GBS Z300 / MEV Exocet / Kit Car France / French Cars Garage

Il y a un paquet d'enfumés et personne ne dit ou ne fait rien ??? Vous roulez sur l'or !!!???

bien... dire quoi à qui ? quand il n'y a plus personne en face, c'est foutu...
Et porter plainte me coûtera bien plus que les 700€ perdus...

ah ben c'est la porte ouverte a tous les courant d'air !!
je vais monter une boite, bien t'enfumer et puis tchao !! Je vais me tirer avec ton argent et ton matos.
Aller je vais te faire un devis, de quoi tu as besoin ???

Bien écoutes, si tu arrives à me récupérer mes 700€ je t'en donne la moitié

Ok ça marche !
Je vais t'envoyer en MP un devis de prestation pour aller les recuperer !
et je n'irai les chercher qu'a reception de ton paiement qui validera ta demande

Plus sérieusement renaud81, tu crois que les gens qui ont été floués n ont pas déjà les boules... Si t avais une réelle idée plutôt que de remuer le couteau dans la plaie...

je suis volontairement provocateur, car ce qui me surprend c'est que personne ne se bouge à l'encontre de cette société.
Si réellement il n'a pas fermé et qu'il doit du matos, de l'argent ou que la voiture est chez lui pourquoi ne pas aller directement frapper à sa porte ??

Je pense qu il a fermé, d ailleurs si quelqu un a des infos contraires qu il n hésite pas!

Et je comprend ta démarche mais on ne peut forcer les gens malheureusement...

Forthman a écrit:

Et porter plainte me coûtera bien plus que les 700€ perdus...

Non, quand même pas, il faut aller au greffe du tribunal et demander une "INJONCTION DE FAIRE", pour l'avoir il faut bien sûr tous les justificatifs de la transaction non respectée.
Une fois obtenue, l'injonction de faire est un jugement exécutoire à faire présenter par un huissier (environ 100 €-honoraire récupérable).
Bien sûr, tout ça déclenche le recouvrement, voire la saisie.

renaud81 a écrit:

je suis volontairement provocateur, car ce qui me surprend c'est que personne ne se bouge à  l'encontre de cette société.
Si réellement il n'a pas fermé et qu'il doit du matos, de l'argent ou que la voiture est chez lui pourquoi ne pas aller directement frapper à sa porte ??

+1 je ne comprend pas non plus le laxisme de la part des clients qui ont été floué, surtout que certains ont perdu gros.

Je pense (enfin j'espère!) que les personnes concernées ont entrepris des démarches sans forcément en parler ici. Enfin je répète, j'espère...

J'ai du mal à croire que quelqu'un dont la voiture est restée sur place par exemple puisse rester sans rien faire.

En tous les cas, il a bien embobiné et enfumé tout le monde... On peut avoir des soucis d'entreprise ou de trésorerie (je parle en connaissance de cause, rapport à une certaine époque de ma vie professionnelle...  ) mais en aucun cas on ne doit laisser les clients dans la merde.

Les clients ne sont pas responsables de son échec / mauvaise gestion / belles paroles, etc. (Rayer les mentions inutiles)...

Dans notre cas on a rien perdu a part la promesse d une homologation facile au prix un peu élevé... Donc difficile de chiffrer ce préjudice qui est morale ( la prestation n ayant pas été facturée), mais qui pour nous n es pas négligeable! On connais peu ou pas de personne proposant ce service, on imagine donc devoir faire le déplacement avec les problèmes d intendance que ça inclus...

GTM63 a écrit:

Forthman a écrit:

Et porter plainte me coûtera bien plus que les 700€ perdus...

Non, quand même pas, il faut aller au greffe du tribunal et demander une "INJONCTION DE FAIRE", pour l'avoir il faut bien sûr tous les justificatifs de la transaction non respectée.
Une fois obtenue, l'injonction de faire est un jugement exécutoire à faire présenter par un huissier (environ 100 €-honoraire récupérable).
Bien sûr, tout ça déclenche le recouvrement, voire la saisie.

Pour mon cas: je me suis renseigné et continue a creuser, pas envie de baisser les bras comme ça..

c est comme dit GTM63, sauf qu avant de payer un huissier pour finalement se retrouver au tribunal avec ou sans l autre partie le jour du procès (où il te faudra aller à Reims), bref projetons que le jugement valide la requête, la "SAS F.... ..r" devra te rembourser en gros.
Cette société est une SAS c est la société qui serai condamnée, pas le gérant en personne, et la "SAS F.... car" n a plus d adresse ni d activité et le seul qui pourrait te rembourser c est éventuellement le liquidateur le jour où il y a liquidation judiciaire et si il reste des € une fois que l état aura recuperer ses sous.

