La RACER 500, nouvelle arrivée dans le Team.

   Un nouveau bolide ou plutôt une jolie demoiselle arrive demain dans le Team...   

Une photo pour vous aiguiller

je suis passé chez l'ophtalmo ce matin, et il m'a bien confirmé que je devait changer de lunette.
je ne savais pas que c'était à ce point là....

lotus 7 (ou réplica) ?? (a tout hasard....)

heu oui il y a bien 4 roues
et oui je n'en dort presque plus depuis 2 jours           
mais ça c'est de votre faute, hehehe

Je prends la route dans quelques mn, vous en saurez plus vers 18h00 ce soir à mon retour.

Bonne route et à ce soir

18h51 et tj rien:D 

Désolé je viens juste de la rentrer dans le garage



Bon il y a encore du boulot dessus mais bon...

Non je déconne    

Voilà la nouvelle arrivée













Bon il y a tout de même encore un peu de boulot mais la remise en route avant restauration ne devrait pas être trop long.

Le concepteur était un certain ROGER GAILLARD décédé il y a quelques années. 
Motorisée par un 650cc de moto.
C'est une belle réplique de RACER 500 qui a pas mal bourlingué en vue des nombreux stickers qui y sont apposés.

Elle m'a été offerte par un de mes clients ou plutôt Ami auquel j'ai fait rouler son fils en Twin'Cup cette saison et qui nous a ramené une superbe 3° place à Haute de Saintonge. MR Zéfirini.

 Attention, j'en entends certains qui disent " put..n le c.n comment il a fait???"  c'est pas poli, hehehe    

Moi je ne dis pas ça monsieur  , simplement je suis content pour toi et j'espère bien que tu nous fera tout plein de photos et je ne pense pas que ce soit une réplique.
Bravo et prends en soin si je peux me permettre    .

@+, Richard.


NOTA: il y a de quoi être excité le matin lorsque qu'on va chercher un engin pareil  

Ouahou!!! génial . La plaque jaune de Hyères ,se réfère-t-elle à la ville du Var ou à l´autre Hyères?
Sûr que c´est un authentique Racer et non pas une réplique , Même si ce fût certainement une construction amateur unique .
Bravo , splendide . Tiens nous au jus de sa restauration.
hasta luego

Avec cette auto dans le garage on va pouvoir répondre à quelques questions qui se posent actuellement pour les conceptions de nos camarades du forum.

Très belle acquisition,félicitation il n'y plus qu'a ce mettre au travail.

cc21 a écrit:

Très belle acquisition,félicitation il n'y plus qu'a ce mettre au travail.

Merci

je suis actuellement sur un travail de recherche de renseignement sur son constructeur, qui sait.

Je sais déjà qu'il y a un circuit de kart qui porte le même non. Celui d'Ancenis où j'ai souvent roulé et remporté de beaux podiums. Mais à ce jour rien ne dit que ce soit le même homme. J'ai envoyé un mail au circuit ce matin

Tu as sans doute vu sur le net,il a fait l'objet d'un reportage dans RETROVISEUR N°112 de 1997.

Ah non, merci de l'info!!
Tu as un lien?

Trouvé, merci CC21.
Je viens de commander un exemplaire de la revue sur LVA AUTO.FR.

Parfait  

cc21 a écrit:

Parfait  

Je ferais partager

Bravo ,je plonge dans les archives , dans le bouquin de F Jolly l'épopée des racers français il y a  un Roger Gaillard
originaire de Gien il a couru avec différents racer soit d'origine anglaise Cooper ,Kieft , Loweno soit des Spéciales Gaullard  base Simca 5 à moteur avant soit à moteur central arr,moteur Jap chassis longerons en U emp. 2.00m voies 1.19 et poids 240kg on y parle aussi de moteur moto  BMW  ,le temps de scanner les photos et de trouver plus de renseignements

superbe machine
pour le moteur de moto c est quoi comme bicylindre
un Triumph Bonneville en 650 CC
pour information cela ressemble a ce moteur celui ci est de 1959
 

 
 

 
c est un des plus beaux moteur de moto anglaise et une référence de fiabilite ... POUR UNE ANGLAISE ...
 
 
ou un YAMAHA XS 650 qui est son inspiration japonaise
ce qui serait plus étonnant voire anachronique
 
A+
Yves

le moteur provient d'une 800 TDM. Il semble qu'elle ai été remotorisée dans les années 90.

STOK51 a écrit:

superbe machine
pour le moteur de moto c est quoi comme bicylindre
un Triumph Bonneville en 650 CC
pour information cela ressemble a ce moteur celui ci est de 1959
 

 
 

 
c est un des plus beaux moteur de moto anglaise et une référence de fiabilite ... POUR UNE ANGLAISE ...
 
 
ou un YAMAHA XS 650 qui est son inspiration japonaise
ce qui serait plus étonnant voire anachronique
 
A+
Yves

pas plus qu'un bmw serie 5/6 ou 7

RAMIREZ a écrit:

le moteur provient d'une 800 TDM. Il semble qu'elle ai été remotorisée dans les années 90.

 
AHHH  c est sur c est beaucoup plus facile a entretenir et aussi beaucoup plus puissant  
sans compter la facilité d'en trouver accidentées dans les casses moto a vil prix  
le Triumph faisait 47 CV  au top  
le TDM est a plus de 70CV et monte a 80 CV avec quelques menues modifications
et je ne parle pas des préparations a partir du 900 TDM ou tu passes facile les 100 cv  
 
A+
Yves

petite compilation de  doc' sur Roger Gaillard , apparemment celui que tu a récupéré si c'est bien un RG, est bien modifié, nouvelle carrosserie ,roues ,moteur....
Si tu veux remonter un Norton Manx (alcool) comme à l'origine , c'est toujours fabriqué en neuf en GB
( 15 000€) et bien sur toutes piéces dispo !!!!
essaye auprés du forum Autodiva ce sont les rois du N° de série ,mais à chaque fois que j'ai demandé un renseignement sur le Loweno par ex.je n'ais pas eu de réponse !!!
ci joint les photos du Racer N° 2

Merci pour les infos!!!

Mon budget étant sensiblement le même, je vais la restaurer avec sa motorisation actuelle. Ce sera donc une demi resto mais je pense que ce sera déjà un beau projet.

Nous avons relancé le moteur ce matin.
Poua quel joli son!!!!!

Wouah, ça sonne bien un 800 cm3. Vivement la suite.

@+, Richard.

ça serait sympa de nous faire des photos et une description du chassis /suspension
merci