Cherche à fabriquer un Kit Car

Bonjour

Voila, comme je l' ai dis dans ma présentation, je voudrai acquérir une nouvelle voiture... Peut-etre dans le style lamborghini.
Mais avoir une copie de l' originale, ce n' est pas ce qui m' interesse le plus, je voudrai la personalisé par la suite. Bref...
J' ai trouvé des sites (en fait 2) qui proposent des carrosseries complètes ''en kit'' dont celui-là qui m' interesse: http://www.extreme-sportscars.com/murci/kits.html

J' aurai voulu savoir ce que vous en pensez. Au niveau de la qualité, de la fiablilité et aussi, si il y a moyen de modifier la carrosserie par la suite. Prise d' air differente, elargissement etc... Et pour finir, Y a t' il beaucoup de modifications a effectué ou bien c est une sorte de kit prêt à monter?

Je vous remercie d' avance. Je sais ca fais beaucoup de questions, mais ca fais 2 mois que je me bat avec la législation Suisse et maintenant que je suis presque au point, il me manque plus que les questions pratiques

http://www.octane.ie/forum/showthread.php?t=45365 ça te donnera une petite idée.
http://cgi.ebay.co.uk/LAMBORGHINI-MURCIELAGO-REPLICA-KIT-CAR-TOTALY-STUNNING-/160531327226?pt=Automobiles_UK&hash=item256069a8fa

Le kit de chez Extreme, est basé sur une veille MR2, donc oui il y a beaucoup de modifications à faire.
En ce qui concerne la carrosserie , ils ont moulé sur une vraie, donc rien à redire.


Tu peux effectivement opter pour un design différent, mais c'est du taff en plus, l'élargissement? En as tu déjà conduit une? C'est déjà très large une Murcie d'origine, et il faut l'admettre pas toujours évident à vivre.



ne pas oublier que l'empattement est différent...

Houaaa! merci beaucoup!! ca m' aide énormement

pour l' élargissement, je me suis mal expliqué, désolé. En fait c est pas vraiment la carrosserie que je veux élargir mais plutot les entrées d' air... ou bien rajouter une prise d' air sur le toit ou encore modifier les sorties d' échappement dans le pare-choc...

Mais pour ces infos, en effet, je me rend compte que le travail à faire sur le chassis (d' une MR2 par exemple) est très conséquant!
J' attend ces jours un devis pour une voiture entièrement montée, je verrai le prix. Mais c' est sur, il vaut mieux que je me prépare à beaucoup de travail

Ou bien... y' aurait t' il des kit car plus facile à monter sur d' autres chassis? dans le genre ferrari, lotus etc?

En tout cas, merci encore! Cest infos sont precieuses pour mon projet :-)

En plus, il me semble qu'il va saloper la carrosserie sur ce projet, car il n'a pas changer l'empattement : 2m45 contre 2m66 !
Autant acheter une épave de Lotus Elise ou une d'occasion (on en trouve de pas chère en GB ) et faire réaliser un nouveau berceau.
C'est plus propre
Il y a des chassis de tout fait qui vont avec la Murcielago
Va jeter un coup d'oeuil sur
http://www.madmechanics.com/build-diaries/murcie-lp640/
http://www.madmechanics.com/build-diaries/my-diablo-build/15/

http://stweb.peelschools.org/sssweb/Progress_Page/Progress_Page_2.html

Les liens sont superbe.
je pence qu'une telle auto merite un chassis fabriqué sur mesure,et l'usage du V12 BMW trouve sa place.
Le triturage d'une auto qui a à la base des cotes différente n'est pas un bon départ.
Aprés si c'est pour rouler sur route en partant d'une MR2 elle sera forcement réduite de taille.

houaaa! Génial!
effectivement, un chassis pour la murci + un bon moteur (pas un 4 cylindres de 180cv) c est le top et c est bien plus honorable :-)
Merci pour ces liens, ils sont super!
Je vais donc me faire un petit devis pour une carrosserie en kit (vitres, phares etc... compris) + un chassis + 1 motorisation complète (echappement, moteur, transmission etc...)
Je vous tiens au courant dans la semaine de mon avancée.
PS: Pensez-vous que je peux réaliser tout le travail? bien sur, c est pas facile a dire, mais en sachant que j' ai fais mécanicien automobile durant 4ans et que je suis pas mal bricoleur

Si je dois fabriquer le chassis... Vous savez ou se procurer les cotes? et ou placer les barres strategisque? (celles qui supporte la carrosserie par exemple)
se serait nul de finir le chassis et ce rendre compte que 2 barres m empeche de poser correctement certaines pieces :-(
Et dernière question, il existe des voitures entièrement montée et a vendre d' occasion? Car apres tout, ca me couterai peut-etre un peu moins cher et surtout, je pourrai me faire la main dessus, histoire de pas débuter un projet et le ''saloper'' (excusez-moi du terme)

Pour le sujet plan Lambo je ne peux te répondre,moi c'est plus vers le Haynes Seven.
Si tu as deéja des base mécanique c'est déja cela de pris.
En constuction là il va falloir a faire un auto-bilan de tes capacités.
Tu sais souder a l'arc, MIG,brasures?
Tu pratique simplement le mastiquage,le travail de la fibre ou conception d'un master pour faire un moule.

