MARC

le passage au banc pour regler l'injection qui est programmable, et pour la préparer au passage drire deal enfin je sais plus, pour que ça polue moins, enfin dès qu'on aura des nouvelles de lolomomlologation de la voiture à French car.......

Très sympa ton covering carbone sur les éléments alu  

Ca va bien à poser ?

bonjour

Bonsoir,
je te trouve un peu dur avec toi même, faut se dire que tout ceux qui se lancent dans une telle entreprise passent forcement par des surprises bonnes ou mauvaises, des galères petites ou grosses mais arrivent en général à l'aboutissement. Et là un an plus tard, pour bricoler un peu je trouve le résultat superbe, le choix des couleurs:sup2: , la finition:sup2: , le moteur:sup2: carbone:sup2: même si je préfère un capot inox poli;) bref magnifique combinaison et quelle fierté de pouvoir dire: "c'est moi qui l'ai fait"....  ça me démange....
Sinon quelques questions pèle mèle: le moteur acheté seul ou d'une caisse de mondéo entière? accidentée? sinon pourquoi ne pas réutiliser le calculateur? pourquoi ne pas avoir utilisé une sierra équipé de la boite mt75? plus moderne et moins lourde, enfin je crois...le cerclage autour du levier de vitesse fabrication GBS?
Pour ton embrayage, n'aurais tu pas un problème de course? faudrait pouvoir mesurer le déplacement de la fourchette...une idée comme ça mais je ne suis pas le mieux placer, Franck peut être...
Bravo encore et merci pour tes réponses;) 

Elle est magnifique, bravo  

alors,

Marc, quand tu parles des deux petites adaptations de la boite, tu parles de quoi? As-tu changer le pin de la fourchette, qui est d'origine trop court, pour un plus long?
Sur quoi tu te bases pour dire que tes roues arrières sont pas parallèles? Si c'est par rapport à tes ailes arrières, c'est normal que tu es une fausse impression, car elles ne sont pas 100% identiques (défaut qui a été corrigé maintenant). De toute façon, il y a toujours un différence de quelques degrés à l'arrière : tu corrigeras ça quand tu feras ton parallélisme.

raphael

elle est vraiment magnifique      

merki:oops: safari

bon

retourner!

C'est à l'envers !

edit: mais ça donne drôlement envie !  

marcdesens a écrit:

https://youtu.be/TxVbCtzlPH8 JE sais c'est à l'envers je sais pas la retourner!

J'ai un torticolis maintenant, à cause de toi !!      

FF

à cause de cette vidéo je vais devoir acheter une tablette  

Forthman a écrit:

à cause de cette vidéo je vais devoir acheter une tablette  

je n'avais pas encore compris l'interet d'une tablette:scratch: ...merci. 

Même pas, si vous retournez une tablette l'affichage tourne automatiquement!
Il ne reste plus que la solution Super Glue 3 : semelles collées au plafond et là on est dans le bon sens pour ta vidéo!  

Blague à part, beau boulot Marc  

Gagat a écrit:

Même pas, si vous retournez une tablette l'affichage tourne automatiquement!

T'aime bien compliquer, toi !

Tu lance ta vidéo, tu poses la tablette sur la table et tu cours faire le tour de la table  
Vu que la vidéo fait 20 secondes, faut pas une grande table, c'est tout !    

Ou sinon, tu tournes doucement la tablette quand elle est posée à plat.  


FF

Mooossieur FF: ma tablette et moi on te merde... gentiment, mais on te merde quand même!

 

bon alors iers essais ,je suis comme un gamin.
par contre il faut que je trouve un couple plus court.

marc par curiosité quel est ton rapport de pont

remi08, je me renseigne.
petite video improvisée de mes premiers tours la 2 passe mal a cause de la platine alu autour du levier de vitesse.
https://www.facebook.com/photo.php?v=541480075934423&set=vb.100002173056620&type=2&theater

alors

à toi

Bravo Marc!  

merki!
les photos donnent l'impression que rien n'est droit!

Mais non, c'est les photos qui sont pas droites  

C'est tres tres bien  

Tu as mis quoi comme boite ?
Apparemment il n'y a pas de flector entre l'arbre et la BV, ça me semble bizarre (ni entre pont et arbre).
Faut-il un Quick shift ? est-ce indispensable ou peut-on mettre le levier avec son déport d'origine. Je parle de la MT75 mais ça doit être pareil pour la T9.
Merci.

alors ma boite c'est une T9, pas de flector, et le levier est à son emplacement d'origine j'ai modifié le levier pas son emplacement.