mon projet AX MAXI F2000/1 Voies larges

Un grand merci à Bruno Colombani et Maxime de TRT COMPÉTITION, de s’être déplacés pour me livrer la nouvelle batterie qui équipe désormais la BADM'AX.
Ses batteries sont vraiment révolutionnaires sur tous les plans ... dimensions, capacité et un poids hallucinant de 1,9 Kg pour l'EVO3 16 Cellules avec la technologie BMS (balance des cellules).



http://www.pieces-auto-competition.com/product.php?id_product=1276







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Salut a tous,
Bon tout c'est super bien passé (essais circuit du Sambuc), l'auto a fonctionné a merveille.
Un seul petit soucis un soufflet de cardan à changer.
le châssis est vraiment top et l'auto a un comportement très sain, le train av que j'ai complétement revu et modifié est précis incisif et la motricité parfaite du fait d'un comportement châssis suspension excellent ( pas de devers, l'auto vire à plat) (pression train AV 2 bars, TOYO R888 GG) . le train Ar est un peu plus joueur, le matin j'ai fait quelques figures car les pneus AR ne chauffait pas, mon contrôleur de pression étant HS, je n'ai pu modifier mes pressions qui au départ de la maison était de 1,8 bars, qui je pense aurait été mieux à 1,5 bars (TOYO R888 SG). par contre l’après midi avec la hausse de la température le train ar est devenu bien plus précis et accrocheur, une monte pneumatique plus tendre aurait été Top.
Le moteur pousse vraiment bien (Ange Moteur) et accouplé a la boite de C2R2 (Couple court) donne a l'auto une vélocité de fou, la sonorité en extérieur est du plus bel effet pour les oreilles......
Une vidéo en accès libre (public) est sur ma page FB ICI:
https://www.facebook.com/video.php?v=1069191169763218&pnref=story

Normalement, d'ici quelques jours, je devrait mettre en ligne sur mon compte Youtube la vidéo de nos sessions en camera embarquée.

Voila, il reste quelques bricoles a peaufiner et si tout ce passe bien, je devrais participer a ma 1ere compétition le 30/31 Mai à la CCR de Puget Ville. entre temps il y aura je l'espere la deco, le remplacement du pare-brise et la présentation de l'auto au garage de la GARE à Solies Pont avec mon Amis et sponsor Philippe Berthelot.

A + Robert.

Une première vidéo des essais au circuit du Sambuc avec le Fiston Michael au volant de l'AX.

Bon maintenant c'est mon tour .... session avec Roro au volant. .... Quel Pied quand le résultat est à la hauteur des espérances., bon il faut que je me fasse violence avec ce levier de vitesse et mettre un limiteur car les sur-regimes j'aime pas et le moteur non plus.

J'adore !!!!!

superbe j espere qu un jour tu feras la cc du mt dore que je vois cette superbe ax

sebastien a écrit:

superbe j espere qu un jour tu feras la cc du mt dore que je vois cette superbe ax

pour vos commentaires, le Mont dore peut être l'année prochaine.

Comme Sébastien, un autre auvergnat qui veut voir la bête
Comment vous faites pour piloter si près du volant ?

Salut.
Ce que je ressent par rapport a la vidéo qui est peut être trompeuse,
la ligne droite suivie du très long droit n'ai vraiment pas pour une auto typée course de cote.
Dans le cas de sorties plus nombreuses en circuit,il serrait peut être mieux d'avoir une autre boite ré-étagée.

stephanedu14 a écrit:

Salut.
Ce que je ressent par rapport a la vidéo qui est peut être trompeuse,
la ligne droite suivie du très long droit n'ai vraiment pas pour une auto typée course de cote.
Dans le cas de sorties plus nombreuses en circuit,il serrait peut être mieux d'avoir une autre boite ré-étagée.
 

Salut,
le circuit nous permet de valider l'auto et toutes les options choisies. nous avons préférés le circuit du sambuc qui dans sa partie haute se rapproche le plus d'un tracé rallye ou cote. la boite est effectivement étagée courte avec le couple le plus court, la ligne droite est donc pas adaptée a notre auto c'est sur, la 1ère partie de la ligne droite nous a permise de vérifier la vélocité de l'auto et la bonne montée des régimes et des passages de vitesse (coupure pleine charge).
La position si elle ne me gêne pas, trop sera modifiée, soit par un moyeux de volant plus court ou un volant moins tulipé pour apporter un meilleur confort, sachant que la longueur au jambes est bonne et que le baquet a oreilles ne peut pas reculer.

Si non l'auto est une tuerie .....

http://axfn1.skyrock.com/

http://passion-courses-de-cotes-slaloms.chez-alice.fr/

Une autre video ... je suis au volant:

https://www.facebook.com/fz.yamaha.3/videos/848843378515339/?pnref=story

“ INFO.... Présentation de l'AX MAXI le Jeudi 21 Mai 2015 au Garage Citroën de la Gare à Solies Pont a partir de 18H00 http://www.garage-gare ”




L'auto aura sa décoration réalisée par:



PUBLICITÉ & DÉCORATION
116 Avenue de Digne
83130 La GARDE
Tél : 06.98.31.12.73
Fix : 04.94.23.30.76
Ouvert du Lundi au Vendredi de 9h - 12h et de 14h - 18h

Qui qui vient .......Jeudi 21 Mai a partir de 18H00...... pour découvrir la BADM'AX ?

