un Projet pour se faire la main et apprendre.

Besoin de votre avis.
Que dites vous de passer en réduction de
ça.............................................. en...........................................ça ?


Cela ma travaillé cet après midi
L'idée est de réduire le moule du NITROCAR 900Cup existant et de le modifier au besoin.
L'entrée se ferait par une trappe sur le toit ou par une porte de type papillon.
Votre avis m'intéresse

Demain je réalise un plan de coupe de la carrosserie de type barquette qui se rapprochera de la FORMULA LE MANS. Du moins je l'espère.



Le but n'est pas de faire une simple copie.

Le médecin m'a remis une semaine de repos. Cela va me permettre d'étoffer mon projet. Moi qui ne tien pas en place, cet arret de travail forcé suite à mon opération commence à être long. Je vais utiliser ce temps "libre".
Ces derniers jours, j'ai fait la connaissance avec un fou de soudure pour qui s'est également son métier.
Nous réaliserons le châssis ensemble. Le châssis inférieur devrait être pointé ces prochains jours et les tubes arceaux cintrés.
Nous utiliserons, sur ces bons conseils des tubes spécifiques.
Le châssis principale sera en tubulure carrée de 30X30mm. Ca rigidité n'en serra que renforcée.
Les arceaux en 30mm également mais en section ronde.

salut , très intéressé par ton projet , notamment lorsque tu dis qu´il n´y aura pas de suspension . C´est aussi une idée qui me trotte dans la tète depuis longtemps . Superkart a commençé un projet superbe dans ce sens .
Attention au diamètre de l´arceau :30 mm , ne serait pas homologable .
Bonne remise en forme et je vais suivre ton projet avec beaucoup de curiosité .

OK merci
Quel devrait être le diamètre de ce tube ? Je n'ai rien trouvé là-dessus.
Je viens de trouver cela, mais c'est pour les kart cross : Tube Arceau 40x2 TU37B

Par soucis de sécurité et après recherche suite au post de pbay.motors, l'arceau principale sera réalisé en tube de 40mmm.

OK , mais si tu veux faire du circuit il me semble que c´est 45x2 pour l´arceau . Je ne suis pas sûr , regarde l´annexe J de la FIA , selon la catégorie où tu envisages de l´homologuer
Hasta luego

OK
Mais ne mettons pas la charue avant les chevaux
Je ne compte pas m'engager en championnat mais me faire plaisir.

Construction du "marbre"
Et oui, c'est bien une base de sommier de clic clac.
Le tout sera renforcé biensûr, mais cela me fait une bonne base. Le châssis du nouveau projet ne sera de toute façon pas bien lourd.

Ce soir, découpe des tubes des châssis inférieur et supérieur du proto puis pointage.
Je tacherais de vous mettre des photos demain.

Il est bientôt terminé

Les choses sérieuses ont commencées.
Hier soir nous avons travaillés sur le châssis principale. Il est à 85% terminé.
Il reste, en plus des transversales, des barres de fixation à ajouter pour la partie mise en place moteur, direction et triangles de fusées. Avant e souder ces barres, je veux positionner les différents organes comme les triangles, le moteur, les cardans, la colonne de direction...





Superposition du gabarit en PVC sur le VRAI châssis. Rien à dire.

J'ai terminé mon "marbre" ce matin.

J'ai reçu les pièces qui vont recevoir quelques modificaions pour le train avant droit et gauche

Idem pour le train arrière.



L'arbre qui provient d'un quad sera modifié pour recevoir les demi cardans côté BV.
J'ai ajouté 2 portes roulement qui acceuilleront la transmission.
Et oui dans un premier temps, le proto recevra moteur de 602CC en provenance d'une 2CV.

C´est bien dans l´esprit low cost et si c´est pour te faire plaisir , nous construisons tout à fait dans le même esprit . J´ai bien aimé le coup du sommier , moi aussi j´ai utilisé pour mon " training " beaucoup de ferraille de récup . Attention quand mème à l´épaisseur et qualité mini des tubes .
D´après ce que je vois tu vas utiliser des 1/2 trains AV de quad ¿?
Boin courage .

Oui correct, le but est de se faire plaisir avant tout.

Salut,

pas mal le début du châssis, dans un premier temps un moteur de 2cv (un autre moteur par la suite ? moteur de moto ? )
au niveau du train avant tu as déjà de très belles pièces.

Moteur et BV trouvés.
:arrow:Provenance du don d'organes d'une 2CV fourgonnette.

C'est déja cela de trouvé.
Au train ou cela avance tu roule en debut de semaine.

Et là après un premier nettoyage...

L'arceau principale a été ceintré et soudé ce matin.

Mathieu dans ces oeuvres.
Mise en place de l'arceau qui acceuillera la console et la colonne de direction..

Voici les gueules de loup made in MATHIEU des barres transversales, . Jolie non?

Voici où nous en sommes après le travail de ce matin.
Il nous reste quelques barres de renforts à souder. Je préfère adapter ma triangulation avant et la transmission arrière au paravant.

Le reste du travail se fera à la maison.
Je remercie MATHIEU qui s'est associé à mon projet, pour la qualité de son travail et de ces conseils.

Le châssis est à la maison.
Voyons avec quelques éléments ce que cela pourra donner dans le futur une fois tout assemblé et ajusté.

Pas mal du tout ton avancée
Voici un site de pièces pour 2CV des fois que tu en ai besoin (personnellement j'en suis content après plusieurs commande)
http://www.euroretro-pieces.com/

Super merci.
Tu lis dans mes pensées ???
Il me faut justement deux silentbloc moteur avant. Tu as peut être ça?