Une LOCOST pour la piste!!!! sur www.lora.c4.fr

Salut a tous!!!
Je me presente a vous en ce jour dans le but de vous exposer le projet auxquelle je participe.... Bon Ok j'arrette les salamaleques....

Mon pote "Math le fou" a eu la riche idée un beau jour de ce procurer le livre: "Build your own sports car by as little as 250£" de ron champion

lien amazon en anglais:
http://www.amazon.co.uk/s?ie=UTF8&search-type=ss&index=books-uk&field-author=Ron%20Champion&page=1

Ce livre est a la base du phenomene locost
(pour ceux qui connaissent pas:

lien wiki en anglais:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ron_Champion)

Quant il ma parlé de ce livre je me suis dit cest bon c'est qu'un delire ca va lui passer.....
Mais un dimanche d'aout 2006 tous c'est acceleré!!
Math a acheté des barres pour la base du chassis et on a fait un marbre, et le lendemain nous avous trouvé une sierra au encheres sur ebay que l'on a eu a 62 euro!!!!! Incroyable une voiture pour 62 euro !!!!! Et qui roule en plus puisque nous avons fait Nanterre Perigueux avec, sans encombre!!!!!
Je ne connaissais rien a la mecanique et me voici emporté dans une aventure de dingue!!!! Certains pensent meme qu'elle rouleras un jour!!!

Nous avons fait un site sur lequelle vous pourrez voir les details du projet, ca se passe sur :

www.mathtech.fb.bz ya meme un forum pour laisser des insultes ou des critiques destructives!

je rajoute juste que le but est de faire une voiture de course pour la piste car l'homologation parait infaisable (surtout quant on voit mes soudures).

PS:Si vous etes a la recherche de bouts de carrosserie rouillée de ford sierra n'hesité pas !!! yen a a revendre!!!!

Coooool !!!!!!
Super le site, on voit vraiment "étape par étape" ou vous en etes, c'est super sympa ........pour ceux qui veulent se lancer , y a plus qu'a faire pareil !!!! quoique pour les dim du tube carré utilisé pour le chassis tubulaire, je le trouve un peu lég' !!!!! je vais te présenter 2 copains Rugbymens et les faire assoir dans ta lowcoast !!!! tu vas voir la tronche de ton tubulaire après quelques bornes où ils auraient taquiner l'arsouille !!!! hesitez pas sur les renforts , façon treillis , c'est toujours ça de plus que de moins !!!!
bon courage pour la suite que je suis impatient de lire !!!
A+

simpa tous sa , , bon courage pour la suite

Bravo ton site et pour ton projet.

Pour le chassis pas de problème , c'est triangulé de partout.
Il n'y a qu'à voir un chassis de Catheram, les tubes sont trés fins.

@+ et bon travail....

Merci de vos encouragement en tout ca
Pour les tubes , ils sont quand meme assez epais et on a pas mal triangulé.
C'est pas l'epaisseur des tubes qui sont paralleles au chassis qui fait la solidité mais le fait qu'il soient triangulés.
Peu etre que l'on va encore en ajouter au niveau du tunnel mais la on est identique au livre de Ron Champion est on trouve qu'il est deja assez solide .
Ca commence ame tarder de mettre le moteur dans le chassis et de le faire demarer ... on va en laisser de la gomme
Bon , allé , bonne journée , je retourne dans mes bouquins en attendant avec impatience samedi pour continuer a souder meuler taper avec FH !

Salut,

Si j'ai bien compris vous gardez aussi le moulin de la sierra...
A 62€ le tout ça sent quand même la bonne affaire c't'histoire.
Bravo les gars et continuez...
SVP, si c'est pas indiscret, je pense que tout le monde aimerait connaitre le budget au fur et à mesure, ce serait sympa...

Bonne bourre et à +

Salut les gars merci pour l'enthousiasme que vous presentez envers le projet!!!

Pour le cout du materiel nous avons fait un tableau recapitulatif que tu trouveras sur notre site: www.mathtech.fb.bz rubrique "cout"

Ok math on fait ça samedi!!! il faudrait qu'on s'occupe de raccourcir la cremaillere de direction aussi!

allez a plus!

