La seven D'Alberto

Salut,
Je suis régulièrement l’avancement de ton projet, ç’est vraiment du beau & bon boulot.
Cependant, en regardant ta structure je ne vois aucune diagonale, je pense que tu devrais t’inspirer des photos ci-dessous et rajouter quelques renforts à l’avant, dessous, sur les flancs et surtout à l’arrière au point de fixation des triangles, pour éviter une déformation de ton châssis et une meilleure répartition des efforts lors des appuis, je pense que du tube diamètre 20 mm pourrai faire l’affaire.

Bon courage, soit patient et prends ton temps pour ne surtout pas abandonner, en ce qui nous concerne voilà déjà 3 ans que nous avons commencé la 707, j’espère rouler fiable d’ici 2 ans.
A+
Yves D.

anodisation:

http://aero.modelisme.com/article109.html

pierre16v³ a écrit:

hello

je suis avec curriosité moi aussi ce post.

etant soudeur, j'ai quand meme un doute quand a la solidité et la resistance au contrainte des soudures TIG si fine.
ok, c'est beau, mais pour ce chassis, sauf si c'est prevu, je repasserais tout au MIG ou au chalumeau et baguette type tobain, comme un chassis cat origine.

un autre detail,, mais niveau electric, ton chargeur a rendu l'ame , normal, il n'aime pas etre en court circuit.

salut Pierre

pour la soudure elle tiendra sans problème,tout dépend quelle intensité tu utilise,de plus la plus part des soudure
sont à surfacer donc au tig tu enlèveras moins de matière qu'au semi.et le cas echeant,vu que je doit faire des essais sur route avant d'y mettre la carrosserie "si en a une qui bouge une oreille"j'ai deux ou trois coup de semi qui devrons
les calmer.
par contre il y a certaine pièces qui seront souder au semi comme les moyeux .

pour l'électrolyse j'ai trouver
j'avais un petit transfo dans le garage et il marche depuis ce matin et déjà trois pièces de faite

YDG a écrit:

Salut,
Je suis régulièrement l’avancement de ton projet, ç’est vraiment du beau & bon boulot.
Cependant, en regardant ta structure je ne vois aucune diagonale, je pense que tu devrais t’inspirer des photos ci-dessous et rajouter quelques renforts à l’avant, dessous, sur les flancs et surtout à l’arrière au point de fixation des triangles, pour éviter une déformation de ton châssis et une meilleure répartition des efforts lors des appuis, je pense que du tube diamètre 20 mm pourrai faire l’affaire.

Bon courage, soit patient et prends ton temps pour ne surtout pas abandonner, en ce qui nous concerne voilà déjà 3 ans que nous avons commencé la 707, j’espère rouler fiable d’ici 2 ans.
A+
Yves D.

salut Yves

effectivement il y a des renfort à mettre partout
ils sont prévus,mais il faut que j'y mettes toute la mécanique pour voir si rien ne gène
je vais commencer par l'arrière car toute la mécanique est prête
et je suis patient, je n'est pas de date butoir pour finir ma SEVEN
mais il vrai qu'on a hâte de rouler avec une voiture que l'on construit de ces mimines

pour ce qui est de ta 707 j'ai hâte de la voir rouler aussi

bon courage à toi aussi

Chicotore a écrit:

anodisation:

http://aero.modelisme.com/article109.html

merci Chicotore

pas mal du tous ce site!!

Bonsoir Alberto,
Tu as des explications ici également http://stef.jeep.free.fr/Articles/Articles_Dodge/Article_VEDY_Ludovic/Article2_VEDY_Ludovic.html
Bydochon

bydochon a écrit:

Bonsoir Alberto,
Tu as des explications ici également http://stef.jeep.free.fr/Articles/Articles_Dodge/Article_VEDY_Ludovic/Article2_VEDY_Ludovic.html
Bydochon

bonsoir et merci Bydochon

je l'ais lu
la différence est que je n'ais qu'un transfo 220,12volt
et 300mA
donc ça vas être un peut long mais bon j'ai le temps
et en plus ça marche

salut à tous

bon j'ai crié victoire trop vite
mon petit transfo a rendu l'âme aussi
mais j'ai utiliser les grand moyens

un bac plus grand



voici les deux pièces déjà faites



et un idée des pièces à faire



je lui est collé une batterie de forte puissance pour le courant,et ça bouillonne

J'aimerais bien avoir ton retour d'expérience là dessus:
- Quel produit utilise tu?
- Tu dilues dans quel proportions?
- Combien de temps laisse tu agir?

