restau de ma simca 1000 1965 ==> en proto

Bonjour à tous,
un peut de news,
hier j'ai enmenner la culasse chez l'usineur pour qu'il me change les 8 guides !
donc aujourd'hui j'ai remis en etat mon differentiel, monté le glissement limité ainsi que la couronne du couple 9x37 !
au demontage :

au remontage :

fini :



je suis en attente d'un pignon de 3eme, et je pourrait ensuite remonter la boite !!!!
la suite tres bientôt !!!
et bonne fetes de fin d'année a tous !!!!!
A1000calement
Bapt

Félicitations !!

Beau travail *** et c'est très instructif

Je suis en train de refaire un ancien proto équipé d'un moteur + BV de simca , et cela m'aide bien

Bonne année

Tini

Salut BAPT.
C'est ok pour la pipe d'eau. Je vais faire une commande groupée si tu es toujours intéressé.
a+

Bonjour à tous,
merci tini, si tu as des questions n'hésite pas, si je peut y répondre se sera avec plaisir !!
en attendant de récupérer la culasse pour continuer le moteur, j'ai sortie la 1000 du "fond" du garage pour un petit nettoyage et quelques photos que voici !





la tableau de bord qui va etre peint en noir !

avec une de ces copine de la marque :


voila pour les petite news !
normalement je reçoit le pignon de 3eme dans la semaine, je vais donc pouvoir remonter la boite le week-end prochain !
je devrait recuperer ma culasse vendredi pour ensuite continuer le moteur !!!
la suite tres bientôt
A1000calement
Bapt

elle est superbe ta simca   

Oh oui et j'ai eu le plaisir de la voir de prêt!!!

bapt53 a écrit:

Bonjour à tous,
merci tini, si tu as des questions n'hésite pas, si je peut y répondre se sera avec plaisir !!
en attendant de récupérer la culasse pour continuer le moteur, j'ai sortie la 1000 du "fond" du garage pour un petit nettoyage et quelques photos que voici !



voila pour les petite news !
normalement je reçoit le pignon de 3eme dans la semaine, je vais donc pouvoir remonter la boite le week-end prochain !
je devrait recuperer ma culasse vendredi pour ensuite continuer le moteur !!!
la suite tres bientôt
A1000calement
Bapt

Merci pour la proposition   
Pour l'instant je suis à la recherche de pièces moteur et BV, mais quand je rencontrerai un souci de montage, ou démontage, je pense bien poser mes questions ici !!   

Tini

Bonsoir a tous,
merci tony et sebastien pour les coms !
tini, que recherche tu comme piece mecanique/boite ? j'ai quelques pieces, sait-on jamais !!!?
sinon en attendant, lundi j'ai reçu le pignon de 3eme qu'il me manquais, je remonte la boite avec un copain a mes parents ex mecano (histoire de pas faire de connerie....) le week-end prochain ! j'ai en meme temps reçu 2 Arbre de roue renforcer avec bibax modifier (made in A.Jacquot ! ), je les ai peint hier soir, je les monte sur la 1000 ce week-end !
une photo des arbres avant peinture :

voila pour les petite news, la suite tres bientôt avec le remontage de la boite et la suite du moteur (je doit normalement recuperer ma culasse samedi !!!!
A bientôt
A1000calement
Bapt

merci JöL, ce détail plait beaucoup !!!

De quoi donner du courage pour un WE à l'atelier




.........

Bonsoir à tous,
Marc, la video marche pas...!!!      
sinon hier remontage de la boite
Arbre primaire modifier monté :

meulage du carter pour passer le pignon de 4 rallye 3 :

le tout rentrer avec synchro neuf :


aujourd'hui j'avais 5 min, j'ai commencer a modifier mon cache culbuteur, je voulais un Alu mais a 300€, je prefere acheter autre chose.... j'ai donc eu une idée en re-lisant un gazoline sur lequel il y'avait une berlinette préparer mignotet, j'ai donc décidé de faire la meme modif sur mon cache culbu que sur la berlinette, sa permet d'avoir un montage different a moindre cout !!!!





a vous de trouver l'origine du nouveau bouchon.....!
voila pour les petite news !
bientôt le remontage de la boite sur la caisse ainsi que les arbre de roue renforcer !!!
A1000calement
Bapt

Bonjour à tous,
Je reconnais là le bouchon de notre deudeuch made in France, bravo bapt53 et encore chapeau tu fais du très bon travail c'est génial...  

slt bapt53
sa fais 2 jours que je lit ton tuto
il est magnifique !!
je suis dans un futur d'une restauration d'une 1000 et ton histoire me donne encore plus envi est me donne plein d'idée .

je peut éventuellement me dirigé vers toi pour des conseil ?

slt bapt53
sa fais 2 jours que je lit ton tuto
il est magnifique !!
je suis dans un futur d'une restauration d'une 1000 et ton histoire me donne encore plus envi est me donne plein d'idée .

je peut éventuellement me dirigé vers toi pour des conseil ?

