Commande de boite

- Je cherche des photos, croquis d'une commande de boite R8 Gord (on en trouve sur des anciennes Formules Renault) la mienne est dure et imprécise et je cherche à l'améliorer mais je ne trouve pas d'exemple bien pensé, si vous avez je suis preneur

Salut Jno10.
Pourquoi ne pas s'inspiré de la comande de boite comme sur les R5 alpine 2 éme montage.
Pas celle avec la crosse et l'imonde anneau en plastique qui ne tennait pas
mais celui qui utilisé une bielette qui passait par le dessous de boite pour avoir un point fixe a gauche.
Je viens de te trouver une page du PR,la ref mais j'ai pas le tarif

Sur les 550 avec la boite dans la même config, le kit Jamar est souvent utilisé et apprécié, tu pourrais t'en inspirer!



A priori c'est chiant à régler mais après c'est tip top!... enfin je dis ça, je n'en ai jamais eu un en main!

Salut gagat.
C'est impecable ce montage,il y a pluqu'a faire un p'tit croquis et tailler la feraille.

super sujet, je vais avoir le même soucis pour la commande de ma mk9.
le montage de gagat a l'air bien sympa.

salut
un montage beaucoup plus simple, le systeme des lotus europe tres precis, facilement realisables sans gros outilages. (juste un poste a souder et une perceuse.
me demande pas de publier un schema, je suis refractaire a l ordi.
par contre,en mp donne moi ton adresse et je t envois une photo copie du systeme .

snoopy a écrit:

salut
un montage beaucoup plus simple, le systeme des lotus europe tres precis, facilement realisables sans gros outilages. (juste un poste a souder et une perceuse.
me demande pas de publier un schema, je suis refractaire a l ordi.
par contre,en mp donne moi ton adresse et je t envois une photo copie du systeme .

Merci Snoopy, j'ai 1 pote qui posséde une Europe et qui m'a fait des tof de la sienne, le systéme est effectivement simple mais sur 1 Europe il y a de la place autour de la tige de commande et elle peut former un arc de cercle pour passer de 1 a 3 et 3 a 5, le système de Gagat est le plus approprié



[URL=http://Kitcar.images.free.fr/im.php?i=725][/URL

- On trouve ta piéce où Gagat ?

Jno10 a écrit:

- On trouve ta piéce où Gagat ?

En France je ne sais pas, aux US chez:
- CB perf: http://cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=703
- Vee Dub: http://www.vwparts.net/JJS2.html

- Merci Gagat, j'ai passé commande chez vwpart, leur rapport qualité prix est imbattable, pour faire la même chose je vais me galèrer une bonne paire d'heures et pas sur que ça me revienne moins chère (rien que le prix des rotules..)
- Le fonctionnement de ce système sur la page de CBperformance en cliquant sur "click here" est vraiment top

Salut.
Sur que vu le prix cela ne vaut pas le coup de se galéré a le faire,entre l'achat des rotules,la matiére,le temps passé.
Bonne instalation et fais nous un retour d'expériance.

meme demande que stephanedu14 pour le retour d'expérience
et si tu peux me dire la longueur entre les 2 rotules

merci
nico

C'est vrai que le taux de change nous est encore favorable, il faut en profiter!!

- Je sais pas si j'ai tors de m'inquiéter ou pas mais j'ai passé ma commande le 16/11 payé avec Paypal, reçu un mel de Vee Dub que le colis était partis avec USPS mais le N° de suivi envoyé avec le mel lorsque je fais une recherche pour savoir ou est mon colis la réponse "ERROR" ça m'inquiétes .. J'ai contacté la Poste; peuvent pas me répondre!! et comme il n'y a pas de Bureau USPS en France .... si vous avez des tuyaux, retour d'expérience ?????

Salut.
C'est bizard,il doit peut etre y avoir une erreur dans le numéro de suivi.
Passe leur un mail pour qu'il te le confirme.
Que ce soit avec VWpart ou USPS,en général c'est du sérieu.

Salut Jno

Il m'ai arrivé la même chose qu'a toi, et j'ai reçu mon colis 3 jours plus tard, d'après ce que j'ai compris le N° de suivie a changé arrivé en france, j'espère que ce sera pareil pour toi
++

Informations de contact

United Parcel Service France S.N.C
Service Consommateur UPS
87 avenue de l'aérodrome
94310 Orly ville
France
Tél.: 0821-233-877 (0,12€/min + surcoûts éventuels selon opérateurs)


United Parcel Service France S.N.C.
Siège social
460 Rue du Valibout
78370 Plaisir
France
Tél.: 0821-233-877 (0,12€/min + surcoûts éventuels selon opérateurs)

ça peut servir à tous!

