Une LOCOST pour la piste!!!! sur www.lora.c4.fr

youpi des news!!!!!!!

comment c'est que j'etais trop impatient!

Ben ca va enfin avancer un peu !!!
La on vient d'acheter des ammortisseurs sur Ebay , d'occasion , ils viennent d'une catherman .
Donc la on attend qu'ils arrivent des UK!!
Pendant ce temps , demain( dimanche ) je pense qu'on va installer les pedales ( hé oui c plus pratique pour frainer ... )
Le fait d'avoir enfin trouvé ces amort ca remotive
Bon , ben vennez nombreuyx sur notre site

Salut,
vous gardez les pédales d'origine? Ce n'est pas gênant comme votre pied ne fera plus exactement le même mouvement si vous êtes allongés?

en fait .... on c'est pas posé cette question
Pour le moment on va au plus simple pour que ca roule .. aprs on ameliorera ( c'est toujours ce kon di ) !!
en tt cas merci de nous avoir prevenu , on imaginé pas que ca puisseposer probleme mais maintenant que j'y pense
Maintenant fo trouver les sieges ( pour le mment 79E chez nauroto )

Super! les travaux avancent! avec les jours qui se rallongent, et deux petits mois à passer, et ce sera les belles et chaudes journées du printemps !

On est impatient de voir la suite ! bravo déjà pour tout ce travail réalisé ! et merci pour les liens, et autres infos !

ça bricole dur en dordogne...
pour rouler , jetez un oeil sur le calendrier des journees club de Nogaro..
votre voiture roulera sans probleme....

et si vous voulez faire des reglage precis des trains roulant une fois termine, vous pouvez faire la demande au lycee claveille de perigueux..il devrait pouvoir faire ça gratos......(secteur MAVA et MCI)

a bientot sur les circuits..

C'est bien une escort de génération II qui est nécessaire, non? c'est une propulsion, c'est ca? c'est ce qui la différencie de la III, qui est une traction.

Quelle est la motorisation conseillée pour la Locost? peut-on garder le moteur de l'escort? est-ce conseillé?

J'ai vu la construction d'une Locost, avec montage d'une carburation Weber; c'est adaptable directement sur les moteur Ford d'origine?

Merci pour les infos! ..... 'vais voir pour me trouver ce fameux bouquin!

Il faut une Ford escort MK I ou II
Ou sierra !!
Apres le moteur , bah celui d'origine pour un debut c pas mal et ca se modifie assez bien car c de la grosse meca
En effet les moteur ford ( pinto ) st prevu pour suporter les carbus Webber!!! Sans probleme
Faut juste trouver les pipes!!!

Merci pour ces précisions !

Une MKI ou MKII; la MK I doit être quasiment introuvable aujourd'hui, et ce serait dommage de désosser une pièce devenue rare aujourd'hui.
J'ai trouvé ce site qui m'a éclairé sur les deux types.
=> http://www.fordfans.cz/history.htm
Une série MKII doit être trouvable par-contre.
Pour la Sierra, c'est déjà plus facile, et on en croise tous les jours.

Faut-il apporter des modifs aux côtes données dans "Build Your Own Sports Car for as Little as 250 Pounds: And Race It!" ?
J'ai passé ma commande aujourd'hui !
ici => http://www.amazon.co.uk/exec/obidos/ASIN/1859606369/daveosbornslo-21

As-tu suivi le manuel à la lettre?

Parmi les modèles et motorisations, tous les modèles sont adaptables?
Est-ce que l'on trouve dans le bouquin des réponses à ce type de questions?

Je pensais faire l'achat d'un kit à monter, mais la découverte de la Locost et le fait que je possède la place pour un tel projet, me fais voir aujourd'hui les choses différemment !

pour ton aide !

Salut,
est-ce vraiment plus compliqué de s'embarquer dans un tel projet avec pour base une mercedes ou BMW (électronique?). Les pièces sont plus faciles à obtenir et ça permet d'avoir un chassis plus évolué (pas d'essieu de Dion).

Oui!!! bien sur!!! démontons une bmw ca va pas nous faire pleurer!!!! par contre une Ford Sierra ca fait plaisir de faire disparaitre cette voiture de la face du monde!!!!!!!

Grand fou!!!