Bonjour a tous,
Apres une pause concernant la 1000 (autre projet entre temps qui approche de la fin), je me,remet doucement sur la 1000, des news arriveront tres prochainement pour les membres que sa interresse !

Merci beaucoup guigui, pas de soucis pour des conseils, si tu as des question n'hesite surtout pas !

Ouf...

Je t'ai cru... en retraite.

Bon retour

A plus papatruf

Oh non marc, un autre projet qui ma pris pas mal de temps et d'argent, mais il approche de la fin, et la 1000 va repartir, mon but, participer a la 2eme montee historique de hambers (dept53) le 6 septembre 2015, sa me laisse assez de temps pour finir le moteur/circuit de frein et faisceau + la mise au point de tout sa (et pourquoi pas un train av triangule ???? Hein Marc ? )

Désole de te contredire, mais il faudra que tu speed un peu ton programme pour être a la coupe floriot fin août a St brieuc

T'es.... convoqué et invité

A plus. Papatruf

Bon et bien je vais me speeder alors !
Des photos demain de ma remise en route sur la 1000 du week-end dernier !

C'est ça, la Floriot



Je vous y attend....

A plus  Papatruf

Bonsoir   ATTENTION PLAN MIS A JOUR ATTENTION PLAN MIS A JOUR

Pour repondre à ta question
Voila les cotes du triangle inférieur gauche...
ATTENTION PLAN MIS A JOUR
" />



Je te passerai les cotes du support

A plus   Papatruf

papatruf a écrit:

Bonsoir

Pour repondre à ta question
Voila les cotes du triangle inférieur gauche...
" />



Je te passerai les cotes du support

A plus   Papatruf

merci beaucoup Marc, j'attend avec impatience les cotes du bati pour attaquer le "prototype" !

Bonsoir

Allez, au boulot...

Voila les cotes du reste....

Au fait, j'ai oublié de préciser le diametre des rotules
- Coté roue         => Ø 14 m/m
- Dans la gamelle => Ø 14 m/m
- Vers l'avant      => Ø 12 m/m

Voici pour la gamelle
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Puis
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et encore
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fin du 1er envoi... A suivre

Et l'envoi 02

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Pour finir
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Bon, maintenant... Au boulot....

A plus  Papatruf

un énorme merci Marc pour toute les cotes, je vais tout tracer a l'echelle 1 puis me lancer dans la construction du "prototype" !
des news tres bientôt !

Bravo papatruf       ,et maintenant Bapt53 y a plus qu'à et peut être rdv à la Targa = huitreSSS et MuscadetSSS

guyecar a écrit:

Bravo papatruf       ,et maintenant Bapt53 y a plus qu'à et peut être rdv à la Targa = huitreSSS et MuscadetSSS

Eh, pour toi aussi, GUY, il s'agit bien d'une CONVOCATION
Je dis bien convoc, car à l'inverse d'une invitation, ça ne peut pas se refuser...

A plus Papatruf

Je vais essayer d'etre present a la targa de st brieuc avec la proto, si elle est pas prete, je prendrais mon nouvel achat, photo le week-end prochain !

Bonjour a tous,
alors voila, depuis samedi dernier, une nouvelle auto est arriver a la maison,
elle n'est pas parfaite mais tres presentable pour une auto qui n'a casiment fait que de la compet !!!
elle est tres saine, juste un bas de porte qui a 2 boursouflures et sous les 2 contre plaque de l'arceau sur la plage AR ou il y'a de la rouille perforante (mais je pense a un ancien arceau qui passait a travers la plage pour allez au bout des longerons, des contre plaque ont alors était resouder par dessous les trous et de l'humidite a du stagner, ce qui a continuer d'agrandir un peut les trous !? (vraiment rien de dramatique))
il manque le moteur/boite et 2 siege AV (+un tapis av qui est en tres mauvais etat ....)
je vais lui remonter un moteur/boite origine ainsi que 2 sieges origine (si j'arrive a en trouver.....), repeindre tout ce qui est noir, et rouler avec le temps de finir ma proto (elle aura ensuite droit a une restau complete 100% d'origine), mais pour l'instant je veut rouler !







voila pour les petite news !
Bientôt la suite de la proto !