info au sujet FFVE

bonjour
nombre de fois j'entends ,impossible de les joindres ,les papiers n'arrivent pas!!
je vais vous donner mon expérience
en effet ,pour les joindre au tel il m'a fallut 2 semaines à appeler sans cesse pour enfin avoir un monsieur aimable qui m'a informé que mon dossier était bien en cours!!
et que le délai était de 8 semaines
donc je dirai ,armez vous de patience
bonne journée

Pour étayer la discussion, je donne moi aussi mon expérience: dossier complet envoyé par la Poste, 5 jours plus tard j'avais l'attestation dans ma boîte à lettres.

salut
Maurice est un pistonné????
moi j ai posté le dossier complet mi avril 2011 et j ai reçu l attestation ffve mi juin, il y a effectivement 8 a 10 semaines de délai.(tout cela pour pouvoir immatriculer un vehicule UK en France, juste une lotus europe, dejas homologué en France.
alors, pour la FFVE,prenez votre mal en patience, ils font ce qu ils peuvent avec les moyens du bord.

Mon message avait pour but de démontrer qu'il y a probablement un facteur chance dans le traitement des dossiers. Pourquoi le mien n'a pris que 5 jours? Je n'en ai aucune idée.

Malheureusement je n'ai pas mes entrées à la FFVE, sinon il y aurait de la voiture encore plus exotique dans le garage!

premiere fois, de l'attente, puis retour: dossier refusé...

renvoyé STRICTEMENT le meme dossier, a peine qques jours plus tard, un beau colis arrive avec le carnet pour sortir du departement et le joli diplome qui va bien (ceux qui sont passés par la comprendront)

Maurice a écrit:

Mon message avait pour but de démontrer qu'il y a probablement un facteur chance dans le traitement des dossiers. Pourquoi le mien n'a pris que 5 jours? Je n'en ai aucune idée.

aujourd'hui les délais sont plus longs pour les kitcars/répliques.

Perso j'attends une réponse depuis plus de 2 mois et la FFVE est pratiquement injoignable...

snoopy a écrit:

salut
Maurice est un pistonné????
moi j ai posté le dossier complet mi avril 2011 et j ai reçu l attestation ffve mi juin, il y a effectivement 8 a 10 semaines de délai.(tout cela pour pouvoir immatriculer un vehicule UK en France, juste une lotus europe, dejas homologué en France.
alors, pour la FFVE,prenez votre mal en patience, ils font ce qu ils peuvent avec les moyens du bord.

dans ton cas, pourquoi as tu preferer passer ar la ffve /cgc si elle était homologuée en france, Lotus n'as pas voulu delivrer de certificat de conformité?

salut
je voulais une cg collection, et d apres l employée de la prefecture, il faut un no de dossier( sur l attestation ffve) donc, j ai demandé une attestation ffve.
la suite est plutot surprenante, quand j ai reçu ma cg,je me suis aperçus que la voiture etait en cg normal(auto bilant tout les 2 ans)
il faut savoir que l ordinateur des cg me sortait le véhicule volé au vu du no de série Bien sur, le vehicule n est pas volé, mais, d autre véhicules d autres marques portant le meme no etaient signalés volés.Donc, le programme de l ordi etant mal fait, l ordi plante et l employé ne peut rien faire. Apres démarche a la police nationale pour controle(ils ont le meme fichier que la prefecture), le ton est monté et il a fallu ruser, car les guichetiers non aucune consigne pour parer a ce genre de situation.
l affaire est close, j ai reçu ma cg normal.

complément d ifos
j avais l attestation de conformitée delivrée par l importateur de l epoque( qui date de 1969 dont la societé n existe plus), c est pour cela que ça coincé en prefecture et que je voulais passer la voiture ee cg collection.

bonjour a tous
et bien voila ,voiture refusée ,Dax ayant commencé son activitée en 83 ,je dois patienter jusqu en ..................2013,pris dans l euphorie ,j ai fais confiance au vendeur et n'ai pas été aussi méfiant que d'habitude !!!!
encore un exemple au futur acheteur de replique !!! attention
all the best

bonjour a tous
apres 1 an dans le garage en attendant 2013 ,j envoi le dossier ffve en janvier et recoi l attestation FFVE ,comment dire..........l extase
me voila a l autobilan ,impec !! et ce sans avoir roulé pendant tout ce temps
hop je pose un apres midi pour la prefecture ,2h00 d attente ,mais cela m est egal !!! a mon tour je m assois ,donne tout mes papier et fierement l attestation FFVE et la ! ................
la dame me dit ok ,bon il faut que je vous explique comment cela se passe ,les demandes d immatriculation etrangeres doivent passer en commission !!!!!
vous aurez la reponse dans 15 jours!!!
je lui dis que j ai l attest FFVE ,et elle me repond ;"monsieur vous seriez venu en 2012 je vous la faisais tout de suite "

donc ,me voila encore en train d attendre et prier pour que la prefecture valide
donc ,encore,pour ceux qui veulent importer un kit car ,armez vous de patience !!