Il serait peut etre bien pour toi de te faire la main sur un projet plus simple.
Trouve toi le Bouquin de Chris Gibbs



Tu y trouvera déja de bonne basse de construction pour un model qui est en général motorisé entre 100 et 170ch.
Peut etre même te le monter pour voir tes possibilités et te faire plaisir sur circuit a peu de frais.

Tout est une question de prix, ne va pas mettre autant d'argent et de temps de travail que dans une vraie d'occasion! Tout baisse , même les Murcie!
Concernant la MR, ce n'est pas la meilleure des bases, déjà la MR-S a été prévue dès le départ sans toit,ce qui rend la chose plus simple, tu poses ta coque dessus.
Le berceau arrière peut se déplacer , faut juste déplacer les fusées par exemple. Là je résume...
Il y a plein d'autres solutions: Ultima par exemple, qui vend toujours sa voiture en kit et un très bon chassis, l'empattement n'est pas bon? pas grave...il te feront la modif..pour une vente, ça se fait.
http://www.ultimav12.ca/
http://www.ultimasports.co.uk/Content.aspx?f=gtrprices
http://www.kitcentral.com/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=8349
Sans parler des gens dispo, ici, dont c'est le métier.
Le moteur? a 1€60 le litre que veux tu avoir comme bouzin? comme son?
Est-tu prêt à aller chercher un chassis en GB ou le faire toi, avec une donneuse?
RTI obligatoire, entre 4000 et 6000€ quelque soit la base!
Alors, oui en chercher une d'occasion réaliste en GB, la mettre en conduite à gauche, me semble plus réaliste.

http://www.kitcentral.com/modules.php?set_albumName=Diablo-Builds&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_album.php
http://www.kitcentral.com/index.php?name=PNphpBB2&file=viewforum&f=6

A d accord. Exellent! Je vous remercie

Donc, au niveau de mon savoir-faire, je pense pouvoir m en sortir... Mais j' ai peut-etre les yeux un peu gros en partant d' une murci...
Je sais souder (mig, mag etc...), et la fibre ne pose pas de souci (sauf pour un master, que je n' ai jamais fais).

Effectivement, faire le chassis par un pro me semble aussi une bonne idée. Maintenant, moins je travail sur le projet, plus il me coute cher.
Et surtout, je n' aurai peut-etre pas autant de satisfaction?? Bref, j' ai recu un email pour une replica entièrement montée avec un moteur V6 de 280cv
Tout est fais sur la voiture, il reste a la peindre, poser les jantes a choix et tapisser l' intérieur... Pourtant, le budget dépasse déjà celui d' une murci d' occasion :-/

Donc, avec vos préciseux conseil, je vais commander le chassis déjà fait.
Je vais poser le moteur, transmission, essieux etc... moi-même.
Si tout fonctionne bien, je commande la carrosserie et je me lance.

Qu' en pensez-vous?

A oui, encore une petite chose...
Ca fait des mois que je cherche des infos sur les kit car, replica etc...
Et là, d' un coup, vous me sortez des liens sur des sites que j' ai toujours cherché sans les trouver :-/

Merci encore, il sont superbe! J' éspère que je pourrais très bientot vous faire partager mon projet

Faire soit meme en prenant son temps c'est plus plaisant,on sait ce que l'ont a aussi.
Et quel plaisir;"C'est moi qui l'ai faite".
Si vraiment tu veux franchir le cap,il y a les ouvrages sur la marques,
et un truc qui est bien c'est une maquettes,même si elle est au 1/24éme.
Avant de la monter,pour t'en imprégner,tu peu déja faire des relever de côtes.

Merci ''Stephane du 14'' la maquette est une exellente idée!

J' ai vu un chassis deja monté, je crois qu' il est pour une GTR (l un des liens juste au dessus)

Pensez-vous qu' il peut être adapté pour une autre carrosserie sans trop de travail dessus? ce que je veux dire pas ''trop de travail'' c' est qu' il n a pas besoin d' etre découpé et souder 15 fois :-/

Je crois que la réponse est dans la photo de celui-ci et dans ton choix de moteur.
Avec quelques cm à gagner et en devant avancer un peu la position de conduite, le chassis s'y prête.