Merci

Gagat a écrit:

J'aimerais bien avoir ton retour d'expérience là dessus:
- Quel produit utilise tu?
- Tu dilues dans quel proportions?
- Combien de temps laisse tu agir?

Merci

salut Gagat

t'as de l'argent mais non je plaisante

bien sur que je vais tous vous dire

pour le produit: 3 litres de lessive de soude,375 grammes de DESTOP à froid
(en cristaux,soude et plein d'autres choses)et le reste d'eau
je vous donnerez la quantité demain,je ne sait pas exactement au millilitre près

pour le temps : cela dépend de la pièce que tu veut dérouiller ,s'il y a de la peinture et de la quantité de rouille
mais en deux heures,la flasque que tu vois plus haut, est bonne à repeindre

j'espère avoir répondus à ta question

allez une petite pour la route



il y a plus qu'a peindre

alberto51 a écrit:

Gagat a écrit:

J'aimerais bien avoir ton retour d'expérience là dessus:
- Quel produit utilise tu?
- Tu dilues dans quel proportions?
- Combien de temps laisse tu agir?

Merci

salut Gagat

t'as de l'argent mais non je plaisante

bien sur que je vais tous vous dire

pour le produit: 3 litres de lessive de soude,375 grammes de DESTOP à froid
(en cristaux,soude et plein d'autres choses)et le reste d'eau
je vous donnerez la quantité demain,je ne sait pas exactement au millilitre près

pour le temps : cela dépend de la pièce que tu veut dérouiller ,s'il y a de la peinture et de la quantité de rouille
mais en deux heures,la flasque que tu vois plus haut, est bonne à repeindre

j'espère avoir répondus à ta question

Merki

il y a encore mieux

3/4 litres d'acide pour un 1/4litres d'eau => tu laisse ta piece se decaper .....

apres tu la balance dans de la lessive de soude a 50% avec 50% d'eau (a peu pret 20 min) pour neutraliser l'acide

tu rince abondamment et voila tu pice et toute neuve


j'ai fait sa pour des flasque de tambour de cox et sa marche impeccable

merci pour cette solution

et bienvenus à toi

Oui , Street légal à raison , ça décape bien mieux ..










- toujours aussi passionnant ton post Alberto ...

bonjour

et merci Jno 10

mais c'est aussi plus dangereux comme produit

et de plus le temps n'est pas un problème,vu que tu peut de toute façon faire autres chose pendant ce temps

- En voyant les triangles arriéres de Pierre sv² , je suis surpris que les tiens ne soient pas réglables , je pense que tu as de bonnes connaissances mais qqs fois "ça bouge" à la soudure et qqs petits mm se traduisent vite par qqs ° d'écart pas simple a récupérer aprés

en fait j 'ai du réglage

sur les tringles il y a des rondelles à mettre soit d'un coté soit de l'autre
sur le triangle supérieur la fixation au moyeux est réglable
il n'y a que le pincement que je ne peut réglé

en fait, pour mon train IRS, je me suis inspiré du livre de chris gibs, puisque j'ai fait mes moyeux selon ca (acheté decoupé lazer en uk.)

mais pour les triangle j'ai voulu un truc vraiment reglable de partout et sans le moindre jeux, le plus rigide possible.
donc unibal presque partout et polymere pour la jonction chassis.

il me reste les support d'etrier a faire.

par contre, je retiens les astuces de decapage. bien que je vais tout faire sabler et epoxy a four. mais j'ai quand meme des pieces a traiter, peut etre pas sur la cat, mais sur mes opel en tout cas.

scusez moi de ne pas avoir suive les drniers jours,je me contentais de répondre aux "derniers mails reçus"..et j'ai pas vu les appels de messages de ce site/forum,trop bas dans la page..
je viens de vider ma boite de plus de 800 mails depuis sans doute 3 semaines..
je me remet a mon topic,et j'ai pas le coeur de lire les deux derniéres pages,je vois juste que ça a l'air d'avancer..et que sans doute des nouveaux sont arrivés??

et là j'essaie de me reposer,mais FAUT que je roule un peu avec quand même,dés que je la vois dans mongarage..

bonjour à tous

Buga
ne t'excuse pas, il y a effectivement un nouveau "bienvenus"
et pour ce qui est de ton absence,on a tous quelques fois plein d'autres chose à faire

