La seven D'Alberto

excuse moi j'avais pas tout lu car je n'en suis pas encore la

t'excuse pas
il y a pas de mal

il y en au moins un qui suis ça fait plaisir

dites dons,pour suivre,pas fastoche..des textes courts,et peu de photos..hahaha

salut Buga
plus c'est court plus c'est simple à suivre
surtout pour moi
j'ais une petite tête et rien dedans

surprise sur le topic de ma bugatti dans quelques minutes..
des photos d'elle en train de rouler,puis bientot les vidéos..
na-na-nééééére...
suis extrêmement content,même si mon embrayage ne va toujours pas..
(qu'est ce que j'ai a foutre d'un embrayage,je sais rouler sans..non mais..)

j'ai hâte de voir ça

bon j'y vais :333:

nickel les plaques d acier:découpe laser?
tu les a fait pour disques ou tambours?

reg a écrit:

nickel les plaques d acier:découpe laser?
tu les a fait pour disques ou tambours?

non elles ont été faite en mécanique
et pour les tambours d'origine

alors,cher ami..ça avance bien??

oui mon ami

ça avance
si je pouvais aller plus vite,ça me plairais bien.

mais il vaut mieux y aller doucement et surement

effectivement;;
on ne peut comparer nos deux projets..
le mien a une base existante,différente,laide (par rapport a une bugatti)..
je n'aurai jamais rien de joli,une fois les capots soulevés,donc je me fous du visuel de ce qui est caché,je ne m'accorde qu'à ce qui se voit de l'extérieur..
puis je ne suis pas exigeant sur ce qui est caché,je ne suis absolument pas matérialiste...

quoique au dessus du réservoir,j'ai de la place,je compte par apres faire un faux moteur bugatti,pas trop difficile avec des plaques d'alu..
a travers les grands louvres latéraux,ça se verra..

de plus je suis dispo tous les jours,donc j'avance vite et c'est normal..
toi tu aura une caisse qui sera jolie de partout,il faut donc soigner chaque détail..

bonjour à tous
la suite

fabrication des support moyeux arrières
j'ai pré cintré des tubes pour les souder aux pièces de mécanique



après les avoir pointé,je les ais souder



puis j'ai pointer la plaque de fixation et souder



il y a longtemps que je soude plus mais c'est comme le vélo



et de deux




il me reste a mettre les tôles sur le dessus et dessous pour les fixer aux triangles
dès que c'est fait je remet des photos des étapes

très bien rien a redire

pradaloup a écrit:

très bien rien a redire

merci

la suite
quelques pièces fait par bibi à la pogne



pointage



ensuite petit essai





mais non c'est pas finis


c'etait juste pour voir et ça me plais à moi

tu as fais avec le gabarit

non !

un bon traçage sur une tôle de 5
deux trois pinces blocs,deux trois plat pour la hauteur
et voilà

(c'est un gabarits quand même je joue sur les mots là)

:44:

dis donc,faire une seven avec les plans c'est nettement plus compliqué que ma réplique sur base compléte existante..je n'imaginais pas qu'il fallait faire soi-même tant de piéces,et donc,si elles sont mal faites,le comportement mécanique sera mauvais..
bravo...

ça avance bien par ici
tu a l air d avoir tout ce qui faut sous la main

buga a écrit:

dis donc,faire une seven avec les plans c'est nettement plus compliqué que ma réplique sur base compléte existante..je n'imaginais pas qu'il fallait faire soi-même tant de piéces,et donc,si elles sont mal faites,le comportement mécanique sera mauvais..
bravo...

salut Buga

c'est vrai qui faut être précis
on peut aussi acheter toutes les pièces en Angleterre
mais c'est moins sympa

si tu n'as que du montage genre mécano géant,je sait pas pour toi mais moi cela m'intéresse moins

même si tu as déjà un châssis il a fallut que tu adapte pas mal de choses aussi
et que tu en construise d'autres
donc ce n'est pas très éloigné de ce que je fait

est-ce compliqué ?

