Manufacturier de AC Cobra et homologer pour la France

Ah ok, mais ça reste une option qui amène de la technologie (au détriment de la sonorité et de la bestialité, je suppose) mais qui a un véritable cachet

ma moto est une injection, et je te garanti que la sonorité a de quoi te faire dresser le kiki

Je n'en doute pas, mais habituellement un passage d'un même moulin de version carbu à version injection et la sonorité en patie. La Murciellago avec qui j'avais fait un "concert" sous le tunnel d'autoroute à Cannes-Mandelieu il y a 2 ans m'émoustille encore, et pourtant c'est une Injection (alors que la Martin de ma soeur, avec laquelle je roulais est un modèle Cosworth Carbu, et ça rendait pas pareil )

c'est certainement plus dû au fait que le passage à l'injection s'accompagne d'une grosse boîte à air 'accoustiquement bridante' en vue d'obtenir des performances sonores et de pollution adaptées aux normes actuelles.
ce qui est symptomatique sur les motos actuelles, c'est que la boîte à air est bientôt aussi volumineuse que le réservoir d'essence !

ATTENTION Nouvelle Addresse:

DD Cobra
1340, rue Principale Route 223
Ile-Aux-Noix , Quebec
J0J 1G0
Tel:450-291-5803
Pour le 1 janv 2009

Bonjour a tous

Nouveau sur le forum , mais passioné de longue date , j'ai vu le Chassis DD Cobra chez SCOBRA hier matin , super boulot , propre ,
Je n'ai pas eu la chance de voir la voiture fini car la livraison d'une autre voiture c'est faite samedi !

Je vais attendre le salon du Cabriolet en mars pour voir les PGO et DD Cobra de Daniel

Merci beaucoup a Daniel pour son accueil ( conforme a sa reputation )

Je cherche depuis longtemps une replique de 289 FIA (ACE ) mais malheuresement je vais etre obligé de me satisfaire d'une 427 !!!

289 FIA de chez ACE...le choix du connaisseur
Voici très probablement la dernière produite dans ce petit atelier près de lille...en préparation avant livraison, le 31 décembre 2004




Sache que hawk les fabrique toujours (les ACE étaient des hawk avec une finition main plus poussée)
Kirkham fait également la 289 FIA

J'ai aussi les photos de cette 289 prise en Aout et Novembre 2004 , j'avais rencontré RP a Seclin pour me mettre d'accord avec lui pour les couts et le planning , j'ai passé la journée avec lui , repas resto etc , ce type etait passionné et passionnant , j'avais recupere un V8 vitesse etc ... mais malheureusement !!!!

j'avais repris contact avec sa B P "sa femme " mais elle ne m'a pas redonné de nouvelle !

Comment avez vous eu les photos ?
il s'agit de votre vehicule ou vous etiez ami proche de René ?

j'étais en quête de ce modèle et intéressé au moment. Après plusieurs discussions avec lui au téléphone, j'avais l'occasion de passer le réveillon à lille, je l'ai rappellé et j'ai passé la journée avec lui, il avait senti qu'il avait à faire à un passionné, il a eu la gentillesse de me recevoir un jour de réveillon, en phase terminal d'un cancer !...un très bon souvenir, je suis resté très touché par cette rencontre, et surtout un coup de coeur pour ce passionné jusqu'au boutiste, et amoureux du beau travail. Je l'ai recontacté peu de temps après, et j'ai eu également sa femme qui m'a appris la triste nouvelle, et m'a transmis les coordonnées d'un repreneur potentiel sur Paris, que j'ai donc contacté, et qui n'a jamais donné suite... dommage pour lui, je suis passé à autre chose.

Autre chose ?

moi aussi , j'ai actuellement un Z3 M s 54 , mais je reste amoureux de la 289 !!!

oui, jaguar xk120 roadster 1950, puis speedster réplica carrera gt'isée... je reste plutôt attiré par les anciennes, moins marquettées, plus authentiques dans les lignes avec souvent une préférences pour les premiers modèles plus pures que les extrapolations.

Bonjour a tous,
Je vous souhaite de bonnes et joyeuses fêtes

Donald,

merci a toi DD,
continu a faire de belle choses