coupé 356.......

bon des news concernant la repro JPS,j'ai contacté le proprio de la verte,il est sur le forum anglais DDK,voici des photos du montage de la béte http://gallery.mac.com/tomdewalt#100043&sel=0

je lui ai proposé de participer au forum mais la barriere de la langue.... merci qui??

...

rustybulli a écrit:

je lui ai proposé de participer au forum mais la barriere de la langue.... merci qui??

googletranslate

trolls a écrit:

on ne voit en effet pas de poignée de lève-vitre sur cette vue intérieure.....la question est donc: quel mécanisme a été adopté ?

Sont quand même très vilains ces boutons de vitres éléctriques !

on pourrait pas ouvrir un autre post à se sujet plutôt de de polluer avec les pubs des autres fabriquant/sponsort du site...

monsieur seb a écrit:

on pourrait pas ouvrir un autre post à se sujet plutôt de de polluer avec les pubs des autres fabriquant/sponsort du site...

+1....d'autant qu'on parlait de coupé......

ben ouai ....

monsieur seb a écrit:

ben ouai ....

Faudrait empêcher les gens d'éditer leurs messages....parce que maintenant, on a l'air con.....

trolls a écrit:

Faudrait empêcher les gens d'éditer leurs messages....parce que maintenant, on a l'air con.....

merci d'etre revenue au sujet initial.

scobra a écrit:

oui je suis daccord avec manxter pour le prix, quand a speedoo il devient un grand reveur qui va acheter ça quand je vend deja des kit a ras des paquerette, et qu'il sont tousse argenter comme des cuiellers en bois. alors moi j'ai a dipo la voiture pres a faire le moule passer vot commende il faudra compte 5000 euro caisse nue et complete avec baque pres a boulonner 7000 euro en gros SA CALME HIEN merde la plus de reponce. :1:

bon ben moi j' ai bien envie de le relancer ce dossier de coupé 356..........et de l' emmener au bout.

La réflection et le temps aidant, je me suis fait une raison pour un coupé pré-A.........

Daniel, voudrais tu bien relancer tes contacts et savoir quelle carrosserie tu pourrais mouler:
A, B ou C????.......

J' ai le moteur, la boite, les freins, les roues, les sièges, les phares...........et les papiers

ne manque que la carrosserie et les quelques accessoires nécessaires à une version "Racing".......

D A N I E L ! ! ! ! ! ! ! ! ! . . . . . . . . . . . .

+ 1 sùr de chez sùr!!!!
Mais pas dans 10 ans.
Merci Docteur Daniel de bien vouloir vous pencher sur notre cas

à priori on a une chance de se diriger vers le moulage d' un coupé A 1957........

je vais ce matin voir la tuture et tiré des plans sur la comette pour le moulage, les interesses combien il y en a je vais pas faire un moule pour deux. a+

scobra a écrit:

je vais ce matin voir la tuture et tiré des plans sur la comette pour le moulage, les interesses combien il y en a je vais pas faire un moule pour deux. a+

ça ressemble à ça Daniel, ce que tu as vu ce matin?

j'adore les attaches capot arriére...
dit, manxter ou peux les trouver oû ??? je veux les même sur mon capot de carrera

manxter86 a écrit:

à priori on a une chance de se diriger vers le moulage d' un coupé A 1957........

Bonjour,
J'ai un doute, en 1957 le pare-brise de la 356 était-il en V ou bombé ?

Speedoo a écrit:

manxter86 a écrit:

à priori on a une chance de se diriger vers le moulage d' un coupé A 1957........

Bonjour,
J'ai un doute, en 1957 le pare-brise de la 356 était-il en V ou bombé ?

Bombé...et à feux arrières "tear-drops".......

...

salut
je vois qu' il y en a qui suivent avec intérêt......enfin j' espère........

par contre je pense qu' il ne va pas falloir faire la fine bouche entre une "A" 1ère génération et une "A" 2ème génération: on va déjà avoir l' opportunité d' en mouler une par l' intermédiaire de Daniel, ce sera une "A"..........après les "je préfère le modèle 1956, moi le modèle 1958........moi je m' en fous: l' important est que ce soit une "A"....non?

monsieur seb: les attaches capot............livraison possible à la pallette (911 pièces au mètre cube.....)

Bon beh, j'arrive trop tard...je viens de signer pour une 911...

gaby993 a écrit:

Bon beh, j'arrive trop tard...je viens de signer pour une 911...

si tu la revends, c' est pas trop tard............

...

Speedoo a écrit:

Bonjour,
C'est toujours une version A qui est au programme ? oui.......
Y'a-t-il des nouvelles sur le nombre d'acheteurs de ce coupé 356 replica ? 2 actuellement
Combien faudrait-il d'acheteurs pour décider le fabricant à faire les moules ? mini 5....
Peut-on avoir des précisions sur le coût de cette coque...sans s'ennerver. je retranscrirai les infos que Daniel m' aura données.......à priori, fourchette entre 8 et 10 000 €uros.......mais cela reste à confirmer......Merci.

[b]voilà tout ce que je sais.........[/b]

[quote="manxter86"]

Speedoo a écrit:

Bonjour,
C'est toujours une version A qui est au programme ? oui.......Oui
Y'a-t-il des nouvelles sur le nombre d'acheteurs de ce coupé 356 replica ? 2 actuellement Oui
Combien faudrait-il d'acheteurs pour décider le fabricant à faire les moules ? mini 5.... Oui
Peut-on avoir des précisions sur le coût de cette coque...sans s'ennerver. je retranscrirai les infos que Daniel m' aura données.......à priori, fourchette entre 8 et 10 000 €uros.......mais cela reste à confirmer..Et oui on ne travaille pas pour la gloire....Merci
[b]voilà tout ce que je sais.........[/b]

Il ne peut donner de nouvelles, il n'a plus de net car il y a des travaux dans son quartier.

Hello,

Je ne sai si ca peut intéresser quelqu'un?
mais voici ce que j'ai découvert dimanche en faisant mon footing à l'orée d'un bois:


URL=http://Kitcar.images.free.fr/im.php?i=83][/URL]

c'est une coque nue de 356préA quelque peu corrodée mais je pense récupérable?
le propriétaire voudrait s'en débarrasser gracieusement car sans aucune roue il n'a pu la conduire à une casse et encombre son champs!

si un courageux est tenté il faut faire vite (personellement pas intéressé car en ai une en état de marche)

bien essayé.....

ouais....mais non, ça marche pas!!!