SEVEN 604 V6 : 707

En gros quand tu roules avec ta S7, tu te fais controlé par nos amis, tu montres ta CG avec comme modèle 604 mais dans une S7 ... le flic va tiké non ?

Blague à part j'aimerais bien voir la tronche du flic

Salut YDG, là oui, c'est sûr que les képis risquent de tiquer en lisant Peugeot 604 sur le carton et en regardant ta voiture de près... celà étant mon cas n'est pas plus enviable

Blague à part, lorsqu'ils arrêtent un buggy décapotable 2 places avec la CG d'origine de la Cox, ou mieux, une réplique type "Bugantic" avec toujours la même CG de Cox, ils disent quoi ?

D'aucun diront que le châssis Cox est conservé... en partie, car finalement seule la poutre (je sais c'est la colonne vertebrale de la Cox) et les trains sont gardés sans modifs, mais au final plus grand chose à voir avec une cox, vous en conviendrez...

Quoiqu'on en dise ici, j'ai quand même l'impression que LA solution n'existe toujours pas, quelqu'un a t'il testé le système Frantz concrètement ?

salut.alex tu est fonctionnaire alors

Euh, oui mais ne lerépète pas c'est un secret

E t si tu veux tout savoir je suis passé par le privé et je sais aujourd'hui mesurer la différence et savourer la chance que j'ai, par exemple aujourd'hui j'étais au boulot...

C'est vrai que la CG 604 MOD c'est moyen sur une Seven

Salut à tous ,
Le projet avance petit à petit, Samedi nous avons terminé les soudures de la structure principale du châssis. Ensuite il faudra le protéger de la rouille le plus rapidement possible avant la fin 2007.
Pour début 2008 on commencera par la réalisations des triangles avants et arrières.

Patience il reste encore 4 ans sur mon planning …..
A+
Yves D.

- 4 ans , tu rigoles !!

- Regardes la vidéo de Sevenup , allez hop , hop

La vidéo de Sevenup ??

...

Autant pour moi : https://kitcar.1fr1.net/les-seven-f17/assemblez-votre-seven-en-3-minutes-t2450.htm

Jno10 a écrit:

- 4 ans , tu rigoles !!

- Regardes la vidéo de Sevenup , allez hop , hop

t as raison, c est sympa comme motivation.

a plus.

Salut à tous,
Le projet continu malgré les déboires administratifs du début d'année.
Xavier a avancé dans les pièces constituant les triangles et de mon coté j'ai préparé les gabarits et pré-coupé les tubes.
Vous pourrez trouver en téléchargement sur mon blog un logiciel qui donne le tracé de la découpe pour l'intersection de 2 tubes (récupéré sur le net) ainsi que l'ensemble des plans de la 707 et des Locost Mc Sorley 7.
C'est tout cadeaux profitez en.
A+
Yves D.

Salut à tous,
Quelques acquisitions : Philippe du site http://club604.free.fr/phpBB2/ m’a fait cadeau d’une boite 5 vitesses de 604 et je l’en remercie une fois encore, je vais recevoir mon radiateur acheté sur Ebay pour 53€ et j’espère concrétiser l’achat d’une paire de sièges de SMART pour 100€, d'autre part la paire de carbus triples corps de TAGORA va bientot arrivée.
En ce qui concerne les réalisations, j’ai bien avancé sur les triangles, il restera à les faire souder.
Pour la partie administrative (CG) pas de nouvelle piste, j’ai tenté du coté de Monaco mais pas mieux quand France.
A+
Yves D.

Salut à tous,
Petit résumé en photos pour ceux qui ne suivent pas le blog : http://seven-604.blogspot.com/
Le chassis de retour de soudure ainsi qu'une idée de suspension avant type Audax


Merci à Gérard pour ces magnifiques jantes de 604 en 15 pouces :


Merci à Philippe pour cette boite 5 généreusement offerte :


Le radiateur neuf acheté sur Ebay :


Les triangles prêts à être soudés :



Une étude de carrosserie réalisée par mon neveu Xavier :


Pour le moment on termine la soudure des triangles, ensuite celle des supports de triangles sur le châssis, pour présenter d’ici l’été le moteur boite et pont sur le châssis.
A+
Yves D.

salut yves,

si tu trouves des infos sur la suspension audax, je suis preneur.
j'avais récupéré une doc au salon de geneve une année et j'avais trouvé cela super interessant.

A+
Nico

Salut,
Pas d'info pour le moment, j'ai envoyé plusieurs mails sans aucune réponse, d'autre part il y aurai un problème de cinematique suivant comment on réalise le système.
A+
Yves D.

C'est du beau boulot Yves

Salut à tous,
On progresse gentiment, les triangles sont terminés, on a attaqué le délicat chantier du positionnement et soudure des U de fixation des triangle sur le chassis.
à suivre ici : http://seven-604.blogspot.com/
http://bp3.blogger.com/_6PUdB5skGh8/R_90fKP6suI/AAAAAAAAAgw/AxFrnFKBcVU/s1600-h/P1020128.jpg
http://bp0.blogger.com/_6PUdB5skGh8/SABoGKP6svI/AAAAAAAAAg4/ivP7ryQWG60/s1600-h/P1020130.jpg
A+
Yves D.