Pierre 16v
j'ai été voir tes triangles, et ils sont vraiment pas mal
peut tu m'envoyé les plans ,pas pour ma SEVEN mais pour d'autres projet,cela pourrais me servir

allez la suite

j'ai souder mes moyeux au semi auto,et peint en antirouille les moyeux et les flasques







je vais maintenant me monter le silentbloc du triangle supérieur
voici les pièces



à plus

a vrai dire je n'ai pas vraiment de plan de mes triangles.

fait de tete
juste des notes pour calculer les deport, longueur etc pour que au final le moyeu tombe juste.

QUOI
il n'a pas de PLANS pour ses TRIANGLES????
nom de dzeus de nom de dzseus....


hahahaha

c'est vrai que le probléme en construction artisanale,est aussi les plans..
en général,quand on a fait une pié"ce soi-même,on a hâte de l'essayer...
puis on la modifie si elle ne va pas bien..jusqu'à ce qu'elle aille bien...

et c'est BIEN PLUS TARD

quand quelqu'un t'en demande les plans..
qu'on ré"fléchis qu'on n'a même pas pris les cotes,ni plans,ni photos..

BIN QUOI???

personne n'est parfait..
je n'ai aucune photo ni cote précise de la valise telle qu'elle est..
mais des projets et gabarits et dessins des valises antérieures,oui..

celui qui pense a faire ses plans et cotes et gabarits,c'est qu'au départ il avait en tête de les vendre en série..
celui qui ne les a pas,c'est qu'il travaille POUR LUI d'abord..

alorqs,faites pas chier avec vos plans,hahahahaha

je n'ai pas de plans comme tel, mais j'ai un gabarit coté...

en tout cas, ces moyeux selon gibbs sont chouette. facile a assembler.
pour le reste de la mienne, je m'en suis remit a mes connaissances theorique d'ecole ou j'avais des cours de prepa auto compet.

hé,alberto,j'en ai marre de forum auto,même sur MON topic des VOITURES A DEUDEUCHE..
j'apprécie certains même s'ils me critiquent comme s4 parce que je sens,je sais que c'est un brave gars..
tunesi est 19 niveaux au dessus,il doit dépasser les 65 ans,est suisse et cool,même s'il est difficile de caractére,je l'apprécie..
mais bon dieu,répondre a toutes les conneries,marre..plus t'explique a un con,moins il comprends,et plus il te traite toi même de con..

salut à tous

ben!!! je veut pas les revendre!!!

je suis pas vénal, loin s'en faut!!!

Pierre
merci pour la photo
elle est quand même bien foutus ta caisse

Buga
je comprend pas tous
si tu veut m'expliqué un peu =>MP

bonsoir à tous

un petit HS
si quelqu'un s'intéresse aux très belles voitures
autre que la SEVEN
et qui veut une répliques des plus belles

il faut allez voir là

https://kitcar.1fr1.net/le-bar-du-garage-f12/stadale-105-33-t5382.htm

buga a écrit:

hé,alberto,j'en ai marre de forum auto,même sur MON topic des VOITURES A DEUDEUCHE..
j'apprécie certains même s'ils me critiquent comme s4 parce que je sens,je sais que c'est un brave gars..
tunesi est 19 niveaux au dessus,il doit dépasser les 65 ans,est suisse et cool,même s'il est difficile de caractére,je l'apprécie..
mais bon dieu,répondre a toutes les conneries,marre..plus t'explique a un con,moins il comprends,et plus il te traite toi même de con..

en fait j'ai été sur le site que tu mentionne
et je comprend mieux ta colère
au sujet d'une personne que je ne connais pas d'ailleurs
mais te prend pas la tète
moi je la trouve belle ta bugdeuche
même si elle n'a pas un moteur de 300cv

elle te plais comme ça non?
alors laisse parler les gens
y en a qui vont aimer d'autre non
la belle affaire!
tu vis ta passion et c'est ce qui compte point

yes..
marre de me prendre la tête et de passer des hzeures,parce que j'ai toujours envie d'expliquer mon point de vue,de justifier mes choix..je lâche complétement forum auto.trop de cons.et aussi de pognontistes,hahaha

bonsoir à tous

deux photos pour attendre la suite





les silentblocs des triangles arrière supérieur sont fait maison

voila pour l'instant