nouvelle construction

ben j'aimerais t'avoir comme voisin!!

ça m'aurait fait plaisir car mes voisins ne s'interessent pas du tout à ce que je fais.

Des fois il vaut mieux car dés que tu ouvre le garage ils rappliquent pour dare-dare.
Si c'est pour te donner un coup de main quand tu as besoin d'etre deux ok mais si c'est pour gener.

Pour revenir au sujet,tu prévois de faire comment pour le moule?
Bonne continuation.

rahhhhhhhhhhhh !!!! super !! t'es assez balaise qd meme avec un moral d'acier en plus , ds ce genre de projet faut pas se decourager car c'est assez long , combien d'heures as-tu passées environ ? a ce jour

en tous cas super et chapeau bas !!!!

j'ai bcp de matos et bcp de place mais j'avance pas moi !! va faloir que je me secoues un peu !! si je suis en meilleure forme et finir deja mes porsches, apres je tenterais une F40 , je commence a me renseigner , j'ai ouvert un post pour ca !

Toujours aussi fan de toi Eddy, bonne continuation. Pour les voisins, j'ai les mêmes, j'espionne, je critique et je critique, mais sans oublier de critiquer avec un soupçon de méchanceté. Mais bon, je ne vis pas pour eux, mais pour mes rêves.....

Salut à tous et merci pour vos encouragements.
Pour répondre à vos questions:
Je ne compte pas mes heures(il vaut peut-être mieux)mais à vue de pif pour faire le châssis j'ai mis environ un millier d'heures(plans+la recherche des pièces et la construction compris)
Pour la carrosserie(master+moules+carrosserie)je compte environ 1500 heures.
Plus quelques heures pour retaper la mécanique dedans et le circuit électrique et les accessoires.
Pour les moules,une fois(à la belge)le master terminé:
première étape,le cirer plusieurs fois(6 à 7 fois).
deuxième étape,placer des séparations de démoulage sur les pièces du master(si-non impossible de démouler).
troisième étape,appliquer le gel-coat(pour ma part,au pinceau)
quatrième étape,appliquer la fibre de verre impregnée de résine(comme mon moule n'est pas prévu pour tirer un grand nombre de pièces) 4 couches de matt 250 gr seront suffisantes.
cinquième étape,placer quelques renforts aux endroits qui pourraient se vriller.
Attendre quelques jours avant de démouler.
Démoulage,nettoyage des moules,cirer les moules et cela sera prèt pour faire la carrosserie.
C'est vite dit mais moins vite fait.

Salut Eddy

Toujours scotché sur ton poste, bien qu'il soit un peu en retard sur la réalité.

Je passerais te voir un de ses jours (quant il fera plus chaud ) car je suppose que tu es en intempérie pour le moment.

Bob

Salut Bob,
Tu passes quand tu veux mais donne-moi un coup de téléphone avant comme tu le dis je ne suis pas souvent au garage ces moments-ci,il fait froid.

Bonjour, Eddy, quand j'ai vu ta réalisation je suis resté sur le c.. , ta réalisation est MAGNIFIQUE et encore il faudrait inventer des mots car la réalité est plus belle que les photos.L'amicale MEAN suivra ton projet car j'ai communiqué ce site après notre visite avec Michel. Je t'envoie mon n° en mp.
Bonne continuation et à bientôt.

Salut JPJ,
J'ai pris note de ton numéro,je passerai un WE.

les cotés et l'arrière sont terminés,je vais passer à l'avant

je tombe tout juste sur ce sujet!
simplement superbe!
les photos sont magnifiques et ça a l'air facile!!!

bonne continuation

à voir les photos ça parait aussi facile que quand tu parles de tes prépa moteurs
n'empêche je reste sur le cul tout comme quand je vois le boulot de Bonga
bydochon

chapeau bas messieurs

Merci,ça me motive à aller de l'avant.

Martillo ici la plus part sont passionnés et non jaloux comme la plupart de tes voisins.
heureusement que je n 'habite à tes côtés je serais souvent dans tes pieds

Début du collage des mousses sur le capot avant

suite du collage des mousses sur l'avant