un Projet pour se faire la main et apprendre.

Ah ok. Ce ne seront certainement pas les définitifs mais merci du conseil.

Salut.
Pour la remarque,c'est que la partie de ta charniére va etre en mouvement sur le filetage.
Fais tes essais comme cela mais pour le final,prends du Stub pour l'axe.
Tu fais tes artuculations en tube mis au diametre et pour tes pédale fais les en T pas de déformation.

stephanedu14 a écrit:

Salut.
Pour la remarque,c'est que la partie de ta charniére va etre en mouvement sur le filetage.
Fais tes essais comme cela mais pour le final,prends du Stub pour l'axe.
Tu fais tes artuculations en tube mis au diametre et pour tes pédale fais les en T pas de déformation.

OK

Cet après midi, pause, je garde les enfants.
J'ai juste eu le temps ce matin de faire le plancher de la partie pilotage et la rallonge de la colonne de direction.

Il va me falloir trouver un baquet adéquate, celui-là n'est pas très approprié.

Un baquet KARTING n'est pas top également car cela fait remonter les cuisses. Si je le fixe à plat, le pilote sera trop raide.

RAMIREZ a écrit:

J'aime les deux petits truc à droite

La mini, c'est le KARTING de madame.

Moi je vois bien un baquet à la sprint car pour ton projet. LIGHT IS RIGHT doit pouvoir en avoir pour un prix interessant.

Salut.
Il sont sympa ces baquets,façon siéges de bombardiers.
Si tu as un lien.
Pour Light-is-right,cela fait un moment que l'on a pas eu de ces nouvelles.

C'est une idée, mais j'ai peur du prix...

stephanedu14 a écrit:

Pour Light-is-right,cela fait un moment que l'on a pas eu de ces nouvelles.

Je l'ai raté en mai à los angeles, il venait de déménager sa boutique et depuis moins de passage.

Salut.
Merçi pour les news,on va attendre son prochain passage.
J'espére que c'était pour plus grand en surface.

Je n'arrive pas à trouver de photos ou de baquet de monoplaces. Sont ' ils tous uniquement réalisés sur mesure????

http://www.speedwaymotors.com/Kirkey-Lightweight-Contour-Seat-16-Inch-Wide-8-Degree-Layback,2445.html

349 $ c'est donné

Pour les monoplaces c'est cloisons d'alu du chassis et mousse dans le sac poubelle pour le mouler à ta forme et roule ma poule.

Rom78 a écrit:

http://www.speedwaymotors.com/Kirkey-Lightweight-Contour-Seat-16-Inch-Wide-8-Degree-Layback,2445.html

349 $ c'est donné

Pour les monoplaces c'est cloisons d'alu du chassis et mousse dans le sac poubelle pour le mouler à ta forme et roule ma poule.

Merci, donc opération à venir

Aujourd'hui, je n'avais pas trop envie de souder et de faire travailler mes méninges alors j'ai décidé d'attaquer le MASTER.
Voilà après 45MN de travail...

Salut.
Pour le siége j'avais donné un lien
https://kitcar.1fr1.net/t6851-construire-ses-sieges-type-bombardier
Bonne continuation pour ton master.

Le MASTER avance.



Découpe de côté gauche et assemblage.

L'arrière

J'attaque un "galbe de roue"
Découpe, collage, ponçage

La coque pourrait donner ça...

Je pense faire un MASTER en 5 parties.
Soit une cellule, une partie avant, une partie arrière et les 2 pontons latéraux.
Chaque éléments du MASTER sera consolidé par un squelette en bois pour éviter les déformations .

Salut RAMIREZ,

Le master est un bon moment on voit toutes les formes se concrétiser. Cenpendant je me pose quelques questions :
Y'a t'il un raison pour que ton galbe de roue passe si loin du pneu ? La dimension finale de la roue sera t'elle supérieure à ce qui sur le chassis actuellement?

D'autre part la zone de ponton est très galbée, cela ne va t'il pas engendrer des perturbations aéro ?

D'ailleurs ton esquisse respectait une forme plus conventionelle



As tu changé d'idée en cours de route ?

Enfin, l'arceau ne va t'il pas être trop haut pour une barquette ?

En effet le galbe est haut. Je l'explique simplement par les roues actuelle qui sont de diamètre 13 . Les roues définitives seront en 17.
Pour les pontons, je cherche à créer mon type et pas seulement une copie. Cette forme était tout de même visible sur des barquettes plus vieilles.

Le capot avant peut se retirer, les renforts sont en place.

P'tite vidéo du MASTER en cours.