coupé 356.......

ça se developpe.......interessant....
http://plast-vw.se/phpBB2/viewtopic.php?t=79

rapido

Très sympa, un gars du Dkp de LA en avait un comme ça, celui terminé de couleur Kaki est top.

D'ailleur concernant les jantes alu, j'ai les coordonnées d'une boite qui vends des 5 trous identique aux origines en alu, top de chez top....

356Speed64 a écrit:

Très sympa, un gars du Dkp de LA en avait un comme ça, celui terminé de couleur Kaki est top.

D'ailleur concernant les jantes alu, j'ai les coordonnées d'une boite qui vends des 5 trous identique aux origines en alu, top de chez top....

je les trouve superbes!!!....tu peux commiquer ces coordonnées??

Superbe projet, manque plus qu'une réplique de 356A Roadster n°1 et toutes les Porsche flat4 seront disponiblent en réplique !

Boris930 a écrit:

356Speed64 a écrit:

Très sympa, un gars du Dkp de LA en avait un comme ça, celui terminé de couleur Kaki est top.

D'ailleur concernant les jantes alu, j'ai les coordonnées d'une boite qui vends des 5 trous identique aux origines en alu, top de chez top....

je les trouve superbes!!!....tu peux commiquer ces coordonnées??

Je suis retourné sur Ebay Us, la vente étant terminée, les coordonnées n'y sont plus mais j'enquète

...

Superbe!

Ce projet avance t'il?

ben oui va sur ser lien en haut de page, et la premiere caisse est sorti du moule.

mais il y a encore du boulot, beaucoup de boulot.........

salut
super job sur ces coupés............

pour info: Pat avait une Envemo qu' il a revendue il y a déjà un petit moment....
Quant à Serge, il a acheté une Envemo sur Ebay il y a un peu plus d' 1 an: je ne sais pas s' il l' a encore..........

Et la réplique de coupé C bleue métal sur des jantes flat4 4 branches qui était au nats il y a 3 ans, c'était de quelle marque?????

une envemo............

manxter86 a écrit:

une envemo............

ah ok....et ils ne font que des BT6 et C ou ils font aussi des A???

à ma connaissance, ils n' ont fait que des "C"..................la production est finie depuis pas mal de temps.........

Merci!!....dommage que la prod soit finie.....avec un peu de chance, il y aura des coupés A bientôt....

tapes "envemo" par google: tu trouveras des trucs sympas............

manxter86 a écrit:

tapes "envemo" par google: tu trouveras des trucs sympas............

C'est ce que j'étais en train de faire...

Moi, m'en moquerais que ce soit un A B ou E!
Je prends n'importe laquelle!

gaby993 a écrit:

Moi, m'en moquerais que ce soit un A B ou E!
Je prends n'importe laquelle!

Bah pas moi......autant comme une A peut se permettre une abscence de pare-chocs, autant comme une B ou une C n'ont vraiment pas la même bouille: Je me contenterais bien d'une BT6, mais surtout pas sans pare-chocs!!! ...c'est en gros comme pour les coxs entre une 67 et une 1303......

trolls a écrit:

gaby993 a écrit:

Moi, m'en moquerais que ce soit un A B ou E!
Je prends n'importe laquelle!

Bah pas moi......autant comme une A peut se permettre une abscence de pare-chocs, autant comme une B ou une C n'ont vraiment pas la même bouille: Je me contenterais bien d'une BT6, mais surtout pas sans pare-chocs!!! ...c'est en gros comme pour les coxs entre une 67 et une 1303......

Vu le budget dont je dispose pour le moment, je ne fais pas le difficile!

sauf que les pare-chocs, on est contents de les avoir.....en cas de choc!
d' accord, faut pas penser qu' à ça, en + on conduit bien nous ....sauf que ce sont les autres qui conduisent mal, ou se garent mal...............à méditer

manxter86 a écrit:

sauf que les pare-chocs, on est contents de les avoir.....en cas de choc!
d' accord, faut pas penser qu' à ça, en + on conduit bien nous ....sauf que ce sont les autres qui conduisent mal, ou se garent mal...............à méditer

Oui, mais si tu veux un look "racing", il faut virer les pare chocs...
Après... les coups ça se répare.

...

Clair que c'est bien tentant tout ça....m'enfin bon....je vais déjà finir le speed; on verra après.... Et pui, le budget doit être encore un peu plus costaud, rien que pour les vitres et les joints...
m'enfin bon, c'est vrai qu'un petit coupé A façon Panaméricaine.....

bonsoir a tous est ce que quelqu'un sait combien coute une replique de coupé ??????

Le coupé A clés en main est à 22580 dollars chez JPS Motorsport....

http://www.jps-motorsports.com/turnkey.html

oui en gros le prix d'une vrai a rafraichir quoi!!!
la question a ce poser c'est vaut'il mieux une replique cles en main ou une vrai sur laquelle on va passer du temps a bosser mais qui prendra de la valeur??????

une belle réplique ne perd pas vraiment de valeur...sachant que dans le temps, ça ne rouille pas...l'utilisation en est en plus moins...contraignante...

je ne dit pas qu'une replique perd de sa valeur je dis seulement que sa cote n'augnentera pas, mais c'est mon point de vu

marc91 a écrit:

je ne dit pas qu'une replique perd de sa valeur je dis seulement que sa cote n'augnentera pas, mais c'est mon point de vu

Tout dépend si tu veux une voiture comme une 356 pour gagner de l'argent....en ce qui me concerne, si je peux effectivement ne pas en perdre, c'est très bien, mais il faut être réaliste, la spéculation des années 90, c'est fini....une voiture, et même une ancienne, coûte de l'argent, à l'achat comme à l'entretien, surtout si tu veux en profiter. Pour moi, une voiture est faite pour rouler, pas pour rester dans une vitrine;et donc, elle s'usera inévitablement mais celà fait partie de sa vie, de sa "pâtine à venir".....bref, l'avantage d'une réplique est de pouvoir rouler dans une voiture au look ancien mais avec des pièces relativement récentes et plus faciles à trouver ceci dans un but principal: rouler avec!!!! Bref, si tu veux gagner de l'argent , effectivement tu peux opter pour une vraie qui avec un peu de chance, sera véritablement saine (pas sûr quand on voit le prix de certaines maquillées comme pas possible) et tu peux aussi la mettre tout de suite dans une vitrine pour ne pas qu'elle s'use et ainsi que sa côte monte, mais je ne pense pas que ce soit là la façon la plus sympa de vivre la passion automobile.....