un Projet pour se faire la main et apprendre.

Le bras inférieur est fait

Et voilà, les 2 portes moyeux sont terminés

salut.
J'avai pas vu tes précédents post.
Pour la fixation supérieur c'est bon,c'est a cela que je pençai.
Parcontre il va falloir suivre l'inférieur.
J'aurai prit directement un triangle de Super 5 ou autre avec la rotule.
Pour le réglage du paralélisme tu peux reprendre la biellette de direction.
Bonne continuation.

Tout à fait, c'est pour cela que je ne l'ai pas suprimée.

En attendant de récupérer les rotules UNIBAL, pas avent le 15 aout, j'ai bricolé ça pour pouvoir continuer à travailler.

salut.
Ce sont des écrous souder au bout de tes tubes?
Il faudrait mieu trouver un tube plus petit que tu filte et que enmanche dans le plus gros.

C'est presque ça. 3 boulons enfilés à l'intérieur du tube et juste arrondis sur les côtés pour pouvoir les incérer dedans.

Fais des petis trous de par en par pour faire des bouchonnages.
l'idéale aurait été de faire tourner des inserts,mais on fait comme on peut avec les moyens du bord.
Bonne continuation.

OK bien vu

Fabrication du triangle inférieur droit, avec les outils du bord.

Essais de mise en place.

Besoin de votre avis.

En se qui concerne la fixation au châssis du triangle inférieur et supérieur j'ai pensé à ça.
Est ce utile ou le réglage avec les rotules UNIBAL sera suffisant? Les rotules seront côté porte moyeu.
J'attends votre avis avant d'entreprendre de faire d'autres "T". Le filetage côté "T" est fixe.
A la question, "ton triangle inférieur n'est pas très grand en comparaison de ce qui se fait normalement", je répond que mon châssis est de forme rectangulaire et je limite volontairement la largeur de l'engin à 170mm hors tout. Finalement c'est mon habitacle qui est légerement trop large.
stephanedu14 je compte sur toi.

stephane, tu remarqueras que j'ai suivi tes conseils

sur les 2 côtés opposés.

A noter qu'il aura ajout d'équerres

Et voilà, le triangle inférieur droit est quasi terminé.

Les supports de triangle supérieur.

Maintenant le premier triangle supérieur

Essais et ajustage

Bonjour.
Il faut que tu mettes un renfort entre tes fixation de triangles inférieurs.
Il faut que tu traverse entiérement ton chassis,meme en dessous de la boite pour éviter de ceintrer.
Il va falloir faire aussi des renforts pour ceux supérieur mais en V,partant des encrages passant par le dessous de la Boite,
pour se fixer sur ceux déja en place en leur centre,voir peut etre faire de même par le dessus mais démontable.

Tout cela est prévu.
Pour le châssis pricipale je comptait faire comme cela

Pour la partie poste de pilotage




Pour la partie moteur

Non pas des diagonales,des renforts droits.
regarde tes photos,tes supports de trianggles sont en allignements des partie sup.
Pour celui le plus en avant tu reviens légérement de biais puis en ligne pour te dégager le carter moteur.

Tu peux me faire un schéma car j'ai le cervau en vrac

je t'aurais bien fait un croquis comme toi mais je suis une bille avec l'informatique,suis plus habile avec une clef de 10 et une torche a souder,
et j'ai pas d'APN sous la mains pour faire un crobart papier puis photo.
Si je le récup demain je te fais cela.
Mais ce que je voulais te dire c'est de mettre un tube partant de tes encrages de droite jusqu'a ceux de gauche.

Peut être penses tu à cela?

Oui c'est cela,si les renforts sont en décalage,faire une diagonale pour venir en regard avec un tube.
Il faut limité le nombre afin de ne pas alourdir trop le chassis mais rigidifier un maximum.
Entre les fixation arriére,vue de l'arriére tu peux faire un rectangle avec une croix, a la façon des barquette.

OK merci encore. Toute la partie châssis principale sera réalisée en tube carré. Le reste de la structure en tube rond de diam. 30.

Qu'en penses tu ?

C'est impecable mais il t'en faut aussi par le dessous de boite.
la croix je la verai plus par l'arriére.

Sinon,en faisant des recherches je suis retomber sur un sujet du forum,
comme quoi pouquoi chercher ce que l'on a chez nous.
https://kitcar.1fr1.net/t191-gt-40-mini-legende
En plus c'est avec une méca de 2 ch.

OK merci à toi je vais allé y faire un tour.

Je viens d'aller faire un tour sur ce post. Que du TOP. Pour ne pas avoir connu ce post au par avant je suis rassuré de voir que la "façon de m'y prendre" à déjà fait ces preuves. Son niveau technique est largement au dessus de mes compétences.
J'avoue que je pensais avoir trouvé un procédé économique pour faire des carrosserie et je me trompais. Je pense être dans la bonne voie ne serait ce pour le châssis également, bien que le mien soit plus large.

Je te remercie pour ce superbe lien!!

Salut.
C'est un sujet que j'avais vu il y a déja un bon moment.
Ma femme qui veux une deuche 56 cela serait bien non,je vais me prendre un coup de casserole non
Il y en a d'autres mais bon comment faire un déterrage,ou alors faire un post sommaire.

Tiens un petit cadeau pour donner des idées.
http://www.locostusa.com/forums/viewtopic.php?f=35&t=8526