Donc ça se réfléchit avant de rallonger la note... Ça fait beaucoup de Si et de variables

J'habite à 800Km du garage. Comme il ne répond pas au téléphone, je fais quoi ? j'y vais pour tenter ?

Je ne pense pas que Franck soit parti avec le pognon, il a juste monté sa boite
avec la fleur au fusil, et que la réalité l'a fait retomber sur terre.

Et porter plainte contre une personne non solvable, c'est avoir tous les frais pour sa gueule et récupérer 0€

Bon, après, je suis habitué à mes faire entuber, je bossais avec mon frère, il m'a viré car je ne rapportais pas
assez de pognon, et quand il a coulé j'ai du débourser près de 20K€ pour réparer ses conneries... alors les 700€ de Franck
je ne les ai même pas senti passer...

c'était en 2013 entre chamanne et moi , rêveur? menteur?fumiste?  ça fait rire jaune!


Mar 28 Jan - 11:31
Sujet: Re: homologation Citer le message
Bonjour,

C'est exactement cela.
C'est un forfait donc non fluctuant.

Cela inclut :
les transports (hormis le dernier, à ta charge). C'est à dire qu'on vient chercher la voiture chez toi, on la porte à Reims, pour modifs.
Elle part chez GBS pour contrôle, rédaction des documents, présentation à l'IVA, immatriculation en Angleterre.
Elle redescend à Reims pour passage à la RTI, puis départ pour Montlhéry pour le passage à l'UTAC, puis à nouveau RTI à Reims une fois que c'est OK pour l'UTAC.
On rédige la demande de carte grise pour ton compte, tu recois la CG chez toi et là il te faut organiser la récupération de la voiture ici, à Reims.

Les modifs faites à Reims pour préparation à l'IVA et à la RTI :
on y pose un échappement sortie arrière, de la mousse d'isolation sous le capot et dans les flancs, un cache sous moteur (tjrs pour le bruit), des phares anglais (ils éclairent dans l'autre sens), un compteur en miles.

La rédaction des divers documents (français et anglais)

Les frais d'immat anglais.

Le forfait n'inclut pas le prix de la CG française ni des plaques d'immatriculation, par contre la gravure du numéro de châssis ainsi que la plaque constructeur sont compris.
Il n'inclut pas non plus la pesée (il nous faut les poids train avant, train arrière et total). On peut réaliser la pesée ici si nécessaire, c'est 58 euros TTC. (1h de MO)

A bientôt.

FF

s'il s'était renseigné une seule fois, il n'aurait jamais monté ce projet de FF ! et emmené avec lui des clients "rêveurs"
mais ne dit on pas qu'on reconnais les cons à ça? ils osent tous! il a osé!

Salut,
Pour ceux que cela intéresse, des nouvelles de "Chamanne" ici :
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=25320
A+
Yves D.

J'espère que c'est bien ses pièces qu'il vend

Il l aime son pseudo pour continuer à l utiliser...

Forthman a écrit:

J'espère que c'est bien ses pièces qu'il vend

- Le décourage pas, il cherche peut être des fonds pour vous rembourser ???

Jno10 a écrit:

Forthman a écrit:

J'espère que c'est bien ses pièces qu'il vend

- Le décourage pas, il cherche peut être des fonds pour vous rembourser ???

Ou de nouvelles victimes.

bonjour
à partir du moment où il ne relance pas une nouvelle activité....

Eh bien , vous avez tous été bien gentil avec ce monsieur.... Et en plus il semble refaire du business, et peut etre meme sur votre dos.....

c'est vrai qu'on avait "INTERDICTION" de le critiquer! pour prévenir de ce qui c'est finalement passé! alors????

Et bien il semble qu'il n y a pas que ses clients qui aient fait les frais de sa fermeture, l'usine anglaise aussi !

C'est à dire?

Oui, des détails STP, je ne vois rien sur internet, et leur page Facebook a été updatée il y a 4h... Quelles infos tu as ?

J'ai eu les anglais de chez GBS tout à l'heure, il m ont confirmé que Franck n'etait plus leur distributeur et que si quelqu' un avait son numéro de tél ils le prendrai avec plaisir !!!

Pour info en passant:

La SAS French Car à été placée en redressement judiciaire en début de mois, un mandataire à été désigné pour les créanciers intéresses.
La suite de cette vilaine saga ou p être au moins des réponses.

Lio

Bonsoir,

Si vous avez du matériel chez lui et que vous etes en mesure d'en apporter la preuve (Facture, acompte ou autre), vous pouvez vous signaler auprès du mandataire judiciaire.
Dans le cas contraire (Pas de matériel à VOUS chez lui, mais seulement un cheque envoyé pour passer une commande par exemple), ne vous fatiguez pas, vous ne récupérerez rien.

Cdt