Kit car sur base MG MGF

Salut à tous,

Je peux rachetter MG MGF dont la carrosserie est vraiement en piteuse état.
J´ai pensé qu´on pourrai carément enlever la carrosserie et lui poser un Kite car style Lotus seven ou plutôt porche 356 ou 911.
La MG est une propulsion moteur 1800 à arrière. Certains trouverons ça domage de tuer une MG mais vu les circonstances.
On fait bien des réplicas sur base MR2.

Qu´es vous dites de ça ?

Bonsoir Johan,

Pour une MG MGF la ultimate kit c'est: la Blaze F, une carrosserie nouvelle, quatre fois le week-end et c'est pret! Pas des problemes avec l'autorisation, parce'que ca reste la voiture originelle.
C'est pas une Porsche ou une Seven, mais c'est different et meilleur! Je pense...
La site sur la web:


http://www.blazemotorsport.com/blazef.php


Succes et bon chanche!

Midaspeter

Bonsoir Midaspeter,

Il fallait le savoir où le trouver ça !
La Blazef a un avant bien plus racé que la MG MGF d´origine. Par contre l´arriere de la MG est bien reussi je trouve.
J´ai la tête qui bouillonne. Je sens une nouvelle aventure qui s´annonce comme il y a 20 ans quand j´ai retapé un Buggy Baboulin. Si je retrouve les photos, je les envois sur le cite. Il avait un moteur 1600 WV, boite à reducteurs, des pneus arriere de 45cm ! En premiere, il sautait comme une grenouille! Une auto plutot speciale qui m´a donné que du plaisir, sauf quand j´ai du m´en séparer.
Bon ba il faut que je budjete tout ça et que j´en parle à ma femme...
Un grand merci de nouveau Midaspeter. Le rêve commance.

A bientôt.

Johan et Midaspeter

Aller plutôt vous présentez avant. MERCI

Oui messieurs, merci de respecter les règles du forum en vous présentant dans la rubrique appropriée.

Personnellement, cette Blitz je ne la trouve pas franchement jolie.

J´me présente, je m´appel Johan.
J´aimerai bien, avoir un kitcar, être dedan...an.
Devorer les routes e et faire le cahake, ...

Bon, en somme, je suis un expat francais aux canaries où le soleil n´est pas là 2 mois par an.
Les paysages et routes sont fantastiques. C´est chaque jour une découverte si on prête attention à la nature.
J´gagne pas comme en France, je cotise pas non plus pour mes vieux jours mais ce que c´est bon le soleil.

C´est pour ca, un petit cabriolet en fibre de verre au bord de la mer c´est pas mal.
Au fait, ce fameux kite BlazeF ne demande pas de passage aux mines non plus en espagne?
C´est à dire que je vire la carrosserie, je monte le kite et zou?
Parce qu´ici l´ITV (le control technique) est plutot sévère.
Je le passe tous les 6 mois avec le 4x4 et une fois par an avec une seat Inca.
Ils vont même jusqu´a aller gratter le chassis pour vérifier les numéros.(2 fois en 10ans).

Moi j´aime bien l´avant, peut être un peu prétentieux, je préfère l´arrière de la MGF, l´arrière de la blasef est un peu carré mais bon, si ca se déroule bien avec le vendeur et ma femme (a oui je suis marié, 1 enfant, 2 chiens, 5 poules dont un coq), je me retrouve avec un petit cab unique anticorrosion au bord de la mer. De toute façon Damien, je ne pense pas trouver un autre kite adaptable sur la MGF sans trop de soucis.
Il faut dire que le moteur aussi est mal, ca sent le joint de culasse. Mais à première vue, impossible d´accèder au bouchon du radiateur d´eau et d´huile pour voir si ya de la mayonnaise. De toute façon, il ne tourne pas rond et ça chauffe en 15 mn moteur tournant. Elle a déja 140 000Km. Ça sent la culasse pour démarrer. Je compte la refaire du mieux que je peux.
Le truc c ´est que l´accès au moteur est impossible. Il faut scie circulaire pour accèder aux bougies ou quoi? Bon j´me suis pas trop attardé non plus hun, chambrez pas.
Ha oui, yé parrle espagnol mé yé comprends pas bien lé inglesss.
Et pourtant j´ai un bac+2 BTS Commerce, tu parles d´une éducation nationale!

Espérant avoir répondu à vos attentes et dans l´espoir d´un pront contact, je vous salut bien bas. Ho non, j´ai pas vu qu´il y avait une rubrique pour la présentation, je vous prie de ne pas m´en tenir rigueur,
A bientôt, j´ai le lait sur le feu.

Pour la MGF, je connais bien cette voiture pour en avoir eu une. L'accessibilité mécanique est effectivement cauchemardesque... Pour les bougies, dans le bac à capote il y a une trappe pour accéder au moteur.

Effectivement, ça sent le joint de culasse, elles le font toutes. J'espère que tu ne la paies pas cher du tout. Ca ne vaut plus grand chose une MGF donc autant y mettre un peu plus pour avoir un bel exemplaire. Sauf si bien sûr c'est pour la modifier complètement...

Pour info, début 2009, j'avais payé la mienne 1900€ en Angleterre et je précise qu'elle était en parfait état, avec joint de culasse neuf et distri neuve.
https://kitcar.1fr1.net/les-inclassables-f5/damien-et-son-nouveau-daily-mg-f-abingdon-le-rhd-t4474.htm?highlight=abingdon

Je confirme pas très jolie effectivement, et aussi dure à homologuer que n'importe quelle autre modification plus conséquente.

Pour ce qui est de l'Espagne , je bosse avec un espagnol sur un projet particulier (dsl, je ne peux pas en parler plus) , et il m'a dit que ce ne serai plus possible à partir de janvier 2011 de bosser avec une voiture donneuse.
Ce qui serai le cas avec une MGf.

Je lui demanderai des précisions sur la législation en cours.

DES PROJETS MGF:

http://www.leblogauto.com/zenphoto/mg/2010/mg-x210/MG-X210-07.jpg.php


Il faut rester réaliste, le gabarit de la voiture ne permet pas tout
Mais on peut faire des choses sympas, il suffit de contacter le mec, je pense qu'il serai intéressé de voir son design prendre vie.
Il suffit de se lancer.

http://may-design.blogspot.com/

Ton projet est magnifique!

J'ai un peu édité mon message (petite incompréhension ) , il ne s'agit pas de mon projet qui est tout autre.

Il y a du boulot c'est certain, mais cela redonnerai vie à une MGf déffraichie de fort belle manière, je trouve.

Très sympa ces évolutions de MG

Et bon anniversaire au fait Seth!

JOHAN : tu clic là pour te présenter : https://kitcar.1fr1.net/accueil-f1/



Elle est superbe la MG ainsi refaite! je suis fan!!