Mais bien mieux, as tu regarder les solutions déjà existantes? Il me semble qu'il existe déjà 2 chassis pour cet usage...edit assez cher
Autant faire faire un tubulaire en France

reprise d'un post de 2009 (https://kitcar.1fr1.net/t5020-une-replique-murcielago-england-to-france)
http://www.madmechanics.com/general-kitcar-chat/extreme-murci/
et il semblerait que le monsieur, ait censuré son propre sujet en virant toutes les photos de la construction du premier proto depuis qu'il commercialise sa réplique...
http://www.madmechanics.com/general-kitcar-chat/extreme-murci/360/
sur 130 pages il n'a que que censuré le début, effectivement à partir de la page 30 on voit la donneuse, et les pièces moulées sur elle.
http://www.madmechanics.com/general-kitcar-chat/extreme-murci/480/.
pour le moteur et la boite , ils sont déplacés de 25cm, et le chassis reçoit des pièces qui le renforcent, inclus dans le kit.

Merci beaucoup!

mais sur les liens que tu m' a donné, il y a une donneuse... et je préfère un chassis (neuf, sur mesure) pour pouvoir homologué mon véhicule par la suite.
Pour la photo de ce kit complet (chassis, moteur, suspensions, freins, etc...) ca existe à l' achat? je veux dire le kit complet??

Je pourrai peut-etre faire construire le chassis sur mesure, mais comment donner les infos, cotes etc... au fabricant ?

Merci encore pour tout!
Ca y est, je me suis décidé pour la carrosserie, ce sera une Murci avec les vitres et les phares AV. Les jantes et les phares AR proviennent d' un garage près de chez moi :-)

Pour une homologation en Suisse je sais pas,il va peut etre y avoir ici des confrére qui pourront te répondre.
Sinon j'ai vu cette boite,c'est plus typé US mais bon,un soudeur reste un soudeur.
http://www.mrachassis.com/
Ils ont l'habitude des chassis perf.

ha merci, génial!
Pour l' homologuation Suisse, c est bon, j' ai déjà tout regarder et j' ai même les formulaires à remplir... Au final, ils sont pas si dur que ca.
Il font des tests bien sur, mais a part les charnières de portes que je devrait changer et peut-etre la hauteur des phares, ca devrait bien se passer :-/
Du fait que la carrosserie a les même cotes que la ''vrai'' et que les materiaux sont identique, seul le chassis ou le moteur sont embetant... et pour le moteur,
je prend un moteur existant (donc avec des normes pollution-bruit qui passent) ca irait. Le vrai problème sera le chassis... Je devrai le faire expertisé avant meme de poser la coque dessus...

Donc, ca y est! je me lance :-) dites-moi si c est bien: Je commande le kit complet Mercy 2 de chez Car Kit Inc http://www.carkitinc.com/carkit2.php?id=7
Je prend le complet (avec accesoires) mais sans les charnières de portes et les verins qui vont avec...
Voici les photos du site:
[img][/img]
[img][/img]
Au final, ca devrait ressembler un peu près à ca:
[img][/img

Qu' en pensez-vous?
Bien sur, avec un chassis sur mesure et pour le moteur, je verrai... peut-etre un moteur V6 mercedes, a voir :-)

Regarde du coté des V12 BMW 850.
Il faut au moins que tu soit au norme EURO pour la polution.
Entre la coque et le kit chassis mis plus haut,cela fait une belle maquette au 1/1éme.

V12 BMW ??? mais le poids doit être monstrueux, non??

mais c' est vrai que c est une belle motorisation et très fiable.
Donc, pour ce kit de la Mercy, correcte? C' est une base assez sur vous pensez?
pour le chassis, je viens de penser a quelque chose... Dans le prix de mon projet, je n' ai pas compter les suspensions ainsi que les élements amovible (tel que trapèzes de suspensions etc...)
Il faut que je regarde ca au plus vite!

s'est beau
je pense que si tu veux quelque chose de qualité tout en gèrant une bonne partie de la construction je dirais a la louche un projet a 20 000€ mini
bin vi il y a plein de chose comme la sellerie par exemple qui ne sont pas donnée
l'avantage s'est que s'est une somme que tu débourses a ton rythme
courage

Il y a un post que j'avais ouvert sur le sujet moteur.
https://kitcar.1fr1.net/t6573-bmw-850discution-moteur
Si tu te lance dans ce beau projet,cela serait domage d'avoir un drole de son pour une Murcy.