G trouvé sur un site qu'il faut reduite le guide de 2 pouces et la cremaillere de 2''1/2
Ca va etre du pif je sens

Je trouve génial votre projet et votre courrage. Continuer comme ça!!!

salut et bravo pour vous etres lancer la dedan
j' ai moi aussi acheter ce livre il y a 5 ans pour m'inspirer et faire mon chassis rubrique les inclassable kit car maison
a l'epoque j'ai correspondu par mail avec ron champion qui est une personne tout a fait charmante.
bref pour ce qui est du chassis j'avais fait a l'epoque une etude fem et il est tout a fait resistant
puisque vous voulez faire de la piste je vous donne une astuce pour augmenter la resistance en torsion du chassis de 35%
souder 2 barre en x sur la section trapezoide a l'avant de la voiture
et ne rivetez pas le tunel central avec de l'alu mais souder des tole de 1 mm acier rien que cela vous fera gagner 35% allucinant non
si vous etes interesse j'avais dessiner une double triangulation arr puisque pour l'arriere vous ne pouvez pas vous servir du dessin de ron

Merci kit car zo !! On serré tres interessé par le dessin !!
En effet pour lles toles laterales j'y pensais a les souder . Ca pese un peu plus lourd mais le fait de gagner en rigidité à ce point me motive grandement !!
Je pensais pas que ron champion soit accessible comme ca !! ca fait plaisir de savoir que quelques personnes ont pu communiquer avc lui !!
Je vé voir ton Kit car tout de suite !!

Ca y est elle roule !! venez nombreux sur www.mathtech.fb.bz il y a de nouvelles photos et des petites videos !!!!

Bien ouèj les gars !!!!!
vivement la suite !!!!!
respect !!!!
A+

Oui!!!
Yahoo!!! ça roule!!! (avec qq qui la pousse bien sur!)

Dommage pour mes cheveux!!!



www.mathtech.fb.bz

La Seven du livre de Ron Champion a comme donneuse une ford escort.
Pas étonnant que vous ayez dû modifier la fixaton du train arrière et les triangles avant , pour adapter des piéces de sierra.
Vous ne l'aviez pas vu au départ ou vous préfériez adapter en construisant?
En tout cas le résultat est sympa.
Vivement le moteur......
En parlant de moteur mon frangin avait dans sa robin hood un moteur sierra 2l un peu préparé et vu le poids ça poussait pas mal, mais il est entrain de le changer pour un nissan de 200 SX turbo avec un gros Garret et là ça devrait être assez violent.

Si bien sur kon le savait depuis le debut. C'est meme pas les meme dimensions de chassis que pour Ron champion , le notre fair 4'' de plus de largeur
Pour le train arrière on avait les plans à l'avance
Apres il reste que quelques details ou l'on improvise ou on cherche sur le net

Pour le moteur on commence petit pour pas peter le chassis dés le debut , on va tout faire evoluer en parallele ... le nissan , ca va etre sympat en effet .... ca va cramer de la gomme tout ca !!
Moi j'aime bien les ford , grosse mecanique sur laquelle on peu tirer , avec des carbus webber et un peu de reglage ca donne de bon monstres

Salut super taff les gars, continué ainsi. Juste je pense que c'est un effet d'optique mais sur votre site sur les photos de l'arriere du chassis on a l'impression que le trais ar n'est pas ds l'axe il semble déporté sur la gauche ?
de plus kitcarzo tu parle de ton plan aen train arrière trianguler si tu le retrouve est il possible de me l'envoyé en mp ou de les mettre suyr le toipic merci.