bonne route a tous

eric-ro a écrit:

,les demandes d immatriculation etrangeres doivent passer en commission !!!!!
vous aurez la reponse dans 15 jours! monsieur vous seriez venu en 2012 je vous la faisais tout de suite "

tiens, encore une nouveauté!

Ils ne savent plus quoi inventer, surtout quand on a l'attestation FFVE!!

Courage et patience!

Allez hop encore une petite tournée je pense que cela va de paire avec l'augmentation des taxes et les nouvelles restrictions en matière d'importation de véhicules collection.L'espace de manœuvre pour pouvoir rouler avec nos kits cars réduit à vue d’œil !!!!!!

Salut.
Si cela continu,il va falloir directement passer chercher un papier a Strabourg pour l'obtenir ce fichu papier.
Dans le cas de refus,cela va passer,par la case tribunal mais Européen,pour non respect des droits communautaire.

cc21 a écrit:

les nouvelles restrictions en matière d'importation de véhicules collection.

Première fois que j'entends parler de ceci.
Qqun m'en dis plus, svp ?
Y'a des quotas ?

Franck

Un petit retour d'info de notre ami Eric-ro pour savoir si il a reçu son papier qui va bien?

Toutes voitures venant des US, UK ou autres effectivement il y a des vérifications, en premier lieu et je pense que celà a été fait pour contrer les véhicules volés en Europe et réimatriculés dans un autre pays.
C'est une vérification purement administrative, rien de bien méchant.

Plus grave est la TVA et droit de douane qui est passé de 5.5% pour un import US à 19.6% + 10% même si celà est pour un véhicule de plus de 30 ans ......Pas mal de voitures bloquées au Havre car les propriétaires doivent tousser .......

bonjour a tous

pas de news
papiers deposés il y a 1 mois !! j y suis passé pour voir il y a 1 semaine ,pas occupé! je vais y retourner d ici peu
@+

comment vous dire ....... je passe a la pref pour voir ou en est mon dossier (deposé il y a 1 mois) ,je demande au guichet "tres tres" poliment si ils ont du retard ,ou si il y a un probleme ,tout ca le coeur battant !!
la persone part pour se renseigner .... a son retour ,il s assoit et me regarde en me disant............."vous avez un moyen de paiement !!!" pas facile de resté calme!!! et la hop c est parti , en fait depuis le 1 janvier ,les impors doivent passer en instruction pour verif des docs ,et ils ont du retard faute de moyens humains!
bref la dame (tres gentille) vient me demander ;la couleur ,revient 15 mn apres ,combien de place puis au bout d une heure m apporte le bon pour passer a la caisse afin de payer et d obtenir le fameux document !!! et voila de plus ,j attends mail vu le prix ,ils me l on fait passer en CG normale !!

voila ,que de patience ,de moment de doute ,de deception ,vite oublié !!!!! j attends les plaques et hop

mince ,désolé pour les fautes ,ce doit etre l emotion

Tu dois être soulagé maintenant avec l'obtention du précieux sésame.
Mais il y a un truc que je ne m'explique pas comment peut on obtenir une cg normale avec une attestation FFVE,quelqu'un pour éclairer ma lanterne peut être ?La procédure aurait t'elle évolué depuis le 1er janvier?

Content pour toi Eric

cc21 a écrit:

comment peut on obtenir une cg normale avec une attestation FFVE,quelqu'un pour éclairer ma lanterne peut être ?La procédure aurait t'elle évolué depuis le 1er janvier?

Aucune évolution, l'attestation FFVE donne forcement une carte grise collection... sauf si l'agent administratif oublie ce détail! car collection ou non ce n'est qu'une case à cocher sur leur terminal!
à l'époque des restrictions géographiques, repasser en CG normale était une vraie aubaine, maintenant je ne crois pas, la CG collection ne présente plus aucune contraintes géographique et offre même 2 avantages que j'apprécie tout particulièrement: Contrôle technique tous les 5 ans au lieu de 2 et autorisation de monter des plaques d'immatriculations noires à lettrage alu

Gagat a écrit:

Aucune évolution, l'attestation FFVE donne forcement une carte grise collection... sauf si l'agent administratif oublie ce détail! car collection ou non ce n'est qu'une case à cocher sur leur terminal!
à l'époque des restrictions géographiques, repasser en CG normale était une vraie aubaine, maintenant je ne crois pas, la CG collection ne présente plus aucune contraintes géographique et offre même 2 avantages que j'apprécie tout particulièrement: Contrôle technique tous les 5 ans au lieu de 2 et autorisation de monter des plaques d'immatriculations noires à lettrage alu

+ assurance pas cher

Pour l'assurance il y a des contraintes...