Salut à tous,
J’ai une excellente nouvelle la 707 pourra rouler.
A+
Yves D.

Ce n'est pas la puissance qui est problématique dans ce cas, c'est plutôt le genre, CTTE c'est une camionette, un utilitaire... :33: C'est un Suzuki Samuraï ou 410 c'est ça?

Pour le changement de genre, ceci pourras peut être t'aider: http://www.drire.gouv.fr/demarches/dem_vehicules/4%20fiches%20RTI/070905_RTI_fiche_CTTE_VP.pdf

En ma qualité d'admin, je suis obligé de souligner que faire rouler un véhicule avec la carte grise d'un autre n'est pas légal...
Cela dit c'est ton choix et je suis content pour toi

Salut GAGAT,
Pour le moment je compte utiliser le véhicule donc pas d’inquiétude et quand la 707 sera terminée, d’ici quelques années, on verra bien à ce moment là.
A+
Yves D.

super nouvelle
ca motive pour la suite

YDG a écrit:

Salut GAGAT,
Camionnette ne veux pas forcement dire utilitaire mais est utilisé pour différencier un 2 places d'un 4 ou 5 places, je préfère 2 places camionnette bâchée que 5 places fermée, l’idéal aurai été cabriolet bien sur.
Pour le moment je compte utiliser le véhicule donc pas d’inquiétude et quand la 707 sera terminée, d’ici quelques années, on verra bien à ce moment là.
A+
Yves D.

Je serais curieux de savoir sur quel véhicule tu as pu trouver une carte grise pareille !
Elle est top ! ; avec ça tu peux te faire pratiquement n'importe quel kitcar tellement la carte grise est vague !
Pour ce qui est de la dénomination "bachée" ça peut être justifié auprès des forces de l'ordre par la présence de la toile escamotable de la capote ! en plus c'est une 2 places !

Oui mais comme l'a dit Gagat, la présence de la mention Camionette plombe tout le reste :33:

Non, ça ne plombe pas tout le reste, CTTE signifie que la voiture "d'origine" étais une 4 ou 5 places et qu'elle a était un jour modifiée en 2 places, c'est tout....

Damien a écrit:

Oui mais comme l'a dit Gagat, la présence de la mention Camionette plombe tout le reste :33:

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi. Voici la définition d'une camionette :

"Une camionnette est un moyen de transport motorisé, circulant sur les routes et principalement destiné au transport de marchandises dont le poids total autorisé en charge n'excède pas 3,5 tonnes ..."

Tu peux transporter des marchandises mais pas forcément !
de plus il n'est pas fait état d'une capacité. Dans l'absolu ton petit coffre de Seven peut de permettre de transporter des marchandises : (3 pots de peinture par exemple)

Salut à tous,
C’est fait, Xavier à récupérer les 2 carbus triple corps de TAGORA : WEBER tipo 40 IT 102 ZM (made in italy)
Je les ai ouvert ce Samedi : état impeccable, à surveiller cependant la membrane de la pompe de reprise et quelques joints toriques à changer.

Plus de détails ici : http://seven-604.blogspot.com/
A ce sujet je cherche une doc technique concernant le fonctionnement de ce type de carbu.
Demain, Dimanche si le temps le permet, cession soudure avec Xavier et en principe livraison des 2 bacquets de Smart.
A+
Yves D.

Salut YDG,

J'aurai une petite pensée pour toi demain si tu soudes, car c'est aussi mon programme pour la journée de demain (même si chui dans ch'nord et qu'il y a encore plus de chances de pleuvoir). En tout cas tes carburateurs sont magnifiques ! Au niveau du fonctionnement ça reprend pas le principe du double core ?

Bon courage pour la suite !

Arnaud

Salut YDG, bien vu le coup de l'orange, personnellement je n'ai pas voulu oser une couleur trop "flasht"... De quelle origine est cette teinte... j'ai vu une nouvelle Ford Focus RS hier de cette teinte, c'est ça, ou alors l'orange Lamborghini ?

En tout cas félicitations pour ton boulot... et je pourrais même dire que selon une expression ma foi assez triviale "tu as le C-- bordé de nouilles" pour ta carte grise, veinard !

Bon je suis pas dans mon assiette moi ! Surtout vous oubliez tout, j'ai inversé mes deux messages, sorry !...

Salut à tous,
La progression est lente mais le projet continu. Dimanche nous en avons terminés avec les triangles avants & les supports d'amortisseurs.

J'ai reçu aussi les 2 sièges de Smart qui conviennent parfaitement à mon dos.

Cette semaine je met à la cote les fusées de 604 pour une présentation à blanc du train complet.
J'ai aussi réalisé l'ensemble des joints papiers pour mes 2 triples corps & j'ai pu trouver à l'atelier les joints toriques de 8 & 6 mm nécéssaire à la refection des carbus.
Pour les carbus j'hésite entre 6 trompettes avec grille fine ou 2 boites à air maison avec filtre.
A+
Yves D.

Salut, les cornets seront un peu plus performant que les boites à air, par contre se sera (beaucoup) plus bruyant !!
A+