seven base bmw e36 (316i)

salut à tous
je démarre ici l'étude d'une seven avec comme base une bmw 316i (les ford sierra étant assez rare sous ses latitudes)
il va sans dire que j'ai un paquet de question à vous poser

je vais déjà modéliser le châssis (selon gibsb), à défaut de photos de réalisation cela fera de belles images à regarder

(déjà je suis à la recherche de toute doc, photos concernant la 316i
photos de moteur, bdv, differentiel demontés, cotes d'encombrement,etc..)

merci

la première image

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Salut,

Prends-tu en compte les cotes pour les pièces de BMW ou tu reprends exactement les cotes du bouquin pour ta conception (d'ailleurs :catia? solidworks? Pro E?)

pour l'instant c'est exactement les cotes du bouquin
des que j'aurais les pièces bmw il sera facile de faire les modifs là ou il faut
bientôt le premier problème sur la suspension avant

oubli: c'est du solidworks
j'ai juste changer la barre qui reçoit le tableau de bord

quelques questions avant de poursuivre

pour un porte moyeu de sierra, quel est la distance entre le centre des rotule hautes et basses (valeur à conserver si je change de porte moyeu ?)

quels sont les caractéristiques des amortisseurs (longueur à vide, mini et voiture au sol) que vous utilisez, quel fournisseur?

quand la voiture est au sol, quel est l'angle que fait le bras supérieur ou inférieur avec l'horizontale?

à part 3gecomponent quel fournisseur connaissez vous pour se fournir en pièces pour seven

merci

y a pas foule pour l'instant
j'avance toujours sur la 3D

jolie simulation, belle maitrise;)

c'est sur que si j'ai pas de réponse à mes questions, cela restera une simulation
est ce que quelqu'un à des dimensions pour le nez ?

mise à jour

Je n'ai pas de réponse à tes questions malheureusement, mais bravo pour ta modélisation, c'est très réaliste!!

Le mieux c'est que tu fasses plusieurs posts, gardes celui avec ta modélisation et ouvres en un autre par question

petite video du chassis
https://www.youtube.com/watch?v=5LYcZ2m1nMU

magnifique ta réalisation 3d! C'est impressionnant!

merci

tu utilises quoi comme moyeux a l'arr?

je pense reprendre celui d'origine, le decouper, recuperer la partie cylindrique qui contient le roulement et souder le systeme que propose gibbs

c'est plus sur l'avant que je m'arrache les cheveux pour l'instant

mise à jour du modèle

impressionnant les rendu .... trop trop beau !!!!!!!!



moi qui fais de la CAO aussi , je n'avrrive pas a ça.. meme en passant par le logiciel studio d'inventor.. une histoire de lumiere tout ça .???

Ca influe comment avec les triangles de longueur différentes,le carrossage doit varier,non?
Sur des dessins j'avais cherché à comprendre comment modifier chaque paramètre en changeant par exemple la longueur des triangles,ou leur angle de fixation.
je voulais regarder out ça pour pouvoir paramétrer le comportement du véhicule,pour qu'il soit différent en ligne droite et en virage,surtout le truc de l'épure de jeantaud(si je me rappelle bien ce que m'a dit bonsai!),mais pour le moment je susi resté à longueur identique des triangles,et pas de variation de chasse,carrossage et pincement-ouverture),ce ne sont que des recherches d'infos,pour voir un peu comment ça marche.
J'aimerais bien pouvoir numériser mon projet comme tu l'as fait,j'ai tous les paramètres en tête(des tranches tous les X centimètres),et j'aimerais bien savoir quel comportement ça aurait au niveau aéro.
J'ai un copain qui se débrouille avec des softs d'aéro,mais il est souvent occupé...
Du coup,je me contente de dessins sur du papier pour le moment...
C'est le truc tricycle basse consommation,si tu veux jeter un oeil.
j'aimerais bien me monter la maquette au 1:12 de ton projet,du moins la maquette tamiya de la seven,elle est terrible,super détaillée,mais terriblement chère aussi!

j'ai pas encore aborder la partie cinematique (ca va venir)
pour l'instant je veux finir la modélisation
c'est sur que sur solidworks on voit les angles varier en direct
mais il n'y a pas trop de donnés dans le bouquin de gibbs au cas ou on change de véhicule donneur

je vais venir regarder ton post (mais pas ce soir il y a 15 pages à lire)

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pour le fun

Splendide cette vue "fantome"

Salut,

Le volant n'est pas un peu gros?
Tu ne mets pas de couleur?

Chapeau l'artiste!

pour le volant, c'est possible, il faut que je remesure
la couleur quand tout sera terminé (echappement, aile arrière,etc...)

ajout des ailes arrières et pause de 10 jours environ (vacances)

tu ne veux pas des prise d'air carbone ou des baquet carbone ou kevlar?

je vends des prises d'air carbone pour capot , ou tout ce qu'on veut





75€ pièce, remise si achat de 2 , 125€
disponible en noir aussi a 50€ pièce

baquet fibre noir, ou kevlar, ou carbone, depart a 250€ jusque 400€



avec ou sans tapis noir dedans, celui du bas a gauche a un bout de tapis juste posé, mais on voit pas bien

salu,

moi je cherche une prise d'air fibre) pour capot dans ce style :

[LIST]EXIF: SONY (DSC-T10) | 6.33mm | 1/320s | f/5.6 | ISO 125[/LIST

si tu as, peux-tu me dire le prix.
merci.

desolé, je n'ai jamais eu d'airbus a copier.... donc je n'ai pas

voila la suite