Il n'y a pas 2 contrats d'assurances identiques, en effet il faut regarder les garanties.
Certaines assurances excluent de couvrir les trajet domicile-travail par exemple, d'autres compagnies couvrent ces trajets moyennant un surcoût et enfin pour certaines assurances tout est inclus au même titre qu'une assurance "classique"

Tu as raison de le souligner Goudu, il faut être attentif aux petites lignes des contrats

Salut à tous.
Pour info, l'administration est entrain de se pencher sur la nécessité d'un contrôle technique pour les véhicules "de collection" donc en carte grise collection et envisage de le supprimer.(A suivre)
La FFVE semble opposée à cette mesure.
Détails sur le site de la FFVE.
Kénavo

Il m'avait été expliqué que si on applique la loi, il est impossible de repasser d'une carte grise collection à une carte grise normale puisque le véhicule doit repasser à la DRIRE et répondre aux normes actuelles. Heureusement, il arrive parfois qu'en préfecture, ils "oublient" la mention "véhicule de collection". Ca m'est arrivé lors d'un changement de domicile. Sur la nouvelle carte grise, la mention "véhicule de collection" a été oubliée.

C'est un long débat mais personnellement, je pense que la carte grise collection via la FFVE est une très bonne chose mais qu'elle est à utiliser uniquement lorsqu'on restaure un véhicule dépourvu de papiers ou lorsqu'on importe un véhicule de plus de 30 ans jamais réceptionné en France, bref, quand on n'a pas le choix!

Pour le reste, je pense qu'il faut conserver au maximum une carte grise normale. D'une part parce qu'un véhicule en carte grise normale aura toujours un petit plus au niveau valeur par rapport à un véhicule en carte grise collection, et d'autre part parce que je ne serais pas surpris que l'Etat, après avoir donné du mou il y a quelques années, nous fasse un retour de bâton sous la forme d'une taxe annuelle sur les "véhicules de collection", immatriculés comme tels. Bah oui, qui a les moyens de se payer des "véhicules de collection" a forcément les moyens de payer une taxe de plus que l'automobiliste lambda! (Je raisonne en tant que col blanc, pour l'occasion) Ca pourrait aussi être sous la forme d'une interdiction de circulation en semaine par exemple...

Le seul avantage de la carte grise collection est de pouvoir avoir une plaque noire "légalement". Avec mes deux 205 GTI, que j'avais équipé de plaques noires, je me suis déjà fait contrôler à plusieurs reprises et jamais je n'ai été verbalisé. Un agent m'a même dit une fois que ma GTI était "vachement belle avec ses plaques noires, que ça faisait vachement plus joli qu'une plaque jaune". Bref, à moins de tomber sur un fonctionnaire zélé, je pense que vous pouvez rouler sereinement avec une plaque noire sur votre voiture!

L'avantage de la carte grise collection, outre les plaques noires, et le contrôle technique tous les 5 ans au lieu de tous les 2 ans. Mouais, c'est pas ça qui va me convaincre de passer en carte grise collection.

Enfin, il y a encore beaucoup de gens qui s'imaginent que c'est un bout de carton qui détermine si un véhicule est de collection ou non. Ca me fait bouillir quand j'entends: "Ma voiture a 30 ans, je vais la passer en carte grise collection pour qu'elle soit considérée comme un véhicule de collection". Sans parler de ceux qui pensent qu'un véhicule doit avoir une carte grise collection pour pouvoir être assurer "en collection". Ma Jaguar est de 1997 et est assurée en collection pour 200€ l'année...

pour repondre a CC21 ,oui c est une erreur de la pref ,ils auraient du la mettre directement en CG collection
je le ferai peut etre ....ou pas :-)

all the best !!

Collection ou pas, l'essentiel est que tu ai enfin obtenu ta carte grise pour pouvoir profiter de ta belle

Tu n'as plus qu'à nous la présenter maintenant

Gagat a écrit:

Collection ou pas, l'essentiel est que tu ai enfin obtenu ta carte grise pour pouvoir profiter de ta belle

Tu n'as plus qu'à nous la présenter maintenant