on s'en sort pas mal quand même!!!

euh..
oui c'est vrai j'ai du faire un chassis "intermédiaire" complet..
mais il ne contient aucun organe mécanique en lui même..

soit,faire une réplique,selon la réplique c'est plus ou moins facile ou pas,et c'est de toute façon un truc tres motivant..

reg a écrit:

ça avance bien par ici
tu a l air d avoir tout ce qui faut sous la main

oui enfin j'essaye
tous sous la main non

mais je me démerde avec ce que j'ai

bin..c'est COMME CA qu'on apprend a faire plein de choses,dans divers domaines..
"faire avec ce qu'on a"..et quand on n'a pas,on l'imagine,puis on le fabrique,ou on ré&cupére des matériaux pour le fabriquer..
mais je ne vais pas encombrer ce topic avec mes réflexxions,je les poursuis sur le mien..

salut à tous en parlant de fabrication

la suite

montage du deuxième moyeu,photo en cours de fab



puis je me suis attaqué à la suite de la modif châssis









allez à tout à l'heure pour d'autre photos

encore quelques photos

suite de la modif châssis

doublement du tube ext



consolidation de la structure arrière





avant de recommencer mes modif, je me suis fabriquer un outil de décapage



je ne vous ferais pas l'affront de penser que vous ne savez pas de quoi il s'agit
mais pour ceux qui ne savent pas

je fait un décapage par électrolyse (au lieu de les brossé pendant des heures)

dans un sceau d'eau mettre des cristaux de soude
brancher le - du chargeur sur la pièce a décapé
brancher le + du chargeur sur une pièce en inox

voici une pièce avant



et maintenant une pièce avant et après environ 2 heures



je vais donc continué à les faire ainsi
mais en les laissant plus longtemps

j'ai essayé ce systéme qui a terme décolle même la peinture d'une vieille deuche des 60"..
un "ami" a essayé a toute vitesse sans convictionet le lendemain il arrêtait en me disant "ça ne marche pas"..

ah bon..
je ne suis pas fou,j'ai vu mes piéces sortir comme neuves..

y a pas de limite a la bêtise humaine..

par contre,apres traitement,je suppose qu'il convient de les rincer abondament,les sécher et les peindre..
moi j'ai revendu la deuche en question en piéces,changeant de projet..

buga a écrit:

par contre,apres traitement,je suppose qu'il convient de les rincer abondament,les sécher et les peindre..

oui il faut les peindre rapidement
mais j'ai lu que si on voulait les garder un peut plus longtemps sans les peindre
il faut les badigeonner de WD40

Avec la même technique on peut même anodiser ses pièces ( sauf pièces en fer )

Chicotore a écrit:

Avec la même technique on peut même anodiser ses pièces ( sauf pièces en fer )

donc pièces en alu

explique un peut!

moi mon chargeur à 10 euros a rendu l'âme
j'ai essayé l'alim d'un PC grillé aussi
il faut que je me trouve autre chose ou me fabriqué un transfo
mais là j'ai besoin d'aide je sait pas faire
si vous avez une idée faite le moi savoir

hello

je suis avec curriosité moi aussi ce post.

etant soudeur, j'ai quand meme un doute quand a la solidité et la resistance au contrainte des soudures TIG si fine.
ok, c'est beau, mais pour ce chassis, sauf si c'est prevu, je repasserais tout au MIG ou au chalumeau et baguette type tobain, comme un chassis cat origine.

un autre detail,, mais niveau electric, ton chargeur a rendu l'ame , normal, il n'aime pas etre en court circuit. en principe il faut une alim stabilisee de labo ou une baterie, qui ferait tampon.

tu cherches sur google a anodisation alu ou a electrolyse etc. tu vas trouver tout ce que tu veux.

a bientot,

je posterai des photos de mon train IRS avec les meme moyeux que toi d'ici qques jours. je suis blessé donc j'ai pas su bosser ce week end