ça y est, je commence mon projet ;)

Bonne année aussi à toi, 2010 l'année ou rouleras probablement ta seven.....?

j'espère que oui
vous en faire profité tous
et pouvoir aussi aidé tous ceux qui veulent si mettre!!!

allez les gars que cette année soit un record de construction de réplique de SEVEN
et d'autres réplique bien sur!!!!
Alberto

salut,

bonne nouvelle, aujourd'hui j'ai trouvé une crémaillère de direction complète pour 40 euros.
réception dans une dizaine de jours je pense.
bonne année à tous.

j'ai oublié de dire, c'est une crémaillère de ford escort MK 2.

En parlant de crémaillère, si un de vous à une crémaillère de sierra sans la direction assisté je prend.
ET oui, mes train avant sont bien plus large que les votre.

neo-mini a écrit:

En parlant de crémaillère, si un de vous à une crémaillère de sierra sans la direction assisté je prend.
ET oui, mes train avant sont bien plus large que les votre.

je te donne la mienne sans problème

salut,

aujourd'hui, reprise tout doux, j'ai commencé l'arrière du chassis, la plaque de la fixation de l'amortisseur gauche.
photos demain.
ce soir je vais chercher le radiateur et ventilo (renault clio) pour 25 euros.
sinon une petite photo du volant que j'avais récupéré sur ma Martin.

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

bonne soirée.

salut,

2 petites photos de ce que j'ai fais hier.
Jai finalement refais une deuxième plaque (chassis latéral à côté des futur sièges ) car sur le bouquin il n'en montre qu'une seule sur l'estérieur, pas très esthétique.
C'est beaucoup mieux comme ça avec les deux plaques de chaque côté.

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

ça avance tout doucement.

Je n'ai pas acheté le radiateur que je devais avoir hier car il n'y avait pas le ventilo.
J'en ai trouvé un autre complet celui là. Réception cette semaine.
bonne soirée.

salut,

aujourd'hui j'ai fini les supports pour les amortisseurs arrières.
J'ai commencé le cadre pour le différenciel et j'ai récupéré l'arceau de sécurité.

une photo de l'arceau à l'état brut.
Je le polirai par la suite, il faut aussi que je le coupe pour pouvoir souder les plaques de fixation.

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

une autre (pas terrible la qualité) pour le cadre arrière du différenciel.

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

en fin de semaine je recevrai la crémaillère er le radiateur.
à +

une autre photo de l'arceau un peu plus nette.

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

la suite vendredi prochain, je ne travaille pas de la journée, ça avancera un peu plus.

Salut.
Un sujet que je découvre,il y a du gros travail.
C'est propre et bien préparé.
Il serait peut etre bon de faire souder ton chassis pour qu'il ne travail pas trop,
si le gros de son montage est fait avant d'attaquer les encrage des trains roulants.
Tu va etre obliger de faire une présentation a blanc de ta mecanique pour positionner tes supports.
Bonne continuation,tu compte un spectateur de plus.

je vais terminer la soudure complète du chassis lorsque j'aurai fini l'arrière.
je commencerai ensuite les triangles et positionnerai les chapes à la fin pour éviter des erreurs de positionnement.
la mécanique viendra après le montage des triangles.
Sinon je me suis renseigner pour faire électro-zinguer le chassis (couleur dorée) plus les triangles, la finition est superbe, pas de dépot comme pour une galvanisation.
la boutique me demande environ 60 euros (chassis + triangles).
avant tout je dois m'assurer que tout est présent sur le chassis.

salut,

aujourd'hui j'ai pas mal avancé sur l'arrière du chassis.
pas de soucis particulier.
quelques photos du travail.