Une rapide recherche et je tombe sur cette annonce
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/198417477.htm?ca=4_s
Cela fait déja un bon début de mécanique.
Il y a certainement plus proche par chez toi.

sur la réplique que tu nou smontre ci dessus, les proportions ne sont pas du tout correcte!! attention!!!

20'000€... seulement?? ca me parait peu (mais c' est sur, comme on dit: moins c est cher mieux c est) Dans mon budget j' avais prévu au alentour de 35'000€ (sans la sellerie, les jantes et les pneus)
Pour le moteur, c est juste! un beau V12 ira bien mieux! et l' annonce est pas mal, je vais regarder sur Suisse si quelque chose de similaire existe.
En tout cas merci a tous
Hein?! les proportions ne sont pas pareil?? comment tu le sais? moi j' étais sur que c' etait nickel (à 1-2cm près)

J' ai recu un mail de Extreme Sport Car m' expliquant que si j' étais interessé, ils ont une mucielago prête a rouler pour 19'500£
mais là, elle est deja finie, ca ne m' interesse pas... Malgré qu' il y aura du boulot, je préfère le faire de mes mains (une histoire de fierté et de satisfaction personnelle).

Bref, il faut bien se lancer à un moment, alors c' est parti! Demain je passe commande pour ma coque avec accessoires, et en parallèle, je chercherai un moteur.
Au fait, niveau moteur, j' aurai également trouver un V8 de jaguar... avec un son superbe! a voir par rapport au prix final

J' ai une dernière question (avant les prochaines )

Comment je peux demander a une societé de me construire un chassis si je n' ai pas les dimensions etc.. ?
Je dois mesurer moi-meme, ou bien ils se débrouillent ou encore, je dois amener la carrosserie complète?

AMG 200 a écrit:

Merci beaucoup!
Pour la photo de ce kit complet (chassis, moteur, suspensions, freins, etc...) ca existe à l' achat? je veux dire le kit complet??

http://www.ultimasports.co.uk/Content.aspx?f=gtrprices
Tu prends les prix des "stages" qui t'intéressent et voilà.
Ca te donne déjà une idée de tarif des différents éléments.

AMG 200 a écrit:

J' ai recu un mail de Extreme Sport Car m' expliquant que si j' étais interessé, ils ont une mucielago prête a rouler pour 19'500£

Pour 24 000€ ! Avec quelques modif personnelles, et notamment un intérieur plus fidèle peut-être, qui t'assuras pas mal de boulot, si vraiment tu veux t'amuser. Ca reste une affaire!
et si tu veux vraiment bricoler, tu fais quelques modif pour "épurer "le chassis du 4 cyl et monter ton V8 jag par exemple ou un V12 BMW
Entre rouler aujourd'hui, mettre en travaux et pouvoir de-nouveau rouler ensuite, et partir de 0, ne sous-estime la différence.





Perso, j'ai le compas dans l'oeuil, et je te confirme:
QUELLE HORREUR ! Laisses tomber cette boite tout de site, elle est absolument pas fidèle!

ha d accord... alors je vais me renseigner un peu plus sur cette voiture a vendre... :-)

Mais sinon, je pensais vraiment voir une reproduction ''assez fidàle''

Bref, j' aurai une dernière possibilité... Mais après avoir chercher un peu sur internet, je me rend compte que ce n' est pas une Replica, mais simplement une voiture en kit...
Il s' agit d' une GTM Supercar. Chassis en alu, carrosserie en fibre de verre, moteur Corvette C6 ou Z06 et boite de vitesse porsche 911.
Aparement le kit est complet (il ne manque que le moteur et la boite manuelle)

Le véhicule peut même être homologuer en Suisse

Donc là... J' ésite beaucoup

[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

l'empattement n'ai pas bon sur la spyder blanche jantes noires!! ( porte à faux arrière trop grand!!)

La Factory five te fait sortir du domaine de la réplique pour quelque chose de rarissime en Europe. http://www.factoryfive.com/
C'est quoi le tarif du kit de base: 20 000$
http://www.ffcars.com/forums/42-factory-five-gtm-forum-sponsored-mendeola-powertrain/180046-build-gallery-build-log-thread.html
plein de build diary!

attention ambiance GT40 à l'intérieur avec des porte à faux importants pour l'extérieur, mais une jolie gueule et des pièces au tarif $ très avantageux

euh sur ce coup là,SETH Alpine,tu me dois un clavier j'ai baveé dessus.
C'est une tuerie cette auto.
Il y a rien a dire a part quelle est trop belle.
Il y en a eu de montée en France?