Salut.
Superbe présentation.

stephanedu14 a écrit:

Salut.
Superbe présentation.

Merci, Pour mon retour en compétition (9 ans d'arrêt) je serais a la CCR de Grambois le 06 et 07 Juin.
http://passion-courses-de-cotes-slaloms.chez-alice.fr/

Un grand Merci a tous pour vos messages.
Après 9 années d'arrêt, et le baptême pour l'ax Maxi, la CCR de Grambois c'est super bien déroulée. L'auto a parfaitement fonctionner. La 1ere monte d'essai a faillit tourner cours, mais mon talent de pilote surdoue, m'a permis de la mettre dans le droit chemin ..... Lol.
Bref, la progression a été constante au fur et a mesure des montées et a la 2eme monte de course je passais 2 de classe. Il c'est alors déclaré, après être passe devant l'Ax de Santini, une belle bagarre avec Theoaris Jean Marc et sa très efficace 106 Maxi. J'ai même été a 2/10eme dans l'avant dernière montée.
La dernière montée a été commencée par un départ rate et des coupures d'essence ..... Le voyant de réserve carburant allume avant la descente et pas le temps de faire un complément j'ai tente le coups ..... Difficile de faire un chrono dans ses conditions, jean Marc améliore et claque un chrono de 42"81 et moi en 45".
Au final je suis 2 de classe 6 eme de groupe et 36 eme au scratch en 43"19. Une belle perf pour mon retour avec la maxi.
La CCR de Grambois est une magnifique épreuve très technique et bien organisée par l'Asa d'aix en Provence.
A refaire avec des vrais pneus "avon"......
Merci a tous ceux qui sont venus voir l'auto en évolution sur ce magnifique trace.
Un grand MERCI a tous mes partenaires: Philippe Berthelot du Garage Citroen de la Gare à Sollies Pont, Bruno Colombani de TRT Compétition, L'atelier Azur Usinage et ses dirigeants René et Francis, Remy Gras de By RG Pub et Olivier Brun de Conceptautorally Car, sans oublier le soutient de la Famille sans qui ce projet n'aurait vu le jour.
Prochaine épreuve : CCR de Barcelonette en juillet.
PS: si quelqu'un veux m'offrir 4 pneumatiques AVON, n'hésiter pas a me contacter ...c'est pour faire la classe a chaque fois......

Petit résumé des mes temps à Grambois.

Essai 1 : 48"04
Essai 2 : 46"00
Classement Essais 49ème au général, 12 de groupe et 3 de classe F200/1
Course 1 : 44"95
Course 2 : 43"97
Course 3 : 43"19
Course 4 : 45"90
Classement général: 36ème sur 65, 6ème de groupe sur 13 et 2ème de classe sur 6.


Ma meilleur montée en Cam embarqué:



les premières photos du Fiston:

Félicitations

freepow a écrit:

Félicitations

 Nico



la monte a oublier ......



les vidéos sont ici: https://www.youtube.com/channel/UCASJoc20zNpF6B2hKCB7FtA et là: https://www.dailymotion.com/axfn5

JE SERAI AU DÉPART
DE LA
Course de Côte de Barcelonnette - Le Sauze 2015
18 et 19 juillet
34ème Course de Côte Régionale de Barcelonnette - Le Sauze
PROGRAMME
15/07 : Clôture des engagements - 17/07 : Publication de la liste des engagés
S 18/07 14:30-19:00 : Vérifications (Office du tourisme du Sauze)
D 19/07 07:30-09:00 : Vérifications (Office du tourisme du Sauze)
D 19/07 08:00-12:00 : Essais chronométrés en 2 montées si le temps le permet
D 19/07 13:30 : Course en 2 montées
D 19/07 20:00 : Remise des prix (Place Manuel à Barcelonnette)
Parcours : 1500 m avec une pente moyenne de 7 % (D 209)

WEEK-END difficile à la CCR de barcelonnette le Sauze avec des problèmes de tenue de route du train arrière.
Sortie de piste lors de la 2ème monte d'essai
Setup géométrie a revoir ....
Pas trop de dégâts ... je m'en sort bien Heureusement.

MAGNIFIQUE, quand on voit tes vidéos on se dit que tout se travail effectué, l'a été à bon escient. Felicitations, et merci pour ses morceaux de compétitions...
Ta déco est franchement au niveau du reste également.
De mon coté plus humblement, je viens de me préparer un petit RACER pour tout les jours, je t'en joins une photo.

Etrange, ton auto est en délicatesse sur les virages à gauche, à droite bien stable, enfin c'est l'impression que donne la vidéo.
Rien de desserrer à l'ar droit ? crevaison lente ?
Bon si tu pas fait de casse et tu t'es pas fait mal...

GTM63 a écrit:

Etrange, ton auto est en délicatesse sur les virages à gauche, à droite bien stable, enfin c'est l'impression que donne la vidéo.
Rien de desserrer à l'ar droit ? crevaison lente ?
Bon si tu pas fait de casse et tu t'es pas fait mal...

on travail dessus .....

Une petite vidéo de la "BADM'AX" pour remercier les photographes .....

Encore !!! encore !!