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

voilà voilà.
demain j'espère terminer complètement l'arrière.
sinon je pense recevoir ma crémaillère demain, elle a été postée lundi.
le radiateur ça a été posté mercredi, donc réception semaine prochaine.
bonne soirée à vous.

salut à tous,

je n'ai pas eu beaucoup le temps ces derniers jours pour peaufiner le chassis.
Sinon j'ai bien reçu ma crémaillère de direction, elle est complète (à part qu'il me manque une fixation mais ce n'est pas grave), et le radiateur complet de clio.
je vous mets les photos samedi.
je m'occupe ensuite de la fixation de la crémaillère et du radiateur, ensuite le tunnel de transmission.
si quelqu'un à une solution pour le réservoir essence (que je n'ai pas envie de fabriquer moi même) !!
je pense à celui d'une moto (petit mais ça me suffit).
J'ai récupéré un réservoir de mini mais il est trop large.
merci pour les conseils.

http://www.oreca-store.com/catalog/product/view/id/22259/s/r-eacute-servoirs-souples-montages-sp-eacute-cifiques-atl/category/110/

en voici quelques un homologués ffsa

Merçi Campo pour le lien sinon il y a cela
http://www.autotecnica.fr/docs/32.pdf
il on de la mousse spéciale pour mettre dans réservoirs si il y en a qui on déja utilisé.

stephanedu14 a écrit:

Merçi Campo pour le lien sinon il y a cela
http://www.autotecnica.fr/docs/32.pdf
il on de la mousse spéciale pour mettre dans réservoirs si il y en a qui on déja utilisé.

Ils se font plaisir avec les prix

il te faut trouver un réservoir de renault 18 berline essence ou diesel c'est les même

Bien d'accord avec toi, le réservoir de R18, c'est 58L sur très peu de largeur, bon évidement 2 problèmes: il est en porte à faux arrière, pas terrible en cas de choc, et puis il te mange tout le coffre...

58 litres ca me fait rever, avec mes 20 litres je passe d'une pompe a l'autre

campo a écrit:

58 litres ca me fait rever, avec mes 20 litres je passe d'une pompe a l'autre

J'avais aussi 20 litres dans la Seven V8... Je faisais 70 km avec si je tirais dedans
du coup je suis passé au reservoir de TVR qui fait dans les 55 litres je crois. Mais il est trop large pour les Seven

70Km d'autonomie ha oui quand même!!

salut à tous.

ce matin je vous mets quelques photos du travail effectué.
L'arrière est quasi fini, j'attends une réponse pour un réservoir de R18 (30 euros quasi neuf).

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

j'ai fini la fixation de la crémaillère de direction et posé provisoirement celle-ci.
J'ai du refaire une fixation qui ne m'a pas été livré (du plat de 25mm sur 2 d'épaisseur).
les côtes données sur le bouquin sont nickels.

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

J'ai aussi fixé le radiateur (provisoirement aussi).
c'est tout juste avec les durites.
je verrai bien quand j'aurai le nez si tout passe bien.
je réajusterai en temps voulu.

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

voilà pour aujourd'hui.
après midi pas le temps de bosser.
demain matin je pense fixer l'arceau sur ses pates.
n'hésitez pas pour les commentaires, ils sont les bienvenues.
bonne journée.

je me demande si mon radiateur est dans le bon sens !!

martinseven59 a écrit:

je me demande si mon radiateur est dans le bon sens !!

90° dans le sens anti-horaire non?

martinseven59 a écrit:

je me demande si mon radiateur est dans le bon sens !!

Je suppose que oui, le bouchon de remplissage en haut est assez pratique.

c'est bon pour le radiateur, il est dans le bon sens, les tétines en caoutchouc sont bien vers le bas et comme le précise GIGA, le bouchon de remplissage est vers le haut.
cet après-midi, j'ai eu une petite heure pour fixer le arceau, mais je m'aperçois qu'il y a un décalage dans mon angle (à droite) d'environ 2 cm, ça ne me plais pas
je m'occupe de ça demain matin.
une petite photo :

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

j'ai aussi commencé le tunel de transimission (les tubes du bas).

trop haut le arceau, , je vais raboter un bon 4 cm.

ce matin, un peu de temps pour fignauler mon arceau.
J'ai rétiré 2.5 cm et agrandi un peu l'angle côté droit.
ça a l'air mieux comme ça.

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

EXIF: Research In Motion (BlackBerry 8900) |

beau morceau

penses tu mettre une ou deux jambes de force vers l'arriere ?

quelques exemples FIA

http://www.ffsa.org/telctdc.php?id=2311&cat=docffsa