356 Racer réplica....

salut
c'est pas mon modèle préféré de 356 mais c'est du super boulot.
bravo !!!
Dom

elle est magnifique,

j'adore la couleur.

Un boulot de titan.

Felicitation

merci à toi!!

je viens de tomber sur ce projet en cours de finition sur www.spyderclub.com

Il y a un gars qui est en train de monter un projet similaire:

http://www.spyderclub.com/viewtopic.php?f=10&t=10493


Finition TOP, même si quelques détails un peu too much..... Il va déchirer ce speedster hollandais, même si pour les gens d'ici, ce ne sera pas une nouveauté côté look....
En revanche, pas très ouvert comme forum: il faut envoyer un mail à l'admin avec lettre de motivation....j'ai tenté, ils ne répondent même pas....

Des photos de la bestioles trainent sur le net.......on y lit tout et n'importe quoi dessus d'ailleurs...... A savoir que je ne cache à personne que c'est une réplique; encore faudrait-il que les auteurs m'aient demandé......





leurs photos sont sympa, et je ne vais pas me gêner pour les utiliser, étant donné qu'eux-même ne m'ont rien demandé, en affichant mes plaques et ma pomme sur leur blogs et autres forums (y compris le Forum Auto d'ailleurs..... )

Bon, en attendant, ces photos seront obsolètes d'ici peu.....légère évolution des trains et up-sizing mécanique en cours......

Salut.
Je recherche un clavier,j'ai bavé dessus.
Toujours aussi belle ta 356.

+1
La dernière photo est a tombée par terre.......et décidément j'adore cette teinte....

A+
XDG

la deuxieme photo est magnifique !!! la voiture y est un peu pour quelque chose...

Légère évolution durant l'hiver.....



nouveau train avant, disques AC Industry pour remplacer les CSP et surtout, pour pouvoir monter les Torkers.....et changement de mécanique....

Salut.
Trés bon début de travaux d'hiver,les jantes sont magnifique.
Bonne continuation.

Très sympa et pas courant sur un Speedster les Torkers
Tu fait quoi des jantes tôles et des drumskin?

Par contre l'ajustement du capot avant n'est pas terrible, il y a un léger baillement

C'est bizzard,il a peut etre soif??

Gagat a écrit:

Très sympa et pas courant sur un Speedster les Torkers
Tu fait quoi des jantes tôles et des drumskin?

Par contre l'ajustement du capot avant n'est pas terrible, il y a un léger baillement

Capot pas fermé.....j'étais en train de purger les freins....
¨Pour les jantes et les drumskinzs..... c'est sur le KG pour l'instant en attendant les sprinstars... je les garderai, histoire de changer le look en fonction des envies... j'espère bien trouver d'autres jeux de jantes d'ailleurs....c'est l'avantage du 5X205 sur les 2 autos.

Roooooowwww trop beau mon Troll !!!! comment ça claque terrible ! c'est du pur "Outlaw style" comme j'aime , bien ouej' buddy !!!
idem en replongeant dans mes vieux VW mag' j'ai eu le déclic et j'avoue que comme toi je me laisserai bien tenté pour une 2eme monture suivant les humeurs du jour !
Perso c'est celles là que je kiffe bien, des triangulars en 5x205 de la "bonne époque" avec leur caches moyeu, j'ai déja les caches moyeux, me reste plus qu'a trouver les jantes, là c'est pas gagner en 5,5 !
+
faudrait que je fasse une p'tite simulation sur photoshop pour voir le rendus visuel, mais je pense que ça claquerait bien aussi sur un spyder !
la bise ma poule!
Nono

yesssssss Nono!!
Bon, les Triangular, c'est quand même très "80's revival"........pour ce qui est de la largeur, tu trouves des occases et tu les fait rétrécir!!! Black Hands, à Toulouse, te fait ça sans soucis!!! Il vient de me faire l'opération inverse sur les roulettes alu du prochain projet....

salut denis , tu va bien tous mes voeux pour 2013
tu change de non comme de chemise


@+


pascal

Evolution 2013....nouveau train avant, un poil plus large, nouveau kit-disques avec des étriers plus petits, permettant de monter les nouvelles roulettes.....et nouveau moteur, un poil plus velu....

salut , des photos peut être

@+

pascal

speedster356 a écrit:

salut , des photos peut être

@+

pascal

Regarde ton écran....ou alors, tu as un soucis avec ton ordi....

 J'ai voulu rentrer le speedster dans son nouveau garage en marche arrière, histoire d'être moins emmerdé pour le sortir......et bien comme on dit, ça passe au poil de cul près!!!




 vais peut-être envisager de faire une petite rampe en béton pour sortir du garage , quand même.....

Salut Denis   ......euh, ça a frotté là, non?

  Salut Boris
Non, non, ça passe tout juste.....il reste environ 8mm entre le bas de caisse et la réglette alu.....il faudra juste que j'ai la pression des pneus à l'oeil... 

speed44 a écrit:

  Salut Boris
Non, non, ça passe tout juste.....il reste environ 8mm entre le bas de caisse et la réglette alu.....il faudra juste que j'ai la pression des pneus à l'oeil... 

ah oui! et au gramme près!  

  Bon......je viens de faire le tour du post, et je me rends compte qu'une grosse partie des photos de construction ont disparu.....merci les hébergeurs ....je vais essayer de reprendre tout celà progressivement.....  

speed44 a écrit:

Evolution 2013....nouveau train avant, un poil plus large, nouveau kit-disques avec des étriers plus petits, permettant de monter les nouvelles roulettes.....et nouveau moteur, un poil plus velu....

Ou la la que c'est beau.....  

Félicitation....
  

A+
XDG

  Merci, mais nouvelle version en cours pour 2014.....changement de roulettes...   

  Aller....hop, toutes les photos de ce sujets ont été réhébergées!!!! Fuck imageshack!!!
Toute l'histoire de mon speed est donc à nouveau illustrée...

A venir, un petit tuto sur la façon dont j'ai fait les panneaux de portes, de manière à ce qu'ils résistent à l'humidité.....j'avais un peu oublié cette partie, du fait que j'ai dû terminer le speed un peu en urgence à cette époque.....  

Au fait.....voilà la version 2014 du speedster..... changement de couleur des jantes pour faire ressortir les drumskinzs, et retour des carbus Kadrons, bien plus efficaces que les 34 ICT....  
Le 1641 prend bien mieux ses tours....

Pendant que j'y pense....les 4 jantes Torkers sont à vendre, avec les pneus (165R15 et 165/65/15): l'ensemble n'a quasiment pas roulé, c'est comme neuf.... à prendre sur place, 600€ l'ensemble.