seven d'ariège

Top Bruno

mes rotules de direction ne vont pas, serrées à fond, elles avaient du jeu quand m^me, pour me dépanner, j'ai remis celles de la sierra.... je ne jette rien!
du coup, j'ai été obligé de refaire le // et recentrer mon volant.
du coup avec la précipitation de vouloir essayer, en sortant, j'ai plié le rail coulissant de mon portail! c'est le support de boite qui a touché.
je n'ai plus qu'à revoir l'entrée de ma cours... et rentrer doucement
enfin, plus de peur que de mal.

15kms d'essai sans immatriculation? Je fais ça chez moi tu peux être sûr que les giros seront allumés avant d'avoir atteint le bled d'à côté sans compter la trouille de tomber en rade entre temps et donc dans ce cas comment faire si ils passent au même moment.

alex89 a écrit:

15kms d'essai sans immatriculation? Je fais ça chez moi tu peux être sûr que les giros seront allumés avant d'avoir atteint le bled d'à côté sans compter la trouille de tomber en rade entre temps et donc dans ce cas comment faire si ils passent au même moment.

tu te gare ds un chemin et tu dis que ta remorque a cassé et ton pote répare en ce moment même pour venir la chercher

nan j'deconne hein ..........................................................................) !!! meme pas !! haha

c'est sur une route forestière, donc très très très peu de circulation, roulage tranquilou à 50km/h maxi, c'est du chemin goudronné donc je bouffe plein de petits cailloux, de mouches...
au cas ou je tombe en rade, j'ai un pote agriculteur qui habite sur le trajet.
sinon, il faudrait que j'achète les terres aux alentours et privatiser cette route, qui l'est déjà d'ailleur.
si je gagne à l'euro million, je rase les montagnes derrière chez moi et je construit une piste, puis j'exproprie les riverains

j'attend qu'Alain m'invite à Nogaro ou à Pau Arnos...je cherche un plateau d'occase et sans permis E ( véhicule tracteur = trafic)

Juste au cas où, sais tu que la réglementation concernant le permis B et EB a changé ces dernières années?

Maintenant avec le permis B tu peux conduire un ensemble d un PTRA maxi de 3500kg, puis formation B96 pour un max de 4250kg il me semble et au dessus permis B(E)

Je confirme pour le E...

phiflos a écrit:

Juste au cas où, sais tu que la réglementation concernant le permis B et EB a changé ces dernières années?

Maintenant avec le permis B tu peux conduire un ensemble d un PTRA maxi de 3500kg, puis formation B96 pour un max de 4250kg il me semble et au dessus permis B(E)

ca a tjrs été le cas

toutefois certaines restrictions , le poid ptac remorque doit etre inferieur au PV du tracteur
et le PTRA du tracteur doit etre de 3500kg


BRUNO si ta charette est prete tu peux aller a nogaro et j'y viendrais

Ce n est pas ce que je comprend

http://www.ecf.asso.fr/Formation-permis/Remorque-caravane-et-camping-car/Permis-B-Formation-7h-B96

LE B96 EST NOUVEAU c'est tout et permet 4250 KG PTRA

Donc Alain si je te suis bien du moment où la remorque a un ptac de plus de 750kg c est permis BE obligatoire? Si c est le cas il va être compliqué d avoir un plateau pouvant transporter une seven qui pèse entre 600 et 700kg

Pas de pb pour porter une seven sur une remorque avec un permis auto à condition de prendre une remorque ayant un ptac inférieur ou égal au poids à vide de la voiture. Il faut ensuite rester en dessous de 3.5t pour la sommes des ptac.

Perso j'ai une remorque 1.3t et je tracte avec monospace par contre c'est très compliqué voir impossible d'avoir une remorque 1.5t sans permis BE.

Donc le permis B avec la formation B96 permet bien de pouvoir tracter une voiture plus dans les standards tant que le ptac de la remorque... et que l ensemble dépasse pas 4t250 de ptac!

Merci de conforter mon idée cvermale

je ne connais pas bien le B96

POUR LE B je vais donner mon exemple

j'ai une caravane de 1.5t de PTAC

je cherchais donc une auto de 1.5 T A VIDE ET 2T de ptac et 3500 de PTRA

j'ai acheté mon audi A4 B5 V6 qui corespond parfaitement a cela

et c'est a peu pres le mieux qu'on puisse faire avec le permis B

Ok merci

alain944t a écrit:

je ne connais pas bien le B96

POUR LE B je vais donner mon exemple

j'ai une caravane de 1.5t de PTAC

je cherchais donc une auto de 1.5 T A VIDE ET 2T de ptac et 3500 de PTRA

j'ai acheté mon audi A4 B5 V6  qui corespond parfaitement a cela

et c'est a peu pres le mieux qu'on puisse faire avec le permis B

J'etais dans le meme cas que toi mais a4 b6 130. Trop dangereux, j'ai passer le BE et j'ai acheter un kia sorento pour tracter (2100kg a vide), que du bonheur.

Desolé pour le Hors sujet.

je cherche un alesoir cônique pour mes rotules inférieures avant. je me suis aperçu qu'elles ne rentraient pas à fond dans leur logement. en prêt ou à acheter. (angle cône à mesurer)
je cherche également des fixations pour une crémaillère d'Austin mini.

