolérance, à 91 tu retournes à la maison.

erreur de ma part en votre faveur ,je voulais dire "Pouilly" lapsus, je m'voyais déjà....etc.....

Resonance 94 a écrit:

si immatriculer, il ne devrait pas y avoir trop de soucis.Si engin de piste, ben tu met un pot.
Personne n'est pris en traitre, la regle est connue.

Ben justement un bon paquet de Lotus Exige, 911 GT3 se sont fait virer de Charade pourtant immatriculées et en pot de série mais au 3/4 du régime
maxi ça ne passe plus et ça c'est la procédure FFSA de contrôle mais encore une fois à moins d'être provocateur, à Pouilly no problem !
A Montbeugny avec cette procédure c'était 94 dB mais bon le contrôleur note et te laisse entrer  

A Pouilly ,il n'y a pas trop de problème le gérant est très sympa ,le circuit est un peu court ,mais bien dégagé pas de rails ni de services d’accueil dans ce genre ,j' y tourne de temps en temps en MX 5 .
Mais attention ils n'ont pas que des amis et un notable d'une commune environnante cherche des poux ,ils ont réussis à faire supprimer des séances de drift à cause du bruit des pneus
Si tout vas bien nous serons plusieurs racer à venir ,voir le post Racer 500 .
Bien sur tu nous tiens au courant .

Salut

GTM63 a écrit:

Resonance 94 a écrit:

si immatriculer, il ne devrait pas y avoir trop de soucis.Si engin de piste, ben tu met un pot.
Personne n'est pris en traitre, la regle est connue.

Ben justement un bon paquet de Lotus Exige, 911 GT3 se sont fait virer de Charade pourtant immatriculées et en pot de série mais au 3/4 du régime
maxi ça ne passe plus et ça c'est la procédure FFSA de contrôle mais encore une fois à moins d'être provocateur, à Pouilly no problem !
A Montbeugny avec cette procédure c'était 94 dB mais bon le contrôleur note et te laisse entrer  

un pot de serie sur une exige ne fait pas de bruit, sinon la voiture ne serait pas homologué.
aprés il y a toujours des "latitudes" (gt3 par ex).
Si les gars monte des pots optionnels, il es tt a fait possible que ceux ci ne soit pas forcement homologué.
maintenant ce n'est pas le debat, profitons de la fete !

OK on ne va pas s'étendre trop largement mais il faut bien faire remarquer que les normes de bruit sont différentes.
Un seule exemple une Austin mini avait 79 dB à 3750 tr/mn sur la carte grise et ces messieurs de la maréchaussée faisait ce contrôle mais ils n'allaient pas au 3/4 du régime maxi,  car là on avait 91 dB donc tout bon pour l'homologation et tout faux pour un circuit trop strict, (cqfd).
Ce n'était d'ailleurs pas tout à fait un hors sujet...

guyecar a écrit:

Si tout vas bien nous serons plusieurs racer à venir ,voir le post Racer 500 .

Salut

Euh, où cela, stp ?
Car sur le post du RACER500 personne n'en parle ?!?

FF

chamanne a écrit:

guyecar a écrit:

Si tout vas bien nous serons plusieurs racer à venir ,voir le post Racer 500 .

Salut

Euh, où cela, stp ?
Car sur le post du RACER500 personne n'en parle ?!?

FF

Alond Franck
Sur le topic racer on parle racer. On reparlera de la sortie qd les racers rouleront.y a le temps.
Gagat a fait un topic generique sur ta sortie.
Bise

Resonance 94 a écrit:

Gagat a fait un topic générique sur ta sortie.
Bise

Ok, Ok. Je viens de le voir.
Pour info, c'est ici :
https://kitcar.1fr1.net/t8926-sortie-circuit-kit-car-france-pouilly-02-05-2014

Franck

C'est juste une annonce pour améliorer la visibilité, cette annonce renvoi sur ton topic pour centraliser tout ce qui concerne French Cars Garage ( sortie y compris)

Fiche d'inscription a télécharger ici : http://pdf.lu/uz98
Veuillez la remplir et la renvoyer accompagnée de votre réglement à l'adresse indiquée.
Votre chèque ne sera "tiré" que courant avril.

Franck

pas si mal pour 17995livres CATHERAM 160

marcdesens a écrit:

pas si mal pour 17995livres CATHERAM 160

oui mais non
18000 livres a 1.2 ca fait 21 500 euros env. C'est sans compter les frais d'homologation, la marge des concessions etc
le rpix sera plutot de 25000 euros env.
C'est le prix de base
Equipement de base :

> sieges en tissus
> aeroscreen
> ceintures a enrouleur
> pas de moquettes
> pas de chauffage
> pas de tonneau cover

Options :
> chauffage
> equipement pluie (pb, capote, portes)
> planchers rabaissés
> black pack
> sieges cuir
> moquettes