"Salut super taff les gars, continué ainsi. Juste je pense que c'est un effet d'optique mais sur votre site sur les photos de l'arriere du chassis on a l'impression que le trais ar n'est pas ds l'axe il semble déporté sur la gauche ? "


En fait c'est le differentiel qui n'est pas parfaitement au milieu du chassis maios cela est normal mais le train arriere est bien centré.
On a fait tourné le moteur ce week end et il a demarré sans probleme!!!!
Par contre nous allons substituer les amortisseurs avant qui sont trops moues (des amortisseurs de moto!) par les amortisseurs de la sierra peut etre. On doit aussi finir de mettre en place la transmission et normalement aprés c'est " en avant guingan" comme dirai M.

On va faire un petit break pour les maj mais on devrai revenir en decembre.

Salut!!!


PS: On as une super video du moteur qui tourne (attention installation de bolchevik) sur www.mathtech.fb.bz onglet "les etapes" en bas de la page de novembre. (Merci you tube)

Ok pour l'imfo ma vision ne me ouer pas de tour. bon courage.

Le lien ne marche plus depuis quelques jours.....

Vous avez pas abandonné au moins ?

Notre hebergeur a craqué!!!!!
je vient de mettre une version incomplete du site provisoirement sur:
www.mathtech.tk (gros inconvenient: plein de pub)
et www.mathtech.90megs.com (une pub en bas)

on espere que notre hebergeur habituel ne ferme pas car il est plutot clean.
on avance pas trops la voiture en ce momment de toute maniere. (ca péle)

a plus

Et bonnes Fêtes

Merci beaucoup de ta réponse, je m'inquiètais surtout de savoir si vous n'aviez pas abandonné car c'est un projet passionnant!

Pour vos amortisseurs Av de votre Locost, l'idéal est de monter des amortisseurs Arrière de moto. J'en ai vu une tourner avec des amortos de Yamaha R1.

salut

terrible le projet, come la plupart de ce site d ailleurs

ce qui ma le plus marquer ce que tu as acheter une sierra que je convoitait aussi
et petite question au passage
le pare choc avant ainsi que l aile avant droite et le cable du compteur des kilomes tu les encore?

bon en atendant ta repose je continu la lecture sur ton site perso

a +

resalut

petit site qui pourra peut etre vous interesser
peut etre que quelq un la deja mis sur un autre post
et si c le cas je m en excuse je suis un peu nouveau sur ce forum

http://www.cheapsportscar.net/index.php

Salut toi!!
Pour les pieces que tu demande je croit qu'on les as encore mais on va verifier ce week, tu en a besoin????

Une voiture a ce prix la CT carrement dingue!! jen revient toujours pas, et toi? tu etait sur ebay ce jour la aussi!!

Merci pour l'adresse du site c interessant.

miniboost a écrit:

Pour vos amortisseurs Av de votre Locost, l'idéal est de monter des amortisseurs Arrière de moto. J'en ai vu une tourner avec des amortos de Yamaha R1.

ouaip, mais il faut inclure le coef de la cinématique le l'amortos dans l'estimation du poid pour le ressort.

Un R1 a un basculeur et des bielettes qui ne permettent pas de le substituer à 100% à un montage sur des triangles. Les seuls amrtisseurs qui soit compatibles dans le principe de fonctionnement sont ceux AV des BM de type télélever. qui en plus supportent largement 200 kg, donc bien adapté à une voiture.






* sinon, fb9999999 t'en est où ???

des news??

Salut, je m'incruste sur ce topic pour vous féliciter de votre travail. Beaucoup en parlent mais peu osent se lancer.
J'essaye depuis quelques semaines de démarrer une construction mais impossible de trouver un local. Si ya des gens motivés en RP...

++

Et non!!! on est pas mort!!!!
Bravo triplezaxel faut que tu te lance comme ça on nous prendras plus pour des tarés!!
Bon on avance pas trops en ce momment sur la voiture mais j'ai fait une petite maj du site aujourd'hui (rien de transcendant).

Ca se passe sur:
http://www.mathtech.fb.bz (cette redirection marche pas en ce moment)
sinon vous avez:
http://www.mathtech.tk
ou
http://www.mathtech.fr.cc
ou
http://mtechfb.4yu.fr
ou
http://mtechfb.supersite.fr
et
lora.c4.fr

Comme ça y en auras bien un qui va marcher.

Bye