De mémoire je crois que c'est 14 degrés l'angle total pour les rotules. En général c'est écrit dans le descriptif sur oscaro quand tu choisis une rotule.

Pour les fixations de crémaillère de mini ce ne sont que de simple U filetés avec deux plaques:
https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-kit-de-montage-de-cremaillere-mini-19592000-p-68492.html?cPath=45_4517_451711

Tu aurais une photo de ton côté droit pour voir comment tu as passé ton tube d'échappement? La mienne fait trop bruit à mon goût et je voudrait le faire passer aussi comme ça mais j'ai pas trop envie de percer l'aile.

merci pour le raccourci





le coude de l'échappement passe sous le triangle inférieur.
pour l'instant, le collier a frotté une fois en sortant de chez moi, sur le rail de mon portail, je l'ai orienté différemment et ça passe maintenant.
le bruit... yen a plus je suis super content de cet acquisition, pour l'instant, je n'ai pas installé d'EV mais j'ai essayé avec et sans pilotage de la valve, il y a une légère différence, un peu plus sport quand on passe en direct mais très convenable...un régal de douceur

je pense que la prochaine étape sera la pose d'une crémaillère de mini (j'en ai une en stock) par contre je cherche des rotules de direction allant sur mes moyeux de sierra ( cône pouvant s'adapter nickel) car j'ai remis mes rotules de sierra mais elles sont désaxées (d'origine)

Super le montage de la ligne d échappement ! Je suis content pour toi et ça me semble bien être la même ligne que celle de Stephane!

Pour ton alesoir conique je les ai trouvé chez mon vendeur de matos (foret,ferraille,etc...)
Si m est souvenir son bon je les payer 18 euros et il va de 8 a 18 je crois

Merci pour les photos il faut que je regarde si ça passerait sur la mienne car ma descente de sous-sol est assez raide et parfois ça touche deja comme ça.

remi33 a écrit:

Pour ton alesoir conique je les ai trouvé chez mon vendeur de matos (foret,ferraille,etc...)
Si m est souvenir son bon je les payer 18 euros et il va de 8 a 18 je crois

Rémi, pour l'instant, j'ai pas trouvé d'alésoir à un prix  résonnable, t'as pas une marque, une réf?
Alex, c'est quoi qui touche en premier sur ton auto? moi c'est le support de boite et le coude du silencieux.

remi33 a écrit:

Pour ton alesoir conique je les ai trouvé chez mon vendeur de matos (foret,ferraille,etc...)
Si m est souvenir son bon je les payer 18 euros et il va de 8 a 18 je crois

c'est pas plutot un foret etagé ?

alain944t a écrit:

remi33 a écrit:

Pour ton alesoir conique je les ai trouvé chez mon vendeur de matos (foret,ferraille,etc...)
Si m est souvenir son bon je les payer 18 euros et il va de 8 a 18 je crois

c'est pas plutot un foret etagé ?  

bien sur, pour des rotules étagées
il faut juste agrandir un peu le diamètre du cône, en gardant l'angle du cône, de façon à rentrer le cône de la rotule un peu plus profondément.

arrondeau a écrit:

alain944t a écrit:

remi33 a écrit:

Pour ton alesoir conique je les ai trouvé chez mon vendeur de matos (foret,ferraille,etc...)
Si m est souvenir son bon je les payer 18 euros et il va de 8 a 18 je crois

c'est pas plutot un foret etagé ?  

bien sur, pour des rotules étagées

t'es c*** j'ai recraché mon café sur le clavier

Je cherche désespérement un alésoir conique pour mes rotules... quelqu'un en aurait-il un à me prêter ou une bonne adresse et une réf?
merci d'avance
je n'ai pas trouvé de discussion à ce sujet, c'est étonnant car les rotules de transit ne coincident pas au niveau du diamètre avec les portes moyeux de sierra, il faut réaleser un peu, je n'ai pas mesuré il faudrait qu'elles rentrent d'au moins 5mm de plus, de façon à ce que l'écrou frein puisse faire son office et que la rotule soit complètement rentrée, je prend des photos dès que j'ai un moment.

Il faudrait d'abord que tu calcules la conicité (%) ou que tu détermines l'angle du cône ainsi que les diamètres mini et maxi à obtenir.
Après il y a les shops d'outillages coupants comme Otelo et d'autres...

arrondeau a écrit:

remi33 a écrit:

Pour ton alesoir conique je les ai trouvé chez mon vendeur de matos (foret,ferraille,etc...)
Si m est souvenir son bon je les payer 18 euros et il va de 8 a 18 je crois

Rémi, pour l'instant, j'ai pas trouvé d'alésoir à un prix  résonnable, t'as pas une marque, une réf?
Alex, c'est quoi qui touche en premier sur ton auto? moi c'est le support de boite et le coude du silencieux.

ce qui touche sur la mienne c'est la butée de portail qui rentre dans la barre du milieu du châssis qu'on est censé coupé mais que j'ai remis vu que je n'ai plus de boite de voiture. Sinon c'est carrément le fond de la voiture qui touche vers le milieu des sièges.

Et tu as combien de garde au sol, moi j'ai 120mm à l'avant et environ 140mm à l'arrière. je vais bientôt revoir tous mes réglages, train avant et hauteurs à contrôler