Comme Gagat,cela peut servir,a mettre dans le carnet d'adresse.

- Merci Rom78 pour les coordonnées UPS

- Mon colis est parti avec USPS ,(united states postal service) les coordonnées que j'ai trouvé sur le net me font attérir sur une boite vocale sur laquelle une voix "off" me demande de nomer les lettres et chiffres de mon N° de suivi et a chaque fois;

- "désolé nous n'avons pas compris.. ect, nous vous invitons à renouveller votre appel..ect"

cool que tu l'ai enfin reçu.

est-ce que tu peux me mesurer la distance entre les 2 rotules stp ?

merci
nico

Cool c'est arrivé
En tout cas à peine arrivé déjà adapté

Salut.
Pour le packaging ils peuvent repasser
En tous les cas,c'est de trés belle piéces.

freepow a écrit:

est-ce que tu peux me mesurer la distance entre les 2 rotules stp ?

- Salut Nico, la distance entre les 2 rotules est de + ou - 12cm , je ne sais pas si ça va t'être d'un grand secours mais cette distance est réglable avec pas à droite en haut et pas à gauche en bas donc tu affines le réglage en jouant sur cette distance, la hewland que tu montes à l'axe de commande au "cul" aussi ? ton 1600 c'est du renault ?

Jno10 a écrit:

freepow a écrit:

est-ce que tu peux me mesurer la distance entre les 2 rotules stp ?

- Salut Nico, la distance entre les 2 rotules est de + ou - 12cm , je ne sais pas si ça va t'être d'un grand secours mais cette distance est réglable avec pas à droite en haut et pas à gauche en bas donc tu affines le réglage en jouant sur cette distance, la hewland que tu montes à l'axe de commande au "cul" aussi ? ton 1600 c'est du renault ?

merci pour la réponse. c'est pour pouvoir voir son implantation.
oui l'axe de la hewland est au cul. comme d'origine c'est pour mettre en central, moi en porte a faut arriere, l'axe part vers l'arrière dela voiture donc il me faut un renvoi et comme ta solution est toute faite, je pense partir dessus.
mon 1600 est un renault (formule renault). je ne suis pas arrivé à mettre autre chose que du renault dedans meme si la solution le moins chere était un 1600 TU.

je mettrais bientot des photos sur mon post

Mon barzoï avait un 1600 central et une boite 4 de R8.
La sélection n'était pas top !
Mais quand j'ai monté une boite 5 Alpine, c'est devenu un cauchemar ... Limite inconduisible
A l'époque (début des 80's) on trouvait encore bien bien des pièces de formule Renault.
La cloche d'embrayage et le mécanisme de sélection, je les avais trouvés dans les annonces d'échappement, car pas de net en 80 !!!
A présent, l'offre est plus faible mais les moteurs de recherche bien plus fournis.
Là, c'est du "bolt on" et ça fonctionne nickel.

- J'ai profité d'être à Dijon pour prendre des photos de commande de boite si ma solution ne marche pas
Comme tout est en "stand by" depuit la derniére photo je ne sais tjs pas si ça fonctionne

- Quelques exemples:

































- Y a des bonnes idées..........
est-ce que ça fonctionne bien ??????

Salut.
Merçi Jno10 pour les photos.
Il y a de bonnes idée dans ces systêmes.

- Mon pote Swann m'a envoyé qqs clichés de montage sur Martini MK38 (boite R8G retournée) montage trés PRO par rapport au montage "mad'in Dédé" ......

Salut JNO,
Une petite correction ,à propos des photos que tu as mises en ligne, il s'agit d'une Martini MK6 de Formule France qui préfigurait les Formules Renault.Sur la MK6 le moteur est un R8 Gordini et la boite est aussi celle de la R8 Gordini mais montée à l'envers (pour ne pas se retrouver avec 1 marche av et 5 marche ar)
Tu dis dans ton commentaire que ta boite sur la Marcadier est dure et imprécise, pour l'imprécision ,c'est le cas des boites Renault en général, et surtout la boite modèle 353 .
Pour améliorer ce fonctionnement, il faut beaucoup travailler le réglage de la commande. Par ailleurs l'axe de la commande passe quand il arrive au nez de boite, dans un manchon ou il coulisse dans du bronze et qui de plus est équipé d'un graisseur sur les boites suivantes (voir les photos de la boite de ma boite sur la Martini MK38)
Je crois qu'il faut chercher à améliorer le plus possible le coulissement de la commande depuis le départ, c'est à dire du levier.
Allez courage, je sais que tu n'en manques pas

Swann

Salut.
Merçi a vous 2 pour ce partage.
Si avec ces montages on arrive pas a régler les soucis de commande de boite.