Salut à tous, je suis en train de numériser le 3D d'une locost de type Tiger Avon sur un logiciel de Cao afin de pouvoir avoir les côtes exactes des tubes à couper, j'ai la possibilité de faire des essais de torsion avec mon logiciel, donc j'envisage de faire évoluer la structure en fonction des résultats...
pour ce qui est de la base "donneuse", je pense de plus en plus m'orienter vers une BMW e30 plus exactement le 318is car compact et puissant à la fois (140chevaux)... équipée d'origine d'un collecteur de type "spaghetti" donc non moulé... ces véhicules sont très faciles à trouver et peu chères et niveau fiabilité j'ai rarement vu mieux...
l'architecture moteur se prête très bien au concept du locost, il faut juste modifier les supports moteur et pont, fabriquer les porte moyeux arrière et adapter les triangles aux "fusées" d'origine...
je vous tiendrai au courant de l'avancement de mes investigations dès que possible...
et encore bravo à vous 2 pour ce projet réalisé pour l'instant en un temps record et surtout avec beaucoup de débrouillardise !!!

allez voir leur blog ils ont bien avancé!!!!

bravo les gars

oui c'est certain.........ça avance dur et il faut oser un tel projet

Hé ouai ca avance !! merci de vos messages d'encouragement !! la c specialement chiant la carosserie !! mais ca va etre sympat !!
a bientot pour de nouvelles aventures !!

.

BON COURAGE ET BON PONCAGE LE PLUS CHI.....T.

A PLUS.

Je pensait pas qu'on ferai de la carosserie avant de rouler reellement!!! comme qoi!!

Salut a tous!!

juste pour vous dire qu'on seras au Vigean ce week end en tant que "tourists" puisque la Lora ne roule pas encore.
Il s'agit du circuit de Val de Vienne il y auras entre autre une 300éne de Ferrari.

On se verras peut etre la bas

a plus.

Fb999999999 a écrit:

Salut a tous!!

juste pour vous dire qu'on seras au Vigean ce week end en tant que "tourists" puisque la Lora ne roule pas encore.
Il s'agit du circuit de Val de Vienne il y auras entre autre une 300éne de Ferrari.

On se verras peut etre la bas

a plus.

Marc91 y sera avec sa 356. Moi je viens d'annuler... Trop de frais et une météo pas sur !!!

On est encore là!!!!!!
Aprés un manque de motivation on y retourne en ameliorant la carosserie et en la fixant on cherche a cacher les impacts que nous avons fait pour la tordre correctement avec du mastic
Voila pour les nouveautés

A suivre...sur www.mathtech.fb.bz

J'adore votre style "à l'arrache"

Déterrage de topic!

Alors cette Seven, elle est finie?

Salut damien!!
La Lora n'a pas avancé depuis septembre car nous sommes dans le batiment en ce momment et pas trops sur la mecanique!!! on renove un apart!! Mais nous avons l'intention de continuer l'aventure Lora dés que nous aurons terminer ce chantier.
Ps:"Ecoutez laissez Mtech faire son travail, des que nous aurons de plus amples informations vous en serez les premiers communiqués"!!! lol

Fb999999999 a écrit:

Salut damien!!
La Lora n'a pas avancé depuis septembre car nous sommes dans le batiment en ce momment et pas trops sur la mecanique!!! on renove un apart!! Mais nous avons l'intention de continuer l'aventure Lora dés que nous aurons terminer ce chantier.
Ps:"Ecoutez laissez Mtech faire son travail, des que nous aurons de plus amples informations vous en serez les premiers communiqués"!!! lol

Merci pour cette réponse commissaire Bialès

On deterre le topic.

ça va bientot recommencer..........

www.lora.c4.fr

Cool que les travaux soient finis,

Ca va enfin pouvoir recommencer ! Bon courage à vous pour la suite du projet ! Et merci pour les vidéos c'est toujours sympa de voir un châssis + 4 roues + 1 moteur rouler dans la forêt

Arnaud

Impressionnant l'opération béton -fosse !

wahou !! on a nettoyé le moteur aujourdhui et peint le chassis et le bloc ainsi que qq pieces on a decidé de faire du travail un peu plus propre maitenant quon a vu que c'etait faisable!!! la on rentre dun bar donc on es pas tres nett!!

Passez nous voir sur www.lora.c4.fr et decouvrez la video de la carcasse de la sierra qui se fait trainer c magique!!!!

Beau boulot les gars !

Ca devient du sérieux, excellente la vidéo de la sierra, quand je pense que pour la mienne je vais devoir faire la même. J'espère juste que j'aurai moins de rouille que vous sur la mienne :s en théorie non mais bon. Quand je vois le temps que vous y avait passé...

Bon courage pour la suite !

Arnaud

Hello,

Le meilleur passage de la video c'est quand le casseur l'attrappe avec la griffe, et que l'un de vous dit :
"Mais il va pas l'abimer comme ca ?"

a+ Francois